Honda CBR250RR 2017 ra mắt tại Indonesia hồi giữa năm 2016, phát triển từ một mẫu concept từng trưng bày tại triển lãm xe Tokyo 2015. Với thiết kế thay đổi toàn diện so với các thế hệ CBR250R trước đó, tiếp cận tốt hơn đối với các tín đồ mê PKL, và qua đây xin gửi đến quý độc giả một bản độ cực chất dựa trên phiên bản Repsol nhưng đã được tùy chỉnh theo phong cách cũng như gam màu riêng.
![Honda CBR250RR bản tùy chỉnh đặc biệt theo phong cách Repsol]()
Honda CBR250RR bản tùy chỉnh đặc biệt theo phong cách Repsol.
![]()
Tổng thể chiếc CBR250RR ngoài nhận được sửa đổi phong cách màu áo Repsol ra thì dàn chân đã được thay thế bộ mâm Marchesini, sử dụng hệ thống treo sau Ohlins, bộ cánh gió bằng sợi Carbon Layz Motor tạo điểm nhấn cho phần đầu xe cũng như 2 bên yếm.
![]()
![]()
Bên cạnh đó bản độ được nhắc đến còn nhận được thay đổi khá nhiều trang bị như cùm phanh Brembo RCS, cốc bình dầu Rizoma Next, càng bảo vệ tay lái Ligtech, ống xả Akrapovic Carbon với ốp bảo vệ R&G.
![]()
Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ xi-lanh đôi, dung tích 249,7cc, làm mát bằng dung dịch, kết hợp hộp số 6 cấp, công suất tối đa 34,5 mã lực và mô-men xoắn cực đại 28 Nm.Ảnh: Tin tức 2 bánh
Honda CBR250RR bản tùy chỉnh đặc biệt theo phong cách Repsol.
Tổng thể chiếc CBR250RR ngoài nhận được sửa đổi phong cách màu áo Repsol ra thì dàn chân đã được thay thế bộ mâm Marchesini, sử dụng hệ thống treo sau Ohlins, bộ cánh gió bằng sợi Carbon Layz Motor tạo điểm nhấn cho phần đầu xe cũng như 2 bên yếm.
Bên cạnh đó bản độ được nhắc đến còn nhận được thay đổi khá nhiều trang bị như cùm phanh Brembo RCS, cốc bình dầu Rizoma Next, càng bảo vệ tay lái Ligtech, ống xả Akrapovic Carbon với ốp bảo vệ R&G.
Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ xi-lanh đôi, dung tích 249,7cc, làm mát bằng dung dịch, kết hợp hộp số 6 cấp, công suất tối đa 34,5 mã lực và mô-men xoắn cực đại 28 Nm.Ảnh: Tin tức 2 bánh
