Xì Po là tên gọi thân quen của những anh em chơi dòng xe 2 thì, còn tên mà hãng xe đưa ra thì Suziki Sport, đây là mẫu xe huyền thoại được đánh giá cao bởi khả năng tăng tốc cực tuyệt vời. Cho đến thời điểm hiện tại có lẽ những dòng xe thể thao, hiện đại hơn ra đời rất nhiều để chạy theo các thế hệ sau này những Xì Po đã ghim sâu vào tìm thức của các biker, qua những bản độ kiểng em nó trở nên hấp dẫn hơn rất nhiều, dẫn chứng như chiếc Xì Po độ kiểng bên dưới đây của biker đến từ Tiền Giang, chúng ta cùng xem qua nhé!
Suzuki Xì Po độ gây tê túi tiền người xem với option đồ chơi cực khiếp.
Theo chia sẻ thì đây là Suzuki Sport đời 1999, em nó được tạo điểm nhấn với gam màu đỏ đem lại sự thể thao, đi kèm đó là những món đồ chơi kiểng có giá trị được gác lên xe khiến em nó trở nên giá trị hơn rất nhiều, ta cùng xem chi tiết bên dưới đây nhé!
Xem qua tổng thể ở phần đầu ta sẽ thấy chủ xe đã trang bị cùm công tắc & cùm tăng tốc đến từ thương hiệu Domino, nói về cùm tăng tốc thì sẽ giúp xe gia tốc nhanh hơn do hành trình ga được rút ngắn đáng kể, cùm công tắc ở 2 phía tay lái được thiết kế dạng chuyên dụng với nhiều công tắc phụ tiện ích để ta vận hành linh hoạt hơn.
Ở tấm ảnh phía dưới ta sẽ thấy trợ lực sườn Matris với hành trình ty 110mm, đây là món đồ chơi có giá trị cực cao, việc trang bị trợ lực sườn sẽ gây tò mò người xem & thường được đánh giá khách quan là làm kiểng, tuy nhiên nó lại mang tác dụng thực thụ. Cụ thể hơn là ổn định tay lái theo chiều ngang, tạo 1 cảm giác từ hơi nặng cho đến nặng, tùy vào người chỉnh trên núm xoay, chính vì lẽ đó mà nó sẽ giúp ta ổn định tay lái khi chạm ngưỡng tốc độ cao. Việc trang bị trợ lực là rất cần thiết bởi khi bạn chạy qua ổ gà hoặc xoắn ga đủ mạnh để nhấc bánh trước lên thì sẽ dễ dàng mất tay lái nếu thiếu kinh nghiệm xử lý, nếu được trang bị trợ lực tay lái nó sẽ dập tắt rung động, không để tay lái bị lệch về một hướng nào cả.
Dàn chân trở nên mỏng manh với niềng nhôm Excel, đây là dòng niềng được các biker đánh giá là chất lượng nhất trong những dòng niềng nhôm, giá thành của nó hơi đắt so với các thương hiệu khác như Racing boy hay Yoko. Hệ thống phanh có sự nâng cấp mạnh mẽ với heo Brembo KTM kết hợp cùng dây dầu Galfer, vừa tạo điểm nhấn thẩm mỹ mà còn cải thiện hiệu năng hoạt động.
Có lẽ phuộc zin chưa làm hài lòng các biker chơi xe, ở phía dưới ta sẽ thấy chủ xe đã mạnh tay gác phuộc Nitron R3 bình dầu rời vào chiếc xe của mình. Đây là sản phẩm có tên tuổi đẳng cấp quốc tế, giá trị cực cao nên nó đáp ứng được độ nhún nảy hợp lí để mang lại độ nhún êm ái thực thụ cho người lái trong mọi cung đường. Chủ xe chia sẻ rằng đây là dòng phuộc có kích thước zin dành cho dòng Sport.
1 bản độ cực gắt của biker Panh Pảnh Pao đến từ Tiền Giang.
