Sau khi được giới thiệu cách đây hai năm, Triumph Street Scrambler mới được thay đổi nhiều cho năm 2019. Từ động cơ đến khung xe, giống như Street Twin 2019 mới, cả hai được công bố tại Intermot 2018.
Triumph Street Scrambler 2019 được tiết lộ tại sự kiện Intermot.
Thay đổi chính ở Triumph Street Scrambler 2019 là tăng 18% sức mạnh đỉnh cao mang lại cho Scrambler Street lên đến 64hp mà bây giờ đến ở một cao hơn 7500 rpm (tăng 500 rpm). Mô-men xoắn cực đại 80 Nm có tốc độ 3200 vòng / phút.
Động cơ giờ đây đã nâng cấp một vỏ cam magiê cùng với một tay quay nhẹ hơn.
Đi kèm với 2 chế độ lái Rain và Road, cơ sở dịch vụ ở cách nhau 10.000 dặm, giảm chi phí bảo trì thường xuyên cho chiếc xe.
Bảng đồng hồ hiển thị được thay đổi mới mẻ.
Yên xe cũng được thay đổi vỏ bọc bên ngoài hoàn toàn mới.
Hệ thống phanh Brembo 4pis mới đi kèm đĩa đơn, ABS có thể chuyển đổi như hệ thống điều khiển lực kéo.
Hệ thống chảng ba trước được nới rộng hơn so với phiên bản cũ, tạo cảm giác an toàn hơn trong suốt hành trình.
Hệ thống giảm shock sau KYB được cung cấp có thể điều chỉnh tải trước. Ngoài ra hệ thống giảm shock Piggyback Fox là một tùy chọn bổ sung.
Sử dụng lốp Cao su Metzeler Tourance graces.
Hơn 120 phụ kiện cho phép các tùy chọn cá nhân hóa khác nhau cho khách hàng, trong khi Scrambler Street 2019 có ba màu; Trắng hoặc Đỏ cùng với sự kết hợp giữa Khaki Green và Matt Aluminum.
Street Scrambler cũng nhận được các bản cập nhật phong cách khác ở phía trước. Các giá đỡ đèn pha, kẹp ba và chắn bùn phía trước đều được thiết kế lại.
Logo Street Scrambler được cập nhật trông có phần hiện đại và sắc nét hơn.
Thông số kỹ thuật Triumph Street Scrambler 2019:
- ĐỘNG CƠ
- Loại: song song 900cc/ SOHC
- Công suất tối đa: 65 mã lực @ 7500 vòng / phút
- Mô-men xoắn cực đại: 59 ft / lbs @ 3200 rpm
- Nhiên liệu: EFI
- Làm mát: chất lỏng
- Xả: Bộ phận giảm thanh bằng thép không gỉ
- Truyền dẫn: hộp số 5 tốc độ
- Ly hợp: ướt, đa tấm hỗ trợ ly hợp
- Hệ thống treo trước: ống lồng (không thể điều chỉnh) 41mm KYB
- Hệ thống treo sau: giảm shock đôi KYB có thể điều chỉnh tải trước lò xo
- Bánh xe: vành nan hoa
- Bánh trước: 19 x 2,75
- Bánh sau: 17 x 4,25
- Lốp xe: Metzeler Tourance
- Lốp trước: 100/90 x 19
- Lốp sau: 150/70 x 17
- Phanh trước: 310mm đĩa đơn/ Brembo 4 piston
- Phanh sau: 255mm đĩa đơn / Nissin 2 piston
- ABS: Tiêu chuẩn
Được Triumph cung cấp hơn 120 phụ kiện mới, bộ cảm hứng đô thị Tracker sẽ có sẵn, bao gồm: bộ chỉnh 25l và bộ lắp, bộ giảm thanh Vance & Hines, nắp phụ kiện dầu đen màu đen, nẹp tay lái màu đen, bộ bảng số, ghế băng ghế dự bị màu đen và bộ trang phục thanh, lưới tản nhiệt đèn pha và bezel, chắn bùn phía trước đòn bẩy cao và bộ bảo vệ thùng đựng nước thải.
![[Review] iPad Pro 10.5 + Smart Keyboard đã làm mình muốn rời xa MacBook Pro](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-08/thumbs/review-ipad-pro-105-smart-keyboard-da-lam-minh-muon-roi-xa-macbook-pro_3.jpg)
