Ducati Multistrada V4 và Multistrada V4S đã chính thức ra mắt tại thị trường Malaysia với giá bán lần lượt là 135,900 RM (746 triệu đồng) và 146,900 RM (806 triệu đồng). Là phiên bản Adventure trang bị động cơ V4 đầu tiên của Ducati, được trang bị vô số công nghệ dành cho anh em thích khám phá, cùng tham khảo chi tiết sau đây nhé.
![Cận cảnh Ducati Multistrada V4 và Multistrada V4S vừa ra mắt tại Đông Nam Á]()
Cận cảnh Ducati Multistrada V4 và Multistrada V4S vừa ra mắt thị trường Châu Á.
![]()
Đối với phiên bản cao cấp Multistrada V4S, Ducati trang bị thêm hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng và phát hiện điểm mù dành riêng cho phiên bản này. Được hợp tác phát triển với Bosch, công nghệ radar mới đã đưa sự an toàn của xe 2 bánh lên tầm cao hơn nữa.
![]()
![]()
![]()
Multistrada V4S.
Hệ thống treo Ducati Skyhook cũng được lắp đặt trên Multistrada V4S, ngoài khả năng điều chỉnh theo hình thức bán chủ động, nó còn bao gồm khả năng tự cân bằng, tự động điều chỉnh để phù hợp với tải trọng.
![]()
![]()
![]()
![]()
Multistrada V4 tiêu chuẩn không được trang bị hệ thống Radar.
Gói trang bị hỗ trợ người lái ở dạng tiêu chuẩn, bao gồm ABS khi vào cua, kiểm soát bánh xe, kiểm soát độ bám đường, đèn khi vào cua và bốn chế độ lái: Sport, Touring, Urban (công suất giảm xuống còn 115 mã lực) và Enduro.
![]()
![]()
![]()
![]()
Multistrada V4S.
Multistrada V4S sử dụng màn hình TFT-LCD 6,5 inch, trong khi phiên bản Multistrada V4 tiêu chuẩn chỉ sử dụng màn hình TFT-LCD 5 inch. Ngoài ra điểm khác biệt khác giữa hai biến thể này tại Malaysia còn nhắc đến đó là hệ thống Quickshifter 2 chiều chỉ được trang bị trên Multistrada V4S.
![]()
![]()
![]()
Multistrada V4 tiêu chuẩn.
Sức mạnh đến từ động cơ Ducati V4 Granturismo, cho công suất 170 mã lực tại 10.500 vòng / phút và mô-men xoắn 125 Nm tại 8.750 vòng / phút. Dung tích bình xăng 22 lít, chiều cao yên xe có thể điều chỉnh từ 840 đến 860mm và trọng lượng 240 kg.
![]()
![]()
![]()
![]()
Multistrada V4S.
Ducati Multistrada V4S 2021 có 2 lựa chọn màu như Đỏ Ducati Red hoặc Xám Aviator Grey, trong khi Multistrada V4 chỉ có sẵn màu Đỏ Ducati Red.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Multistrada V4 tiêu chuẩn.Nguồn: paultan
Cận cảnh Ducati Multistrada V4 và Multistrada V4S vừa ra mắt thị trường Châu Á.
Đối với phiên bản cao cấp Multistrada V4S, Ducati trang bị thêm hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng và phát hiện điểm mù dành riêng cho phiên bản này. Được hợp tác phát triển với Bosch, công nghệ radar mới đã đưa sự an toàn của xe 2 bánh lên tầm cao hơn nữa.
Multistrada V4S.
Hệ thống treo Ducati Skyhook cũng được lắp đặt trên Multistrada V4S, ngoài khả năng điều chỉnh theo hình thức bán chủ động, nó còn bao gồm khả năng tự cân bằng, tự động điều chỉnh để phù hợp với tải trọng.
Multistrada V4 tiêu chuẩn không được trang bị hệ thống Radar.
Gói trang bị hỗ trợ người lái ở dạng tiêu chuẩn, bao gồm ABS khi vào cua, kiểm soát bánh xe, kiểm soát độ bám đường, đèn khi vào cua và bốn chế độ lái: Sport, Touring, Urban (công suất giảm xuống còn 115 mã lực) và Enduro.
Multistrada V4S.
Multistrada V4S sử dụng màn hình TFT-LCD 6,5 inch, trong khi phiên bản Multistrada V4 tiêu chuẩn chỉ sử dụng màn hình TFT-LCD 5 inch. Ngoài ra điểm khác biệt khác giữa hai biến thể này tại Malaysia còn nhắc đến đó là hệ thống Quickshifter 2 chiều chỉ được trang bị trên Multistrada V4S.
Multistrada V4 tiêu chuẩn.
Sức mạnh đến từ động cơ Ducati V4 Granturismo, cho công suất 170 mã lực tại 10.500 vòng / phút và mô-men xoắn 125 Nm tại 8.750 vòng / phút. Dung tích bình xăng 22 lít, chiều cao yên xe có thể điều chỉnh từ 840 đến 860mm và trọng lượng 240 kg.
Multistrada V4S.
Ducati Multistrada V4S 2021 có 2 lựa chọn màu như Đỏ Ducati Red hoặc Xám Aviator Grey, trong khi Multistrada V4 chỉ có sẵn màu Đỏ Ducati Red.
Multistrada V4 tiêu chuẩn.Nguồn: paultan
![[Camera trải nghiệm] Chợ Sài Gòn qua ống kính Zeiss và camera kép của Nokia 8](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-10/thumbs/camera-trai-nghiem-cho-s224i-g242n-qua-ong-k237nh-zeiss-v224-camera-k233p-cua-nokia-8_2.jpg)
