KTM RC390 2021 thế hệ mới xuất hiện lần đầu tiên khi đang chạy thử nghiệm vào tháng 8/2020. Và hiện nay, mẫu xe này tiếp tục kích thích người hâm mộ khi ra mắt những hình ảnh thử nghiệm mới đi kèm các tính năng được cập nhật, hãy cùng theo dõi những tính năng này là gì ở chủ đề hôm nay nhé.
![KTM RC390 2021 tiếp tục lộ ảnh và các tính năng mới]()
KTM RC390 2021 tiếp tục lộ ảnh và các tính năng mới.
RC390 mới sẽ được cập nhật ghi đông dạng clip-on, điều này sẽ thay đổi tư thế tay lái của người lái trở nên thoải mái hơn khi so sánh với những mẫu KTM RC hiện tại. KTM cho biết sẽ sử dụng bình xăng lớn hơn để tăng phạm vi hoạt động của mẫu RC390 mới.
![]()
KTM RC 390 2021 cũng sẽ sở hữu bảng điều khiển TFT đầy đủ màu sắc. Nhiều khả năng, nó sẽ là cùng một đơn vị đã có sẵn trên KTM 390 Duke và 390 Adventure. KTM cũng sẽ thiết kế lại khung phụ của RC390 mới, yên xe mới để nâng cao sự thoải mái. Trong khi khung chính của nó sẽ không nhận được bất kỳ thay đổi lớn nào.
![]()
Bánh trước và bánh sau của nguyên mẫu thử nghiệm có sự khác biệt với nhau. Điều này có thể là KTM cũng đang thử nghiệm một bộ mâm mới cho RC390 2021. Ngoài ra, có thể mong đợi sẽ thấy phanh đĩa trước lớn hơn để cải thiện hiệu suất phanh.
![]()
![]()
Dựa trên hình ảnh được chụp từ phía sau, RC390 mới sẽ tiếp tục có thiết lập đèn hậu (dọc) tương tự như của RC390 hiện tại.
![]()
Về động cơ, KTM khó có thể thay đổi lớn dành cho RC390 2021, dự đoán nó sẽ tiếp tục sử dụng cùng một động cơ xi-lanh đơn 373cc vốn có ở RC390 hiện tại và cả 390 Duke, 390 Adventure.
![]()
KTM có thể sẽ cải tiến ống xả của RC390 mới để làm cho nó có âm thanh dễ chịu hơn, thẩm mỹ hơn và chắc chắn sẽ giảm lượng khí thải xuống mức thấp hơn nữa.
![]()
Nguyên mẫu trong hình ảnh cho thấy KTM RC390 2021 mới nhất có một số thiết bị thử nghiệm được gắn ở phía sau, điều này có nghĩa là chiếc xe vẫn đang trong giai đoạn phát triển và có thể sẽ ra mắt thương mại trong năm nay.
Nguồn: indianautosblog
KTM RC390 2021 tiếp tục lộ ảnh và các tính năng mới.
RC390 mới sẽ được cập nhật ghi đông dạng clip-on, điều này sẽ thay đổi tư thế tay lái của người lái trở nên thoải mái hơn khi so sánh với những mẫu KTM RC hiện tại. KTM cho biết sẽ sử dụng bình xăng lớn hơn để tăng phạm vi hoạt động của mẫu RC390 mới.
KTM RC 390 2021 cũng sẽ sở hữu bảng điều khiển TFT đầy đủ màu sắc. Nhiều khả năng, nó sẽ là cùng một đơn vị đã có sẵn trên KTM 390 Duke và 390 Adventure. KTM cũng sẽ thiết kế lại khung phụ của RC390 mới, yên xe mới để nâng cao sự thoải mái. Trong khi khung chính của nó sẽ không nhận được bất kỳ thay đổi lớn nào.
Bánh trước và bánh sau của nguyên mẫu thử nghiệm có sự khác biệt với nhau. Điều này có thể là KTM cũng đang thử nghiệm một bộ mâm mới cho RC390 2021. Ngoài ra, có thể mong đợi sẽ thấy phanh đĩa trước lớn hơn để cải thiện hiệu suất phanh.
Dựa trên hình ảnh được chụp từ phía sau, RC390 mới sẽ tiếp tục có thiết lập đèn hậu (dọc) tương tự như của RC390 hiện tại.
Về động cơ, KTM khó có thể thay đổi lớn dành cho RC390 2021, dự đoán nó sẽ tiếp tục sử dụng cùng một động cơ xi-lanh đơn 373cc vốn có ở RC390 hiện tại và cả 390 Duke, 390 Adventure.
KTM có thể sẽ cải tiến ống xả của RC390 mới để làm cho nó có âm thanh dễ chịu hơn, thẩm mỹ hơn và chắc chắn sẽ giảm lượng khí thải xuống mức thấp hơn nữa.
Nguyên mẫu trong hình ảnh cho thấy KTM RC390 2021 mới nhất có một số thiết bị thử nghiệm được gắn ở phía sau, điều này có nghĩa là chiếc xe vẫn đang trong giai đoạn phát triển và có thể sẽ ra mắt thương mại trong năm nay.
Nguồn: indianautosblog
![[Review] iPad Pro 10.5 + Smart Keyboard đã làm mình muốn rời xa MacBook Pro](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-08/thumbs/review-ipad-pro-105-smart-keyboard-da-lam-minh-muon-roi-xa-macbook-pro_3.jpg)
