Harley-Davidson vốn nổi tiếng với những chiếc mô tô mang trên mình động cơ V-twin 'khủng bố' nhưng mấy ai nhớ thương hiệu xe cơ bắp Mỹ một thưở từng xuất xưởng những mẫu xe “mảnh khảnh” như dưới đây.

Khi nghĩ về Harley-Davidson, chúng ta sẽ mường tượng ngay đến cảnh những gã biker mạnh mẽ cưỡi mô tô cruiser gầm thét qua từng con phố. Tiếng động cơ V-twin thùm thùm đầy cảm giác lực lưỡng khiến người ta nghe phát là biết ngay là xe Harley-Davidson. Thế nhưng, có lẽ không phải ai cũng biết rằng trong quá khứ, Harley-Davidson đã từng xuất xưởng những cỗ máy tuyệt vời mang tính cách mạng trong ngành công nghiệp mô tô mà không hề sử dụng khối động cơ V-twin. Cùng điểm danh những chiếc xe 'lạc loài' trong lịch sử của gia đình Harley-Davidson qua bài viết dưới đây.

Harley-Davidson S-125 1948 

Chiếc S-125 nhỏ nhắn, hùng mạnh thưở đó

Hành trình tìm hiểu của chúng ta bắt đầu từ năm 1948, cái thưở nước Mỹ tràn ngập với những biker mới chơi xe nhưng không phải ai cũng có thể cầm cương được chiếc Panhead 1.000cc 42 mã lực thời đó. Chính vì vậy, Harley-Davidson đã lấp khoảng trống xe phân khối thấp cho mình bằng chiếc S-125 hay từng được gọi là “Hummer”.

S-125 sở hữu vẻ ngoài y hệt chiếc DKW RT125 1938 huyền thoại. Thiết kế này được mang đến thế giới như một sự bồi thường của chiến tranh Đức. Phom thiết kế này đã xuyên suốt qua nhiều mẫu xe ở thời đại đó như BSA Bantam của Anh Quốc hay Minsk của Liên-Xô, bao gồm cả mẫu YA-1 của Yamaha. Với công suất chỉ 3 mã lực và tốc độ tối đa 80 km/h, những chiếc xe Harley-Davidson S-125 khiến nhiều người trên thế giới đắm chìm vào bộ môn hai bánh.

Harley-Davidson Topper Scooter 1960 

Harley-Davidson hay Vespa?

Mấy ai có thể nhớ Harley-Davidson cũng từng sản xuất scooter? Mẫu xe nhỏ nhắn mang tên Topper có vẻ ngoài giống một chiếc Vespa này mang trên mình khối động cơ 2 thì, dung tích 165cc. Xe có bộ đề nổ bằng dây giống với máy cắt cỏ hay dòng Lambretta E.

Harley-Davidson Bobcat 1966 

Đây là mẫu xe ảnh hưởng khá nhiều đến thiết kế trong làng xe hai bánh những năm '70

Được giới thiệu vào năm 1966, chiếc Bobcat này được trang bị yên xe một mảnh, bình xăng liền với dè chắn bùn sau tạo thành một khối. Chính chiếc xe đã bị lãng quên này đã ảnh hưởng tới những mẫu mô tô đình đám thời đó như Harley-Davidson Low Rider “đuôi xuồng”, chiếc XLCR Sportster sau đó hay Triumph X75 Hurricane.

Harley-Davidson Sprint 250 

Vào năm 1960, Harley-Davidson mua lại một công ty sản xuất xe nhỏ có tên Aeronuatica Macchi hay được biết đến dưới tên viết tắt Aermacchi. Sau đó, hàng loạt cỗ máy hai bánh trọng lượng nhẹ ra đời từ pha phối hợp này. Trong đó, phải kể đến mẫu xe Harley-Davidson Sprint mang trên mình khối động cơ ngang ấn tượng có dung tích 250cc.

Harley-Davidson RR250 

Chiếc xe giúp Harley giật giải Grand Prix năm 1974 và 1975

Tay đua nổi tiếng những năm '70 - Walter Villa - kết hợp cùng những bộ óc chuyên nghiệp của nhà máy Aermacchi tọa lạc tại Varese, Ý đã phát triển thành công mẫu xe xi-lanh kép, 2 thì, dung tích 250cc này. Dùng chính mẫu xe này, Villa đã dội gáo nước lạnh vào Yamaha khi ngoạn mục giành chiến thắng triệt để tại hai giải đua Grand Prix Ý năm 1974 và 1975, thiết lập kỉ lục tốc độ hoàn thành vòng đua trên đường đua Monza.

Harley-Davidson Shortster 

Nhắc đến 'xe khỉ', chúng ta không khỏi nghĩ ngay đến dòng Monkey huyền thoại của Honda. Đứng trước xu thế đó, Harley-Davidson cũng giới thiệu ra thị trường mẫu Shorster 50cc, chiếc minibike dành cho gia đình.

Harley-Davidson SS125 

Kế đến là chiếc SS125 với hai phiên bản: bản chạy phố và bản enduro. Thế hệ tiếp theo của mẫu xe này, chiếc SS250 được xem là một trong những mẫu 250 mạnh mẽ nhất ở cái kỉ nguyên 250cc đó. Đáng tiếc là đến năm 1980, với chiến lược phát triển mới, Harley-Davidson dần bỏ qua phân khúc xe nhỏ này.

Nguồn : http://m.tinxe.vn/xe-may/ki-thu-voi-nhung-chiec-xe-lac-loai-trong-gia-dinh-harleydavidson-id20180712180824395