Triumph Motorcycle chính thức công bố vào thứ Ba (12/1) vừa qua về việc sẽ ra mắt mẫu nakediker thế hệ mới nhất của hãng với tên gọi Speed Triple 1200 RS 2021, được tăng dung tích xi-lanh lên 1200cc và được khẳng định theo triết lý 'cuộc cách mạng đáng kinh ngạc nhất về sức mạnh ba xi-lanh, hiệu suất, sự nhanh nhẹn và công nghệ'.
![Triumph công bố Speed Triple 1200 RS 2021 mới vào cuối tháng 1]()
Triumph công bố Speed Triple 1200 RS 2021 mới vào cuối tháng 1.
Cụ thể Nhà sản xuất Anh Quốc sẽ tiết lộ tất cả tin tức về Speed Triple 1200 RS mới của mình vào ngày 26 tháng 1 thông qua buổi ra mắt trực tuyến sẽ bắt đầu lúc 13 giờ theo giờ Tây Ban Nha.
![]()
Theo như hình ảnh vừa đăng tải trên mạng xã hội của Triumph cho người hâm mộ thấy rằng, giao diện phía trước của Speed Triple 1200 RS trở nên sắc nét hơn với công nghệ đèn pha LED, phù hợp với tính thẩm mỹ mà thế hệ mới nhất của Street Triple 765 đã ra mắt.
![]()
Street Speed 2021 sẽ giữ lại thiết kế gắp đơn một bên truyền thống đã luôn là đặc trưng của dòng xe này kể từ khi ra đời. Và vẫn còn phải xem liệu thương hiệu Anh Quốc có bỏ ống xả đôi phía trên của mẫu xe hiện tại, để thay thế một bộ ống xả đơn duy nhất được lắp dưới bụng của chiếc xe mới như hình ảnh thử nghiệm từng được hé lộ trước đây?
![]()
Triumph Street Speed 2020.
Hiệu suất về khối động cơ ba xi-lanh của mẫu xe mới này là một bí ẩn. Được biết rằng Triumph sẽ đổi mới tất cả các thành phần bên trong để giảm trọng lượng và giúp lượng khí thải đạt tiêu chuẩn Euro5, tin rằng các kỹ sư của hãng sẽ cung cấp cho phiên bản năm 2021 này nhiều mã lực hơn, từ 150 mã lực hiện tại lên hơn 175 mã lực và có thể hơn. Giúp ngang hàng với các đối thủ như Super Duke 1290 R hay BMW S1000R.
Kết hợp với động cơ mới là hệ thống treo hoàn toàn mới, trong mô hình thử nghiệm được nhìn thấy sử dụng thương hiệu Ohlins, phanh Brembo Stylema loại mới nhất dành cho superbike hiện nay.
![]()
Cấu trúc của khung phụ xây dựng tương tự như phiên bản cũ, nhưng không có vị trí giữ ống xả, khung lưới thép đã được đổi sang nhôm đúc. Cặp bánh xe mới không chỉ bổ sung thêm phong cách mà còn nhẹ hơn để giúp bù đắp cho việc đáp ứng tiêu chuẩn Euro5.
Công nghệ hỗ trợ điện tử của nó cũng sẽ được phát triển và được biết Street Speed hiện tại đã trang bị cảm biến IMU quản lý ABS và kiểm soát lực kéo Traction control, chống nâng bánh Wheelie control và 5 chế độ lái. Chắc chắn các kỹ sư của hãng sẽ tinh chỉnh tất cả các thiết bị điện tử của thế hệ trước để làm cho nó hiệu quả hơn nữa.
Một thay đổi mà người hâm mộ mong đợi chắc chắn là màn hình TFT, có thể sẽ được tăng kích thước từ 5 inch của phiên bản hiện tại lên dạng 7 inch đang được sử dụng cho Tiger 900 GT.
![]()
Đồng hồ 7 inch trên Tiger 900 GT.
Chúng ta sẽ phải đợi đến ngày 26 tháng 1 tới để biết đầy đủ thông tin của thế hệ mới Speed Triple 1200 RS 2021. Mọi diễn biến sẽ được mình cập nhật và chia sẻ thêm ở chủ đề sau tại diễn đàn 2banh.vn, cảm ơn bạn đọc đã theo dõi.
Nguồn: todocircuito
Triumph công bố Speed Triple 1200 RS 2021 mới vào cuối tháng 1.
Cụ thể Nhà sản xuất Anh Quốc sẽ tiết lộ tất cả tin tức về Speed Triple 1200 RS mới của mình vào ngày 26 tháng 1 thông qua buổi ra mắt trực tuyến sẽ bắt đầu lúc 13 giờ theo giờ Tây Ban Nha.
Theo như hình ảnh vừa đăng tải trên mạng xã hội của Triumph cho người hâm mộ thấy rằng, giao diện phía trước của Speed Triple 1200 RS trở nên sắc nét hơn với công nghệ đèn pha LED, phù hợp với tính thẩm mỹ mà thế hệ mới nhất của Street Triple 765 đã ra mắt.
Street Speed 2021 sẽ giữ lại thiết kế gắp đơn một bên truyền thống đã luôn là đặc trưng của dòng xe này kể từ khi ra đời. Và vẫn còn phải xem liệu thương hiệu Anh Quốc có bỏ ống xả đôi phía trên của mẫu xe hiện tại, để thay thế một bộ ống xả đơn duy nhất được lắp dưới bụng của chiếc xe mới như hình ảnh thử nghiệm từng được hé lộ trước đây?
Triumph Street Speed 2020.
Hiệu suất về khối động cơ ba xi-lanh của mẫu xe mới này là một bí ẩn. Được biết rằng Triumph sẽ đổi mới tất cả các thành phần bên trong để giảm trọng lượng và giúp lượng khí thải đạt tiêu chuẩn Euro5, tin rằng các kỹ sư của hãng sẽ cung cấp cho phiên bản năm 2021 này nhiều mã lực hơn, từ 150 mã lực hiện tại lên hơn 175 mã lực và có thể hơn. Giúp ngang hàng với các đối thủ như Super Duke 1290 R hay BMW S1000R.
Kết hợp với động cơ mới là hệ thống treo hoàn toàn mới, trong mô hình thử nghiệm được nhìn thấy sử dụng thương hiệu Ohlins, phanh Brembo Stylema loại mới nhất dành cho superbike hiện nay.
Cấu trúc của khung phụ xây dựng tương tự như phiên bản cũ, nhưng không có vị trí giữ ống xả, khung lưới thép đã được đổi sang nhôm đúc. Cặp bánh xe mới không chỉ bổ sung thêm phong cách mà còn nhẹ hơn để giúp bù đắp cho việc đáp ứng tiêu chuẩn Euro5.
Công nghệ hỗ trợ điện tử của nó cũng sẽ được phát triển và được biết Street Speed hiện tại đã trang bị cảm biến IMU quản lý ABS và kiểm soát lực kéo Traction control, chống nâng bánh Wheelie control và 5 chế độ lái. Chắc chắn các kỹ sư của hãng sẽ tinh chỉnh tất cả các thiết bị điện tử của thế hệ trước để làm cho nó hiệu quả hơn nữa.
Một thay đổi mà người hâm mộ mong đợi chắc chắn là màn hình TFT, có thể sẽ được tăng kích thước từ 5 inch của phiên bản hiện tại lên dạng 7 inch đang được sử dụng cho Tiger 900 GT.
Đồng hồ 7 inch trên Tiger 900 GT.
Chúng ta sẽ phải đợi đến ngày 26 tháng 1 tới để biết đầy đủ thông tin của thế hệ mới Speed Triple 1200 RS 2021. Mọi diễn biến sẽ được mình cập nhật và chia sẻ thêm ở chủ đề sau tại diễn đàn 2banh.vn, cảm ơn bạn đọc đã theo dõi.
Nguồn: todocircuito
![[MWC 2017] Đánh giá LG G6: Không còn mang người dùng ra thử nghiệm, LG đã đi đúng hướng hơn](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-02/thumbs/mwc-2017-danh-gia-lg-g6-khong-con-mang-nguoi-dung-ra-thu-nghiem-lg-da-di-dung-huong-hon_1.jpeg)