Bộ ảnh Wave độ chất lượng và lộng lẫy ngày hôm nay được mình sưu tầm từ tay của anh Phú Tuấn Phương. Dưới ống kính của anh ấy, vẻ đẹp gợi cảm của 'nhân vật chính' Wave độ đã được lột tả hết sức lôi cuốn và chân thực!
![Phiên bản Wave độ gieo thính rắc tình với diện mạo đầy gợi cảm]()
Phiên bản Wave độ gieo thính rắc tình với diện mạo đầy gợi cảm
![]()
Bản thân chiếc Wave độ này đã trải qua quá trình tân trang, dọn mới vô cùng chỉnh chu và hoàn hảo. Vậy nên giờ đây diện mạo chiếc xe trông y hệt như vừa mới bước ra từ nhà máy của Honda vậy. Tuy nhiên, để tăng giá trị cho chiếc xế cưng thì chủ nhân đã chi ra hàng chục triệu đồng để tiến hành nâng cấp chiếc Wave độ bằng những món đồ chơi hàng tuyển cao cấp.
![]()
![]()
![]()
![]()
Danh sách những món đồ chơi ấy sẽ được mình bắt đầu bằng cùm thắng Brembo RCS 14 trị giá ngất ngưỡng 6 triệu đồng. Dòng cùm thắng piston nhỏ phù hợp với các dòng heo 1 piston đến 2 piston, đem tới lực thắng êm dịu và không kém phần mượt mà. Bên cạnh đó mình còn thấy thêm được chiếc bình dầu Brembo khói trong suốt, có thể quan sát mật độ dầu bên trong một cách dễ dàng.
![]()
![]()
Sự đẳng cấp của dàn chân chiếc Wave độ được khẳng định qua bộ niềng Excel Rim trị giá hơn 8 triệu đồng. Nước nhôm bạc óng ánh của nó sẽ càng trở nên nổi bật hơn cả khi phối cùng với bộ căm Nova sáng bóng.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Heo thắng phía trước của chiếc Wave độ là heo Brembo Billet 2 piston, được truyền dẫn bởi cọng dây Hel bấm đầu Earl's kèm ngắt dầu Staubli. Một sự kết hợp đem tới hiệu suất thắng ổn định, giữ an toàn cho chủ nhân trong những pha cần hãm phanh gấp. Trong hiệu suất thắng ổn định ấy thì đĩa thắng Braketech cũng góp một phần không nhỏ. Đây là một dòng đĩa có độ rơ nhất định, chính nhờ yếu tố đó nên lực phanh sẽ phân bố một cách tối ưu hơn.
![]()
![]()
![]()
Đa số những chi tiết ốc của xe đều làm bằng vật liệu Inox với thiết kế đẹp mắt. Trong đó nổi bật nhất phải kể tới chú ốc mâm lửa có đường viền màu xanh độc đáo, đồng bộ cùng với màn dàn áo trên xe.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Động cơ chiếc Wave độ cũng là nơi hội tụ của nhiều món đồ chơi sắc sảo như: Nắp xúp pắp CNC, nắp đầu CNC, cổ pô Titan,...
![]()
![]()
Còn bánh sau thì được điểm xuyến bằng bộ càng thắng CNC theo phong cách càng thắng Takegawa. Thẩm mỹ hơn rất nhiều so với càng thắng zin.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Cây phuộc trị giá 13 triệu đồng trên chiếc Wave độ có tên là phuộc Ohlins không bình dầu, gắn hoàn toàn như zin. Nhưng trong quá trình gắn thì cần phải cực kì khéo léo để không bị cạ cấn vào hộp xích. Dĩ nhiên hiệu năng nhún nảy của cặp phuộc này sẽ êm ái hơn phuộc nguyên bản.
Phiên bản Wave độ và những hình ảnh khác:
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Chụp ảnh : Phú Tuấn Phương
Phiên bản Wave độ gieo thính rắc tình với diện mạo đầy gợi cảm
Bản thân chiếc Wave độ này đã trải qua quá trình tân trang, dọn mới vô cùng chỉnh chu và hoàn hảo. Vậy nên giờ đây diện mạo chiếc xe trông y hệt như vừa mới bước ra từ nhà máy của Honda vậy. Tuy nhiên, để tăng giá trị cho chiếc xế cưng thì chủ nhân đã chi ra hàng chục triệu đồng để tiến hành nâng cấp chiếc Wave độ bằng những món đồ chơi hàng tuyển cao cấp.
Danh sách những món đồ chơi ấy sẽ được mình bắt đầu bằng cùm thắng Brembo RCS 14 trị giá ngất ngưỡng 6 triệu đồng. Dòng cùm thắng piston nhỏ phù hợp với các dòng heo 1 piston đến 2 piston, đem tới lực thắng êm dịu và không kém phần mượt mà. Bên cạnh đó mình còn thấy thêm được chiếc bình dầu Brembo khói trong suốt, có thể quan sát mật độ dầu bên trong một cách dễ dàng.
Sự đẳng cấp của dàn chân chiếc Wave độ được khẳng định qua bộ niềng Excel Rim trị giá hơn 8 triệu đồng. Nước nhôm bạc óng ánh của nó sẽ càng trở nên nổi bật hơn cả khi phối cùng với bộ căm Nova sáng bóng.
Heo thắng phía trước của chiếc Wave độ là heo Brembo Billet 2 piston, được truyền dẫn bởi cọng dây Hel bấm đầu Earl's kèm ngắt dầu Staubli. Một sự kết hợp đem tới hiệu suất thắng ổn định, giữ an toàn cho chủ nhân trong những pha cần hãm phanh gấp. Trong hiệu suất thắng ổn định ấy thì đĩa thắng Braketech cũng góp một phần không nhỏ. Đây là một dòng đĩa có độ rơ nhất định, chính nhờ yếu tố đó nên lực phanh sẽ phân bố một cách tối ưu hơn.
Đa số những chi tiết ốc của xe đều làm bằng vật liệu Inox với thiết kế đẹp mắt. Trong đó nổi bật nhất phải kể tới chú ốc mâm lửa có đường viền màu xanh độc đáo, đồng bộ cùng với màn dàn áo trên xe.
Động cơ chiếc Wave độ cũng là nơi hội tụ của nhiều món đồ chơi sắc sảo như: Nắp xúp pắp CNC, nắp đầu CNC, cổ pô Titan,...
Còn bánh sau thì được điểm xuyến bằng bộ càng thắng CNC theo phong cách càng thắng Takegawa. Thẩm mỹ hơn rất nhiều so với càng thắng zin.
Cây phuộc trị giá 13 triệu đồng trên chiếc Wave độ có tên là phuộc Ohlins không bình dầu, gắn hoàn toàn như zin. Nhưng trong quá trình gắn thì cần phải cực kì khéo léo để không bị cạ cấn vào hộp xích. Dĩ nhiên hiệu năng nhún nảy của cặp phuộc này sẽ êm ái hơn phuộc nguyên bản.
Phiên bản Wave độ và những hình ảnh khác:
Chụp ảnh : Phú Tuấn Phương
