Suzuki Satria 150 là tên gọi khác của Raider ở thị trường Indo, là mẫu xe hyper-underbone ở hạng 150cc của Suzuki cực kỳ mạnh mẽ. Khi về tay các dân mê độ xe thì mẫu xe tốc độ này được biến đổi lại theo nhiều kiểu cách khác nhau và đây là một ví dụ điển hình.
Satria 150 độ đẹp lung linh cùng sức mạnh 'trái tim lớn' hủy diệt
Về tồng thể dàn chân thì chủ xe đã hạ xuống bánh căm với chủ đạo là bộ niềng nhôm Racingboy giúp xe nhẹ nhàng di chuyển linh hoạt hơn trong thành phố. Heo dầu trước được thay thế bằng phiên bản Nissin phay logo nổi 2 pis thường của Thái Lan sản xuất kết hợp cùng đĩa Galfer đi kèm thớt lòng CNC. Còn về phần heo dầu sau thì được làm pat xoay ngược với điểm nhấn là logo Brembo trắng trên nền heo đen.
Dàn đầu xe độ được trang bị cả một cùng trời công nghệ bao gồm như cùm côn TWM xuất xứ từ Ý - cùm tay thắng Brembo RCS đảm nhiệm chức năng kiểm soát lực phanh cho heo dầu trước đi kèm cùng bình dầu rời Bonamici CNC mini nhỏ gọn màu trắng. Ngoài ra còn có cùm tăng tốc Domino và 2 bộ cùm công tắc TFX phải và Honeywell trái.
Hệ thống treo sau đến từ thương hiệu YSS bình dầu rời của Thái Lan - được rất nhiều anh em chơi xe nước ta ưa chuộng, nhưng điều đáng tiết là thương hiệu này không được phân phối trực tiếp ở Việt Nam anh em chơi xe muốn mua phải thông qua các của hàng bán đồ chơi xe đôi lúc còn phải chờ Order rất lâu. Bộ gắp nhôm sau tạo cho chiếc xe sự bề thế và hầm hố hơn rất nhiều
Theo phần chia sẻ của chủ xe trên mạng xã hội thì nội công mà con ác thú này đang sở hữu là Full PXL Center 234 kết hợp cùng bộ điều áp Fi (trên lý thuyết nó sẽ giúp xăng phun vào buồng đốt điều mạnh hơn)
Hình ảnh: Quốc Thắng
![[MWC 2017] Đánh giá LG G6: Không còn mang người dùng ra thử nghiệm, LG đã đi đúng hướng hơn](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-02/thumbs/mwc-2017-danh-gia-lg-g6-khong-con-mang-nguoi-dung-ra-thu-nghiem-lg-da-di-dung-huong-hon_1.jpeg)
