Vừa qua tại giải đua ARRC 2018, ở hệ thức đua AP250. Yamaha đã để lại những hình ảnh của những chiếc Yamaha R25 phiên bản đường đua. Tuy nhiên, theo nhiều nguồn đây được xem là phiên bản thử nghiệm của 1 phiên bản tiếp theo của R25/R3.Cách thiết kế dàn áo mới trên R25 sẽ tương tự như đàn anh R6. Cuối tuần vừa qua, trong hệ thức đua AP250 bao gồm: Honda CBR250RR và Yamaha R25. Đội đua Honda vẫn sử dụng kiểu dáng vốn có của CBR250RR đã được tối ưu khí động học. Ngoại trừ Yamaha đã phải thay đổi thiết kế để phù hợp hơn môi trường đường đua, sự biến đổi về kiểu dáng này đã khiến nhiều nguồn thông tin nghi ngờ, R25 thế hệ tiếp theo sẽ có kiểu dáng tượng tự như đàn anh R6.
Trước đó, R25/R3 khi đi đua đều không được biến đổi dàn áo bên ngoài. Nhưng từ khi cuộc đua giữ nguyên dàn áo của R25 đã khiến Yamaha gặp rắc rối và quyết định biến đổi dàn áo bên ngoài trong mùa giải năm nay.
Theo nguồn thông tin, Yamaha cũng đã đang chạy thử nghiệm khối động cơ mới sử dụng công nghệ Ram Air với công suất cực đại được tiết lộ là hơn 40HP. Công nghệ này đã từng xuất hiện trên CBR250RR trên cả phiên bản thương mai. Trong khi đó trên R25 lại không có ở mùa giải vừa rồi. Chính vì điều này đã khiến đội đua gặp khá nhiều rắc rối về sức mạnh động cơ. Do đó, ở mùa giải năm nay Yamaha đã quyết định thử nghiệm công nghệ này trên mẫu xe R25. Nếu thử nghiệm này thành công, thì R25 thế hệ tiếp theo cũng sẽ có công nghệ này.
Công nghệ Ram Air đã từng xuất hiện trên CBR250RR ngay từ phiên bản thương mại. Nếu chúng ta 'soi' kỹ, trên R25 phiên bản đường đua có 1 lỗ hốc gió trên mặt nạ, đây chính là công nghệ Ram Air để hút gió vào dễ dàng hơn. Ngoài ra, trên chiếc xe này đã được độ cả 2 két nước nhằm giải nhiệt tốt nhất cho chiếc xe.
Ngoài những điểm nổi bật, chiếc xe vẫn sử dụng khung sườn cũ, kiểu dáng động cơ cũ sử dụng xylanh đôi. Chúng ta cùng xem thời gian tới Yamaha sẽ đề cập như thế nào về chiếc xe R25 phiên bản tiếp theo nhé.
Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/mot-so-hinh-anh-r25-nghi-ngo-doi-tiep-theo-voi-suc-manh-hon-40hp.83748/