Xem qua tổng thể em nó được khoác cho mình bộ mang tone màu xanh Nitron cực đẹp, đây là tone màu còn khá mới mẽ đối với cộng đồng chơi xe kiểng, nó mang lại ánh nhìn nhẹ dịu mát mắt cho người xem. Phía trước được trang bị rổ inox với thiết kế sắc xảo, phía cổ xe được trang bị trợ lực trung tâm & trợ lực cổ đến từ thương hiệu Ohlins, với tính năng đi kiểng thì nó còn mang lại độ ổn định cực cao khi di chuyển ở tốc độ cao.
Lốc máy được phủ lớp Carbon wizard cao cấp đến từ thương hiệu Akana, không chỉ trau chuốt ở phía trên mà những chi tiết nhỏ bên dưới cũng được tạo điểm nhấn qua lớp Titan đến từ các món đồ chơi như: chống đứng, cổ pô, giò đạp....
Hệ thống phanh sau hack não người xem như tiêu đề đã nhắc đến, chủ xe đã phá cách chơi khi độ ở bánh sau 2 đĩa 2 heo thay vì ta thường gặp trong những bản độ khác cũng 2 đĩa 2 heo ở bánh lái trước, chúng ta sẽ xem rõ góc ảnh hơn ở phía dưới về hệ thống phanh bên trái nhé! Quay lại vấn đề ta sẽ thấy sự nâng cấp mạnh mẽ với heo Brembo HRC kết hợp cùng dây dầu Earl's đi kèm ngắt dầu Staubli khá ấn tượng.
Giảm xóc YSS bình dầu cho độ nhún êm ái hơn cũng như tăng độ cứng cáp cho xe, ở góc ảnh này ta sẽ thấy hệ thống phanh được độ thêm ở phía bên trái thay vì ta thường thấy là bộ NSD, nó được nâng cấp tương tự như bên kia với heo Brembo HRC đi kèm dây dầu Earl's, nhìn kĩ ta sẽ thấy NSD được tích hợp phía bên trong, về độ an toàn không biết có hay không chứ phá cách thì phải khen ngợi các thợ độ xe quá tuyệt vời.
Ống xả độ trở nên tinh tế hơn qua lớp Carbon wizard cực đẹp, cả nhà thấy bản độ thế này nào, cũng để lại suy nghĩ của mình bên dưới bài viết nhé!
Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/wave-125i-do-hack-nao-nguoi-xem-boi-he-thong-phanh-khong-giong-ai.88037/
