Lấy cảm hứng từ những mẫu xe cổ điển mang phong cách Retro, xưởng độ deBolex đã dựa trên nguyên bản chiếc Ducati Scrambler 803cc, phác họa thành công theo ý tưởng Cafe racer với màu áo đặc trưng của siêu xe Ferrari 250LM rực rỡ, hãy cùng 2banh chiêm ngưỡng quá trình lột xác ngoạn mục sau bài viết dưới đây.
DUCATI SCRAMBLER RACER bản độ tuyệt phẩm theo phong cách siêu xe Ferrari 250LM.
Bản độ được thực hiện bởi Calum và đối tác của anh- Des Francis, có phương pháp và truyền thống trong kỹ thuật làm xe lâu năm. Thân xe của họ luôn được hình thành bằng tay từ nhôm bằng cách sử dụng các kỹ thuật gia công kim loại lâu đời, và họ thậm chí còn tự làm sơn và bọc.
Đầu xe được truyền cảm hứng từ những cỗ máy đua cổ điển, với quây đầu bít tạo điểm nhấn một màu xanh trung tâm, đằng sau đó là tập hợp tay lái clip-on và bao tay của Renthal, trang bị cùm phanh, công tắc, và cùm ga từ thương hiệu Accossato danh tiếng, dây dầu Venhill và các sản phẩm ở sau đến từ thương hiệu Rizoma.
Đằng sau bộ fairing tùy chỉnh là cụm đồng hồ tiêu chuẩn của Scrambler với thiết kế gọn gàng và được giữ trên một đế đỡ tùy chỉnh.
Và đó là trong ánh sáng ban ngày, bản độ thực sự rực rỡ, với một màu đỏ gần như là tất cả, lấy cảm hứng từ những chiếc xe như Ferrari 250LM.
Bình nhiên liệu bằng nhôm được chế tác thủ công bằng tay theo đúng phong cách xe đua retro. Trở lại là một phần đuôi tùy chỉnh được xây dựng và hoàn chỉnh với một mod chữ ký deBolex. Yên xe có thể tháo rời dễ dàng cho phép người lái truy cập vào các linh kiện điện tử dưới nó, toàn màu đỏ theo phong cách chiếc xe đua cổ điển MV Agustas.
Đuôi mới là một khung phụ hoàn toàn tùy chỉnh. deBolex cũng đã điều chỉnh khung chính - Ống xả hoàn toàn phù hợp. Đó là một hệ thống thép không gỉ được làm đầy đủ, tùy chỉnh, từ trước ra sau . Ngay cả vị trí khung giữ chặt nó vào đuôi cũng là một chế tác kỹ thuật tinh tế. hiển thị motif '1/1' của deBolex trên đuôi.
Điểm đặc biệt nằm ở thiết kế nắp tản nhiệt. Và đòi hỏi có thể kết hợp các yếu tố phức tạp hơn, chẳng hạn như bộ làm mát dầu và lỗ hút khí, điểm nhấn xung quanh lỗ hút là viếng màu xanh.
Việc tháo lắp để bảo trì dễ dàng, và được trang bị thông qua các đinh tán cao su để giúp giữ rung động trong quá trình hoạt động.
Các bánh xe hiện đang sử dụng vành nan hoa 17inch, sử dụng lốp Metzler RaceTec RR cao su.
Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/ducati-scrambler-racer-ban-do-tuyet-pham-theo-phong-cach-sieu-xe-ferrari-250lm.90781/
