Cộng đồng adventure đã háo hức chờ đợi một chiếc xe nhẹ, nhỏ gọn với khả năng vượt thác nổi bật. KTM 790 Adventure R Prototype chính xác là những gì mà các fan của những cuộc phiêu lưu mong muốn, vừa qua một trang truyền thông nước ngoài đã hé lộ hình ảnh KTM 790 Adventure R Prototype trên đường chạy thử sau thời gian được giới thiệu bản concept tại triển lãm EICMA 2017.
![KTM 790 Adventure R Prototype rò rỉ hình ảnh chạy thử]()
KTM 790 Adventure R Prototype rò rỉ hình ảnh chạy thử.
![]()
Đúng như tên gọi, KTM 790 Adventure chia sẻ cơ sở gầm bệ với mẫu naked bike tầm trung 790, Trong khi đó, thiết kế của KTM 790 Adventure sẽ hoàn toàn khác so với 790 Duke.
![]()
KTM 790 Duke.
![]()
Điểm nhấn của KTM 790 Adventure phải là dàn áo quây xung quanh động cơ để bảo vệ “trái tim” khi xe chạy trên địa hình xấu. Bên trong dàn áo này có thể bao gồm cả khoang chứa đồ nhỏ.
![]()
Yên hẹp theo phong cách xe motocross, chắn bùn trước nằm cao và cụm đèn pha chia đôi theo chiều dọc cũng là những chi tiết thiết kế ấn tượng của KTM 790 Adventure. Đây là thiết kế đèn pha được áp dụng cho một số mẫu mô tô đời mới của KTM.
![]()
Những trang bị tiêu chuẩn trên xe bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, Launch Control và Quickshifter cả lên số và về số. Ngoài ra, KTM 790 Adventure 2018 còn được trang bị Traction Control có thể bật tắt tùy chỉnh. Giống như những chiếc xe khác của KTM, KTM 790 Adventure 2018 có hệ thống treo WP, với phuộc hành trình ngược USD 43 mm phía trước và giảm sóc đơn phía sau. Bên cạnh đó xe còn sử dụng kẹp phanh KTM OEM.
![]()
KTM 790 Adventure được trang bị động cơ xy-lanh đôi song song, dung tích 800 cc tương tự 790 Duke. Hiện thông số cụ thể của động cơ này vẫn được giữ kín. Có thể đã giảm mã lực. Sau đó, tăng mô-men xoắn cao hơn so với 790 Duke, thông tin chính xác sẽ được cập nhật vào bài viết tiếp theo. Ảnh: boxzaracing
KTM 790 Adventure R Prototype rò rỉ hình ảnh chạy thử.
Đúng như tên gọi, KTM 790 Adventure chia sẻ cơ sở gầm bệ với mẫu naked bike tầm trung 790, Trong khi đó, thiết kế của KTM 790 Adventure sẽ hoàn toàn khác so với 790 Duke.
KTM 790 Duke.
Điểm nhấn của KTM 790 Adventure phải là dàn áo quây xung quanh động cơ để bảo vệ “trái tim” khi xe chạy trên địa hình xấu. Bên trong dàn áo này có thể bao gồm cả khoang chứa đồ nhỏ.
Yên hẹp theo phong cách xe motocross, chắn bùn trước nằm cao và cụm đèn pha chia đôi theo chiều dọc cũng là những chi tiết thiết kế ấn tượng của KTM 790 Adventure. Đây là thiết kế đèn pha được áp dụng cho một số mẫu mô tô đời mới của KTM.
Những trang bị tiêu chuẩn trên xe bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, Launch Control và Quickshifter cả lên số và về số. Ngoài ra, KTM 790 Adventure 2018 còn được trang bị Traction Control có thể bật tắt tùy chỉnh. Giống như những chiếc xe khác của KTM, KTM 790 Adventure 2018 có hệ thống treo WP, với phuộc hành trình ngược USD 43 mm phía trước và giảm sóc đơn phía sau. Bên cạnh đó xe còn sử dụng kẹp phanh KTM OEM.
KTM 790 Adventure được trang bị động cơ xy-lanh đôi song song, dung tích 800 cc tương tự 790 Duke. Hiện thông số cụ thể của động cơ này vẫn được giữ kín. Có thể đã giảm mã lực. Sau đó, tăng mô-men xoắn cao hơn so với 790 Duke, thông tin chính xác sẽ được cập nhật vào bài viết tiếp theo. Ảnh: boxzaracing
Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/ktm-790-adventure-r-prototype-ro-ri-hinh-anh-chay-thu.88235/
![[Đánh Giá] TOP 6 xe máy dưới 20 triệu chính hãng được ưa chuộng nhất tại Việt Nam](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2023-03/top-6-xe-may-duoi-20-trieu-chinh-hang-duoc-ua-chuong.webp)
