Vào ngày 03/08 tới đây, Yamaha Việt Nam sẽ chính thức trình làng phiên bản mới nhất của mẫu xe côn tay Yamaha Exciter 150 với tên gọi 'Exciter 150 NEW' đã thu hút được rất nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng trong nước. Mới đây diễn đàn 2banh.vn vừa sưu tầm một hình ảnh được cho là thông số kỹ thuật của mẫu Exciter 150 2019 mới này, với nhiều thay đổi khá bất ngờ bên cạnh những đổi mới về chi tiết bên ngoài sau một loạt hình ảnh từng lộ diện trước đó.

Exciter 150 NEW: tăng dung tích nhớt lên 1,15l và những thay đổi về thông số kỹ thuật

Có thể thấy, Yamaha Exciter đang là cái tên thu hút sự quan tâm nhất ở thời điểm hiện tại, không chỉ với những anh em chơi xe mà đến cả người tiêu dùng trong nước điều đang hướng tới sự kiện ra mắt phiên bản mới nhất của mẫu xe côn tay phổ thông rất được ưa chuộng này. Hiện tai, Yamaha Motor Việt Nam vẫn chưa có một thông tin chính thức về sản phẩm mới nào sẽ được ra mắt trong buổi chiều ngày 03/08 tới đây, tuy nhiên với những hình ảnh được lộ diện gần đây đã cho biết mẫu xe côn tay Exciter thế hệ mới sẽ được chính thức ra mắt với tên gọi vô cùng thú vị 'Exciter 150 New'.

Exciter 150 NEW phiên bản màu xanh GP

Qua hình ảnh được chụp lại từ cuốn cataloge với tiết lộ đây là phiên bản mới nhất của mẫu Exciter 150 2019, thì thiết kế tổng thể của mẫu Exciter 150 NEW dường như không có nhiều khác biệt khi so với thế hệ Exciter 150 trước đó, mẫu xe mới chỉ được thay đổi về hệ thồng đèn pha LED với thiết kế 3 choá đèn nhỏ bên trong được cho là khá ngầu và tức nhiên phần nhựa bợ choá đèn và bợ cổ sau cũng sẽ được làm mới, cùng với đó là một bộ cùm công tắc rời - đây sẽ là một điểm khá thú vị với những anh em thích độ xe. Một bộ dè chắn bùn trước với thiết kế mới và đi kèm theo đó là hệ thống phuộc trước cũng được cải tiến lại.

Exciter 150 NEW phiên bản RC màu trắng - đỏ.

Đó là những thay đổi bên ngoài dễ dàng nhận biết được sau khi xem qua các hình ảnh lộ diện gần đây, theo một số nguồn tin thì hệ thống đồng hồ hiển thị trên mẫu Exciter 150 NEW này cũng sẽ được thay mới nhưng thiết kế và cấu tạo thế nào hiện đang là một ẩn số. Dạo gần đây có một số hình ảnh được tung lên cộng đồng mạng được cho là bộ đồng hồ hiển thị trên mẫu Exciter mới và có kiểu dáng tương tự như trên mẫu xe NVX với cấu tạo full LCD, tuy nhiên đây thực chất chỉ là ảnh photoshop vì nếu ta quan sát sẽ thấy bộ đồng hồ hiển thị này vẫn được gắn trên phần nhựa (bợ cổ) của mẫu Exciter 150 thế hệ cũ với bộ cùm công tắc dính liền (xem ảnh bên dưới)

Thật sự thì với những ai đang hi vọng một chiếc Exciter hoàn toàn mới trong năm nay sẽ có cảm giác hơi bị hụt hẫng sau khi xem qua những hình ảnh lộ diện gần đây, vì với những thay đổi vừa kể trên thì dường như Exciter 150 NEW vẫn chưa thật sự đem đến một phiên bản hoàn toàn mới lạ trong mắt người tiêu dùng. Vì thế, thông số động cơ bên trong chính là niềm hy vọng về một sự cải tiến thật sự ấn tượng của Yamaha đối với mẫu Exciter 150 thế hệ mới này.

Exciter 150 NEW phiên bản RC màu đỏ - đen.

Tuy nhiên, mới đây chúng tôi lại vừa sưu tầm được hình ảnh khá chi tiết được cho là thông số kỹ thuật của mẫu Exciter 150 NEW với nhiều thay đổi khá bất ngờ, tức nhiên đây cũng chỉ là hình ảnh được chụp lại từ cataloge rồi tung lên mạng nên độ chính xác là chưa hoàn toàn tuyệt đối, nhưng cũng có nhiều cơ sở để có thể tin rằng đây là thông số kỹ thuật của chiếc Exciter 150 NEW.

Thông số kỹ thuật Exciter 150 NEW

Nếu đặt giả thuyết đây là bảng thông số kỹ thuật thật sự của mẫu Exciter 150 NEW thì sẽ như thế nào? Đầu tiên đó chính là sự nuối tiếc về khối động cơ trên mẫu Exciter 150 thế hệ mới, vì chiếc xe vẫn dùng khối động cơ xy-lanh đơn, SOHC với dung tích 149,7cc (57 x 58,7 mm - đường kính và hành trình piston), được làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 11,3 kW (15,4 PS) tại 8.500 v/ph và mô-men là 13,8 Nm tại 7.000 v/ph, đi kèm theo đó là hộp số 5 cấp độ. Dường như nó chẳng khác gì so với thông số động cơ của Exciter 150 thế hệ cũ, nhưng điều làm người xem qua bảng thông số trên không khỏi bất ngờ chính là dung tích dầu máy (nhớt) của Exciter 150 NEW lại tăng lên đến 1,15 lít trong khi ở phiên bản cũ chỉ là 0,95 lít.

Vẫn chưa rõ về lợi ích từ việc thay đổi dung tích nhớt này, tuy nhiên nó sẽ gây khá nhiều phiền toái cho người tiêu dùng trong việc thay nhớt xe, vì trên thị trường dầu nhớt hiện này đa số chỉ được bán ra có 2 loại dung tích là 1 lít và 0,8 lít. Vậy tại sao động cơ không thay đổi về mặt thông số nhưng dung tích nhớt lại tăng thêm khá nhiều? - đây chính là câu hỏi mà chắc chắn nhiều người sẽ phải chờ đợi câu trả lời từ phía Yamaha Việt Nam vào ngày 03/08 tới đây về sự thay đổi này nếu như bảng thông số trên là chính xác.

Dựa vào bảng thông số trên cũng có một số thay đổi khá thú vị trên mẫu Exciter 150 NEW so với thế hệ trước đó như sau: độ cao yên xe tăng lên 795 mm (mẫu cũ là 780 mm), gầm xe tăng lên 155 mm (mẫu cũ là 130 mm), trọng lượng của xe cũng tăng thêm 2 kg từ 115 lên 117 kg, thông số lốp trước từ 70/90 ở mẫu cũ đã thay đổi thành 90/80-17 trên mẫu xe mới tuy nhiên vẫn chưa rõ bộ mâm trước có được thay đổi về kích thước hay không và đặc biệt là toàn bộ hệ thống đèn chiếu sáng và đèn tín hiệu trên mẫu Exciter 150 NEW đều được sử dụng công nghệ LED.

Bảng thông số kỹ thuật mẫu Exciter 150 thế hệ cũ.

Bạn thấy sao về những thay đổi trên mẫu Exciter 150 NEW thế hệ mới này hãy để lại bình luận bên dưới và cùng chờ xem đến ngày 03/08 tới đây, Yamaha Motor Việt Nam sẽ có thêm những thông tin bất ngờ nào không nhé.

Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/exciter-150-new-tang-dung-tich-nhot-len-115-lit-va-nhung-thay-doi-ve-thong-so-ky-thuat.91683/