Hằng ngày hằng giờ có rất nhiều chiếc xe độ kiểng lần lượt ra đời, mỗi bản nâng cấp điều khoác cho mình một vẻ đẹp riêng. Và lần này mình mang đến đây cho các bạn con Honda Sonic độ được dọn rất nhiều chi tiết đáng được chú ý.
Sonic 150 độ tạo điểm nhấn bằng cặp mâm vàng bốc lửa
Sở hữu bộ cùm công tắc on/off đi kèm kế bên là bộ cùm tăng tốc Domino để rút ngắn hành trình dây ga cho xe đề ba nhanh hơn - combo này rất thường gặp, vì nó nhỏ bé phù hợp với không gian của phần ghi đông trần
Hướng tới sử dụng combo tay thắng Brembo Corsa corta và heo dầu Brembo 4 pis đối xứng - đem lại lực phanh tốt hơn và khả năng bóp thắng êm diệu cho xe dễ dàng giảm phanh đột ngột và êm ái. Để bắt được heo dầu vào hệ thống treo trước chủ xe đã chạy CNC một pat riêng - tay thắng brembo là phiên bản có đường kính piston 19 nên có thể đám ứng được lượng dầu cho chú heo 4 pis trước mà không sợ hụt dầu.
Tay côn CRG Raceline tích hợp khả năng chống gãy cũng như cho phép chủ xe tăng côn bằng tay rất tiện lợi. Dòng nay này sử dụng được cho tất cả xe từ pkl đến pkn, tuy nhiên anh em nên lưu ý mod thêm chân để bắt kính nhằm để đảm bảo đúng luật giao thông và an toàn cho bản thân khi lưu thông.
Đầu xe được bắt thêm một led trợ sáng giúp hỗ trợ thêm ánh sáng cho chóa đèn trước khi di chuyển trong các cung đường thêm thiếu ánh sáng nghiêm trọng - vị trí đặt đèn theo mình là khá tốt không che mất chóa chính vẫn thẩm mỹ và không vướng víu.
Hệ thống treo sau của thái lan có tích hợp cả bình dầu rời kế bên - phiên bản này phù hợp với cả winner và sonic có ngoại hình đẹp nước nhôm được xử lí khá tốt, tuy nhiên nó không hề có nấc chỉnh nên cũng khá bất lợi khi chủ xe đi một sẽ hơi cứng.
Xung quanh xe được trang trí loạt ốc Titan kéo dài từ đầu xuống bánh xe - đây cũng là một cách tạo màu sắc cho xe khá tốt mà nhiều dòng xe kiểng hiện nay đang áp dụng.
Hình ảnh của Nguyễn Tùng
