Mẫu Exciter 135 4 số côn tay ra mắt từ cuối năm 2009, nên ít nhiều ngoại hình cũng đã cũ và xuống cấp theo năm tháng. Nên nhiều Biker đam mê dòng Exciter 'nhỏ' này đã dọn lại và cho ra mắt nhiều bản độ khác nhau vô cùng tinh tế.
Exciter 135 độ với tuyên bố để trưng không để đi
Trang bị đồng hồ Koso được tích hợp nhiều chức năng đo đạt hiển thị dưới dạng LCD vô cùng hiện đại mà tính đến hiện nay it có đồng đồ zin nào có được
Cặp cùm công tắc NVX lắp vừa hầu hết các bợ cổ của những dòng xe Yamaha cùng hãng, cùm tăng tốc Domino 2 dây cho hành trình dây ga ngắn hơn tăng tốc lẹ hơn.
Ổ khóa Smartkey hiện đại tích hợp khả năng chống trộm tối ưu nhất, chống trộm cướp trong thời buổi loạn lạc ngày nay
Cùm thắng dầu Ducati Brembo logo lớn kết hợp cùng tay thắng CRG Carbon Fiber ( loại cùm này được tích hợp bình dầu rời nhưng do chủ xe yêu sự gọn gàng nên đã dấu nó đi)
Hình ảnh cùm côn dây CRG kết hợp cùm tay côn CRG Carbon (món đồ chơi ra đời từ năm 2016, nhưng hiện nay đang hiếm dần)
Dây dầu Galfer kết nối cùng heo dầu Brembo Billet 2 pis đối xứng được bắt vào vỏ phuộc thông qua một pát CNC được do đạt khá tỉ mỉ, đĩa Galfer KTM được bắt kèm thớt lòng do lỗ ốc khác nhau, cốt trước tán 2 đầu Salaya
Ngắm nhìn lốc máy ta sẽ thấy hình ảnh của bộ ốc kiểu và qua lăng mâm lửa CNC, cần số K-tech 2 chiều lắp vừa hầu hết các dòng xe số
Pô Uma Racing lắp vừa cho hành Exciter 135 4s/5s thường sử dụng cho các xe đã có đụng chạm đến máy móc
Heo Brembo Billet sau được làm pát xoay ngược 90 độ tựa như các dòng PKL( nhìn chung thì giúp lạ hơn sang đẹp hơn chứ lực thắng xoay nơi nào vẫn không thay đổi anh em nhé)
Dĩ diên đã độ tới cỡ này thì không thể thiếu một cây phuộc Ohlins bình dầu rời phía sau như vậy thì xe mới full option được chớ.
Màu vàng tượng trưng cho tài lộc ( trích câu nói chủ xe)
Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/exciter-135-do-voi-tuyen-bo-de-trung-khong-de-di.87202/
