MV Agusta Dragster 800 RR America được lấy cảm hứng chính từ chiếc 750S America với màu sơn trang trí ba tông màu xanh dương, trắng và đỏ theo đúng quốc kỳ Mỹ. Từng được giới thiệu giới hạn với số lượng 200 chiếc trên toàn thế giới vào năm 2019. Hiện một trong số chúng đã trở nên khác biệt khi qua tay của một Biker người Đài Loan.
![MV Agusta Dragster 800RR American độ mê hồn của Biker Xứ Đài]()
MV Agusta Dragster 800RR American độ mê hồn của Biker Xứ Đài.
Để làm nổi bật hơn hết vẻ ngoài tiêu chuẩn của phiên bản Dragster 800RR American nổi tiếng, chủ nhân chiếc xe đã thay thế một số phụ kiện bên ngoài carbon từ CeraCarbon Racing, bao gồm chắn gió nhỏ, vỏ phuộc trước, ốp dĩa tải, bộ lườn nhám,...ngoài ra dàn chân chính thức gây sốc người xem với bộ mâm Rotobox Bullet từ nguyên liệu carbon kết hợp nguyên liệu nhôm đặc biệt.
![]()
![]()
![]()
Trong khi đèn pha và đèn tín hiệu được thay đổi định dạng LED với thiết kế tinh tế và hiện đại hơn so với tiêu chuẩn.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Trung tâm tay lái khá nổi bật với cụm đồng hồ hiển thị I2M Pro2 Racing thường xuất hiện ở các phiên bản đường đua, bình dầu MotorCorse kết hợp cặp tay phanh và côn dầu Brembo Rossi, cặp công tắc CNC Racing của MV Agusta, bảo vệ tay lái CNC làm hoàn thiện hệ thống tay lái cao cấp.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Dàn chân khá nổi bật với phuộc trước Ohlins ty màu trắng kết hợp cặp phanh Brembo GP4RX, ngắt dầu Staubli, chắn bùn trước carbon, hút gió làm mát phanh carbon và bộ đĩa gốm carbon ở trước. Trong khi phần sau cũng không kém với cụm phanh Brembo Nickel 2pis đối xứng, đĩa gốm carbon, tán cốt bánh titanium.
![]()
![]()
![]()
Vị trí bình xăng, bộ để chân, ốp động cơ,...được hoàn thiện với các bộ phận CNC của MotorCorse. Kết thúc bản độ cũng phải nói qua bộ ống xả kiểu 3in1 quen thuộc nhưng hoàn chỉnh với chất liệu titanium nổi bật và trọng lượng siêu nhẹ.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
MV Agusta Dragster 800RR American độ mê hồn của Biker Xứ Đài.
Để làm nổi bật hơn hết vẻ ngoài tiêu chuẩn của phiên bản Dragster 800RR American nổi tiếng, chủ nhân chiếc xe đã thay thế một số phụ kiện bên ngoài carbon từ CeraCarbon Racing, bao gồm chắn gió nhỏ, vỏ phuộc trước, ốp dĩa tải, bộ lườn nhám,...ngoài ra dàn chân chính thức gây sốc người xem với bộ mâm Rotobox Bullet từ nguyên liệu carbon kết hợp nguyên liệu nhôm đặc biệt.
Trong khi đèn pha và đèn tín hiệu được thay đổi định dạng LED với thiết kế tinh tế và hiện đại hơn so với tiêu chuẩn.
Trung tâm tay lái khá nổi bật với cụm đồng hồ hiển thị I2M Pro2 Racing thường xuất hiện ở các phiên bản đường đua, bình dầu MotorCorse kết hợp cặp tay phanh và côn dầu Brembo Rossi, cặp công tắc CNC Racing của MV Agusta, bảo vệ tay lái CNC làm hoàn thiện hệ thống tay lái cao cấp.
Dàn chân khá nổi bật với phuộc trước Ohlins ty màu trắng kết hợp cặp phanh Brembo GP4RX, ngắt dầu Staubli, chắn bùn trước carbon, hút gió làm mát phanh carbon và bộ đĩa gốm carbon ở trước. Trong khi phần sau cũng không kém với cụm phanh Brembo Nickel 2pis đối xứng, đĩa gốm carbon, tán cốt bánh titanium.
Vị trí bình xăng, bộ để chân, ốp động cơ,...được hoàn thiện với các bộ phận CNC của MotorCorse. Kết thúc bản độ cũng phải nói qua bộ ống xả kiểu 3in1 quen thuộc nhưng hoàn chỉnh với chất liệu titanium nổi bật và trọng lượng siêu nhẹ.
