Thừa hưởng những nét tinh túy từ những đàn anh Monster xuất hiện trước đó, tuy nhiên thay cho phiên bản màu đỏ truyền thống, bản độ đã tạo được sự khác biệt với tone màu vàng cát đặc thù, điểm nhấn tổng thể với khung sườn đỏ và bộ mâm O.Z Racing Vàng gold.
Giữ nguyên thiết kế huyết thống của gia đình Monster với đèn pha bầu dục sử dụng dãi phân cách LED trung tâm, tuy nhiên chủ xe đã sử dụng đèn xi-nhan LED thay cho đèn tiêu chuẩn góp phần thay đổi diện mạo chiếc xe được gọn gàng thanh lịch hơn.
Bên cạnh đó ngay trung tâm tay lái được hỗ trợ bộ trợ lực GPR mô phỏng theo trợ lực Scotts (Ohlins), bên cạnh đó là núm đồng hồ mini báo số.
Thay đổi tiếp theo là trọn bộ cùm côn dầu và cùm phanh Brembo RCS.
Thay đổi hành trình dây ga được rút ngắn với cùm tăng tốc Domino kết hợp công tắc, bao tay Domino và kết thúc quá trình độ ở ghi-đông lái là cặp gương gù CRG Arrow.
Bên cạnh bình xăng mang thiết kế cơ bắp là tên gọi của mẫu xe
2 bên thân sau của xe là cặp ống xả Termignoni Carbon tăng độ hầm hố cũng như cải thiện âm thanh và hiệu suất động cơ.
Về động cơ, Monster 796 sử dụng loại L-Twin, 2 xi-lanh Desmodromically, dung tích xi-lanh đạt 803cc, cùng hộp số côn tay 6 cấp. Công suất cực đại của xe đạt 87 mã lực tại vòng tua 8.250 vòng/phút, mô men xoắn cực đại đạt 78 Nm tại 6.250 vòng/phút.
Điểm nổi bật nhất ở bản độ là cặp mâm O.Z racing-một dòng sản phẩm đồ chơi cao cấp được tạo từ hợp kim nhôm aluminium siêu nhẹ và độ cứng tuyệt đối.
Với kiểu dáng mạnh mẽ và khỏe khắn, Monster 796 là một trong những mẫu naked nhỏ và ít tiền nhất của hãng xe Ý, do đó 796 không quá kén người lái, không quá khó để làm quen và chạy thử. Mẫu xe này rất thích hợp để di chuyển trong thành phố, kể cả những nơi đông người lẫn trên các chuyến đường đi tour tương đối dài vài trăm km.
Ảnh: BIKER Buffet
Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/ducati-monster-796-dam-chat-choi-dan-chan-hang-hieu.88493/
