Exciter 150 độ mang phong cách 'nhẹ nhàng' đúng nghĩa đen với dàn đồ chơi đến từ chất liệu nhôm được CNC có trọng lượng siêu nhẹ, đã phần nào giúp cho chiếc Ex 150 độ trở nên gọn gàng và linh hoạt hơn. Và cũng càng xịn sò hơn khi chủ xe cho bản độ một bộ ảnh rất đẹp.
![Exciter 150 hút hồn trong bản độ full kiểng nhiều đồ hiệu]()
Exciter 150 hút hồn trong bản độ full kiểng nhiều đồ hiệu
![]()
Sử dụng cùm tay thắng RCB đem lại hành trình kiểm soát phanh trước êm ái và tăng độ thẩm mỹ cho đầu xe. Phía trên sử dụng bình dầu Brembo dùng nắp nhôm TBT, khúc gãy của tay thắng được đổi qua sử dụng Brembo có chiều dài ổn hơn phù hợp với những người có kích thước tay lớn
![]()
Tay côn cũng là dòng RCB quen thuộc mẫu này sẽ được tích hợp theo chống gãy và có thể ráp được cho nhiều mẫu xe côn khác nhau, phía bên dưới có thêm chiếc đèn trợ sáng hỗ trợ thêm về ánh sáng cho xe khi di chuyển những đoạn đường đêm
![]()
Phía sau tay lái còn đó là cùm ga Domino đã quá quen thuộc với anh em chơi xe, song song cùng đó chính là bộ đồng hồ Koso tích hợp nhiều chỉ số đo đạc, không quên kể tới cùm công tắc trái của Sonic 150 và cùm đề bên phải là của Ducati
![]()
![]()
Dây dầu Hel trước được kết nối vào heo dầu Brembo 4 pis và lắp vào xe thông qua pat được làm bằng chất liệu nhôm. Size đĩa đồ chơi tầm 267mm được lắp trên mâm Daytona cũng phải được tính toán rất nhiều bởi đây là dạng đĩa lõm.
![]()
![]()
Lốc nồi Fz150 đã quá quen thuộc với anh em chơi xe rồi, người chủ còn sử dụng cần sang số bằng nhôm nè, góc bên phải thì vị trí để pen đạp cũng được dời ra ngoài sử dụng pen Brembo vàng quá nổi bật
![]()
![]()
Chi tiết tiếp theo chính là hình ảnh của phuộc RCB bình dầu rời Plug&Play cho Exciter 150 chỉ việc thay thế vào là sử dụng hoàn toàn không cần chế cháo bất kì một chi tiết nào.
![]()
![]()
Còn đây là những nâng cấp lại từ bộ phanh đĩa sau với điểm nhấn là phần heo dầu Brembo 2pis đối xứng cùng dây dầu Hel rất tinh tế đem lại lực phanh mạnh mẽ và ngoại hình bắt mắt cho chiếc xe. Phần gắp nhôm kết hợp thêm tạo thành một khối liền lạc cho bản độ. Những chi tiết nhôm ở đĩa tải và cùi đĩa chủ xe đầu tư thêm cho bản độ thêm hài hòa
Hình ảnh của Nguyễn Đình Hiền
Exciter 150 hút hồn trong bản độ full kiểng nhiều đồ hiệu
Sử dụng cùm tay thắng RCB đem lại hành trình kiểm soát phanh trước êm ái và tăng độ thẩm mỹ cho đầu xe. Phía trên sử dụng bình dầu Brembo dùng nắp nhôm TBT, khúc gãy của tay thắng được đổi qua sử dụng Brembo có chiều dài ổn hơn phù hợp với những người có kích thước tay lớn
Tay côn cũng là dòng RCB quen thuộc mẫu này sẽ được tích hợp theo chống gãy và có thể ráp được cho nhiều mẫu xe côn khác nhau, phía bên dưới có thêm chiếc đèn trợ sáng hỗ trợ thêm về ánh sáng cho xe khi di chuyển những đoạn đường đêm
Phía sau tay lái còn đó là cùm ga Domino đã quá quen thuộc với anh em chơi xe, song song cùng đó chính là bộ đồng hồ Koso tích hợp nhiều chỉ số đo đạc, không quên kể tới cùm công tắc trái của Sonic 150 và cùm đề bên phải là của Ducati
Dây dầu Hel trước được kết nối vào heo dầu Brembo 4 pis và lắp vào xe thông qua pat được làm bằng chất liệu nhôm. Size đĩa đồ chơi tầm 267mm được lắp trên mâm Daytona cũng phải được tính toán rất nhiều bởi đây là dạng đĩa lõm.
Lốc nồi Fz150 đã quá quen thuộc với anh em chơi xe rồi, người chủ còn sử dụng cần sang số bằng nhôm nè, góc bên phải thì vị trí để pen đạp cũng được dời ra ngoài sử dụng pen Brembo vàng quá nổi bật
Chi tiết tiếp theo chính là hình ảnh của phuộc RCB bình dầu rời Plug&Play cho Exciter 150 chỉ việc thay thế vào là sử dụng hoàn toàn không cần chế cháo bất kì một chi tiết nào.
Còn đây là những nâng cấp lại từ bộ phanh đĩa sau với điểm nhấn là phần heo dầu Brembo 2pis đối xứng cùng dây dầu Hel rất tinh tế đem lại lực phanh mạnh mẽ và ngoại hình bắt mắt cho chiếc xe. Phần gắp nhôm kết hợp thêm tạo thành một khối liền lạc cho bản độ. Những chi tiết nhôm ở đĩa tải và cùi đĩa chủ xe đầu tư thêm cho bản độ thêm hài hòa
Hình ảnh của Nguyễn Đình Hiền
