Với lịch sử lâu đời, Suzuki Katana không còn quá xa lạ với anh em Biker, được thiết kế chủ yếu cho thị trường Châu Âu, tuy nhiên doanh thu bán ra của mẫu xe này không thuộc kì vọng của Suzuki, chiếc xe này là nguồn cảm hứng cho hầu hết toàn bộ dòng xe Suzuki trong những năm 80. Suzuki Katana Custom bạn nhìn thấy ở dưới đây được xây dựng bởi Bartlomiej Maniecki từ Caferacergarage có trụ sở tại Ba Lan.
![Suzuki Katana bản độ đến từ Caferacergarage]()
Suzuki Katana bản độ đến từ Caferacergarage.
![]()
Bản độ dựa trên mô hình năm 1982. Vẫn giữ nguyên thiết kế ban đầu, chỉ thay đổi sơ bộ đem lại nét độc đáo riêng dành cho chiếc xe.
![]()
Phần đầu xe và bình xăng được giữ nguyên, ở ghi-đông lái được thay đổi cặp tay CRG Folding với 6 nấc tăng chỉnh.
![]()
Bình xăng nổi bật với tone màu màu tím-xanh phối nền kim loại sáng bóng, cuối tay lái người điều khiển được trang bị cặp gương gù CRG Arrow.
![]()
Chỗ ngồi và mặt sau được xây dựng hoàn toàn từ đầu và được định hình bằng nhôm với yên da da tạo sự thoải mái. Cho cái nhìn tổng thể sắc nét hơn, phù hợp hoàn hảo với phần còn lại của thiết kế.
![]()
Hệ thống phanh đĩa trước được thừa kế từ GSX-R750 1992, hệ thống treo Upside Down cũng nâng cấp từ đàn anh GSX. Bộ fairing trươc cũng được tùy chỉnh lại.
![]()
Bộ gắp sau tùy chỉnh từ mẫu xe Suzuki Bandit 600. Về chi tiết động cơ đã thay đổi lọc gió K&N, ống xả Supertrapp giúp động cơ hoạt động hiệu quả hơn.
![]()
Điều đặc biệt ở bản độ ắt hẵn là màu sơn cơ thể khá độc đáo.
![]()
![]()
Ảnh:bikebrewer
Suzuki Katana bản độ đến từ Caferacergarage.
Bản độ dựa trên mô hình năm 1982. Vẫn giữ nguyên thiết kế ban đầu, chỉ thay đổi sơ bộ đem lại nét độc đáo riêng dành cho chiếc xe.
Phần đầu xe và bình xăng được giữ nguyên, ở ghi-đông lái được thay đổi cặp tay CRG Folding với 6 nấc tăng chỉnh.
Bình xăng nổi bật với tone màu màu tím-xanh phối nền kim loại sáng bóng, cuối tay lái người điều khiển được trang bị cặp gương gù CRG Arrow.
Chỗ ngồi và mặt sau được xây dựng hoàn toàn từ đầu và được định hình bằng nhôm với yên da da tạo sự thoải mái. Cho cái nhìn tổng thể sắc nét hơn, phù hợp hoàn hảo với phần còn lại của thiết kế.
Hệ thống phanh đĩa trước được thừa kế từ GSX-R750 1992, hệ thống treo Upside Down cũng nâng cấp từ đàn anh GSX. Bộ fairing trươc cũng được tùy chỉnh lại.
Bộ gắp sau tùy chỉnh từ mẫu xe Suzuki Bandit 600. Về chi tiết động cơ đã thay đổi lọc gió K&N, ống xả Supertrapp giúp động cơ hoạt động hiệu quả hơn.
Điều đặc biệt ở bản độ ắt hẵn là màu sơn cơ thể khá độc đáo.
Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/suzuki-katana-ban-do-den-tu-caferacergarage.89081/
![[Thủ thuật] Giải cứu iPhone bị treo táo chỉ với vài bước đơn giản](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-05/thumbs/thu-thuat-giai-cuu-iphone-bi-treo-t225o-chi-voi-v224i-buoc-don-gian_3.png)
