Trung tâm đăng kiểm "nhấp nhổm" lo chi phí kiểm định có thể tăng vọt

Theo dự thảo thông tư của Bộ Khoa học và Công nghệ (KH-CN), 10 thiết bị phục vụ đăng kiểm xe cơ giới sẽ phải kiểm định bởi các đơn vị thuộc Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường chất lượng. Điều này khiến các trung tâm đăng kiểm lo ngại, bởi nếu quy định này được thông qua, chi phí kiểm định có thể tăng gấp hàng chục lần so với hiện tại.

Đại diện nhiều trung tâm đăng kiểm xe cơ giới lo lắng trước dự thảo của Bộ Khoa học và Công nghệ
Phải chi thêm hàng trăm triệu đồng
Lo lắng nêu trên của các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới bắt nguồn từ việc dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 23/2013/TT-BKHCN của Bộ KH-CN về đo lường đối với phương tiện đo nhóm 2. Dự thảo này quy định 10 thiết bị phục vụ đăng kiểm xe cơ giới phải kiểm định hàng năm bởi các đơn vị kiểm định thuộc Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường chất lượng thay cho cơ quan kiểm định hiện nay là Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Một số trung tâm đăng kiểm cho biết, những bộ phận thiết bị trong dây chuyền kiểm định đồng bộ không tách rời khi hoạt động và hiện đang được Chính phủ giao cho Cục Đăng kiểm Việt Nam định kỳ hàng năm, kiểm tra, đánh giá, hiệu chuẩn thiết bị kiểm tra. Công việc này được quy định tại Nghị định số 63/2016/NĐ-CP ngày 1-7-2016 của Chính phủ.
Các trung tâm này cũng cho rằng, Luật Giao thông đường bộ giao Bộ GTVT quy hoạch và quản lý hệ thống các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới đã và đang hoạt động rất ổn định, việc Bộ KH-CN tham gia vào quy trình như nêu trên sẽ gây ra sự chồng chéo trong quản lý, khó khăn cho doanh nghiệp và lãng phí nguồn lực.
Ông Nguyễn Minh Hải, Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 2903S (Hà Nội) cho biết, việc tháo tách từng bộ phận thiết bị trong dây chuyền của các đơn vị đăng kiểm để chuyển đến Viện đo lường Việt Nam kiểm định là không thể thực hiện. Nếu tháo rời các bộ phận thiết bị trên dây chuyền để mang đi kiểm định thì khi đưa lại hoạt động phải được kiểm tra, đánh giá lại của cơ quan quản lý chuyên ngành.
“Đặc thù các bộ phận thiết bị kiểm định cồng kềnh nên việc vận chuyển thiết bị đi lại nhiều dễ gây ra hư hỏng không đảm bảo điều kiện kiểm tra. Với các trung tâm đăng kiểm ở Hà Nội, quá trình trên dễ dàng hơn nhưng với các trung tâm đăng kiểm ở xa như Điện Biên, Sơn La, Lào Cai… vấn đề sẽ rất phức tạp. Ngoài ra, đem thiết bị đi kiểm định cũng đồng nghĩa với việc ngưng trệ toàn bộ hoạt động kiểm định”, ông Nguyễn Minh Hải phân tích.
Ngoài ra, các trung tâm đăng kiểm còn lo ngại về giá kiểm định phương tiện đo nhóm 2 quá cao. Theo thông báo của Viện Đo lường Việt Nam, chi phí này khoảng 55 triệu đồng/dây chuyền kiểm định, tăng gần 20 lần so với chi phí hiện nay (3,1 triệu đồng/dây chuyền). Điều này sẽ khiến mỗi đơn vị đăng kiểm phải chi thêm khoảng 180-200 triệu đồng mỗi năm.
Chồng chéo quản lý
Ông Đặng Trần Khanh, Giám đốc Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 2903V (Hà Nội) cho biết, giá kiểm định được Bộ GTVT và Bộ Tài chính xây dựng trên cơ sở giá hiện hành. Ngành đăng kiểm hoạt động cung cấp dịch vụ công với mục tiêu đảm bảo an toàn kỹ thuật và môi trường chứ không phải lợi nhuận. Do đó, đơn vị đăng kiểm không được quyền tăng giá kiểm định. Trong khi đó, cả nước có hơn 150 trung tâm đăng kiểm, nếu áp dụng quy định của Bộ KH-CN sẽ rất tốn kém.
Với các quy định tại dự thảo của Bộ KH-CN đưa ra lấy ý kiến, ông Nguyễn Hữu Trí, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam cho rằng, việc có thêm tổ chức kiểm định là không cần thiết và làm tăng thêm chi phí cho doanh nghiệp. Dây chuyền thiết bị kiểm định xe cơ giới có các yêu cầu kỹ thuật riêng của nhà sản xuất về sử dụng mẫu, tiêu chuẩn đánh giá cũng như đào tạo người sử dụng, kiểm tra, đánh giá thiết bị và Cục Đăng kiểm thực hiện với đầy đủ các trang thiết bị kỹ thuật và nguồn nhân lực được đào tạo cấp chứng nhận.
Về phía Bộ KH-CN, ông Bùi Thế Duy, Chánh Văn phòng kiêm Người phát ngôn của Bộ KH-CN cho biết, dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của thông tư số 23/2013/TTBKHCN đang trong quá trình đưa ra lấy ý kiến các bộ, ngành và các đơn vị liên quan. Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đã tổ chức hội thảo mời Bộ GT-VT cũng như các doanh nghiệp tới trao đổi. Nhiều ý kiến đã được đưa ra và ban soạn thảo sẽ tiếp thu để tiếp tục sửa vào dự thảo.
Hùng Anh (ANTĐ)
Nguồn : http://xehay.vn/trung-tam-dang-kiem-nhap-nhom-lo-chi-phi-kiem-dinh-co-the-tang-vot.html

TIN LIÊN QUAN

Trong tháng 6/2018 có hơn 241.000 xe không đạt tiêu chuẩn kiểm định

Ngày 25/7, Cục Đăng kiểm VN cho biết, đến hết tháng 6/2018 toàn quốc có hơn 3 triệu xe ô tô các loại đã vào kiểm định cấp kiểm định an kỹ thuật và bảo vệ môi trường tại các trung tâm đăng kiểm, tăng hơn 182.000 xe. Trong đó, hơn 75% phương tiện có

Xe tải cũ nát "lọt" đăng kiểm, hàng loạt đăng kiểm viên bị đình chỉ

Trước phản ánh về dấu hiệu làm sai quy trình trong kiểm định xe cơ giới của Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 5007V tại TP.Hồ Chí Minh, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã làm rõ và vừa có biện pháp xử lý một...

Sẽ có tem dán riêng cho xe có tiêu chuẩn khí thải thấp

Ông Nguyễn Hữu Trí, Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam thông tin, theo chỉ đạo của Bộ GTVT, thời gian qua, Cục đã nghiên cứu giải pháp kiểm soát chặt chẽ hơn, nhằm hạn chế chất gây ô nhiễm từ khói thải ôtô phù hợp điều kiện các địa phương, khu

Rút ngắn thời gian, thủ tục đăng kiểm ô tô nhập khẩu

Theo quy định tại Thông tư 42 của Bộ GTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của các Thông tư trong lĩnh vực đăng kiểm mới ban hành, từ 15/10/2018, doanh nghiệp, cá nhân khi làm thủ tục đăng kiểm xe cơ giới nhập khẩu được giảm bớt hồ sơ và thời gian làm

Xe trốn đăng kiểm sẽ bị xử lý nặng hơn?

Các chế tài pháp luật đối với hành vi sử dụng xe hết niên hạn, quá hạn đăng kiểm khá đầy đủ, như: xử phạt tiền, tước GPLX và tịch thu đối với xe hết niên hạn sử dụng, song tình trạng vi phạm vẫn phức tạp.

Ford Ranger đã qua các bài thử nghiệm, kiểm tra chất lượng

Trước đó vào tháng 4/2018, lô xe Ford Ranger nhập khẩu từ Thái Lan đã bị cơ quan đăng kiểm phát hiện không đạt tiêu chuẩn khí thải và buộc phải tái xuất. Tuy nhiên theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, 2 lô xe Ford Ranger được nhập khẩu trong

Bộ GTVT nâng chuẩn khí thải mới, lại thêm nỗi lo đối với dân buôn xe cũ

Dự thảo kiểm soát khí thải xe ô tô mới của Cục Đăng kiểm, khí phát thải CO nhiên liệu xăng 4,5 (mức 1) nâng lên mức độ 2 (3,5). Chỉ số HC (nồng độ Hydrocarbon) sẽ phải giảm xuống còn 800ppm thay vì 1.200 ppm như hiện nay. Nồng độ khí thải HSU (độ

Tiêu chuẩn khí thải đối với ô tô được kiểm soát nghiêm ngặt hơn, đặc biệt là ôtô cũ

Với xe mới sản xuất, lắp ráp trong nước hoặc nhập khẩu trong năm 2018, kiểm định lần đầu sẽ áp dụng ngay mức khí thải mới vì các dòng xe này đã đạt tiêu chuẩn EURO 4 - tiêu chuẩn của quy định mới. Các xe sản xuất, nhập khẩu từ năm 1999 đến nay sẽ

THỦ THUẬT HAY

Mách bạn bí quyết làm việc hiệu quả trên Outlook

Với việc cung cấp nhiều tính năng hấp dẫn, Outlook đã được nhiều người dùng lựa chọn so với những nền tảng email khác. Bài viết này sẽ cung cấp một số mẹo và thủ thuật hữu ích để bạn có thể sử dụng Outlook một cách

Hướng dẫn khắc phục các lỗi cơ bản trên iOS

Hệ điều hành iOS 10 đã được Apple cho ra mắt cách đây vài tháng, tuy đã trải qua khá nhiều bản cập nhật nhưng chắc chắn sẽ tồn tại nhiều lỗi và lỗ hổng nhỏ mà Apple chưa thể xử lý hết.

7 cách làm, tùy chỉnh trong bài sẽ giúp Windows 10 của bạn "nhanh như gió"

Bạn muốn tăng tốc Windows 10, cải thiện tốc độ Windows 10 hay tăng tốc khởi động Windows 10? Mọi cách tăng tốc Windows 10 đều có trong bài viết này, bạn hãy đọc và áp dụng để máy tính Windows 10 chạy nhanh hơn nhé!

8 thủ thuật Google Play có thể bạn chưa biết

Trong quá trình 'lượn lờ' trên Google Play bạn gặp những ứng dụng, game mình thích thì tốt nhất hãy lưu vào danh sách yêu thích để thuận tiện sử dụng mỗi khi cần thiết bằng cách: Nhấn vào biểu tượng Thêm vào danh sách

10 điều bạn phải nhớ trước khi muốn sửa chữa hay nâng cấp máy tính

Chắc chắn nhiều bạn đã từng nhiều lần sửa chữa hay nâng cấp máy tính của mình rồi, có thể gặp nhiều sai lầm dẫn đến kết quả là máy tính không thể hoạt động được. Vậy nên, hôm nay mình chia sẻ cho các bạn 10 điều phải

ĐÁNH GIÁ NHANH

Đánh giá realme narzo 30A: Thiết kế nổi bật, cấu hình tiện chiến game, đáng cân nhắc trong tầm giá 3-4 triệu

narzo 30A là chiếc smartphone vừa được realme cho ra mắt thị trường Việt Nam. Chiếc máy này không chỉ gây ấn tượng bởi cái tên có phần khác lạ so với dải sản phẩm vốn có của realme mà còn ấn tượng ở cả thiết kế mặt

Đánh giá Galaxy S7 chính hãng: Vẫn là lựa chọn đáng tiền hiện nay

Galaxy S7 chính hãng sở hữu ngôn ngữ thiết kế vừa quen vừa lạ. Quen ở đây là tương tự với các dòng điện thoại trước, nhưng được thêm một số điểm khác giúp hoàn thiện hơn – đó là lạ. Cụ thể ở mặt trước, mặt kính đi kèm

Đọ sức camera iPhone X, Galaxy Note8 và LG V30: "Kép dọc" có ngon hơn "kép ngang"?

Một bài test thực tế nhằm so sánh camera iPhone X và Galaxy Note 8 cùng LG V30 sẽ mang đến cho chúng ta một cái nhìn toàn diện về khả năng chụp ảnh trên ba siêu phẩm đình đám nhất hiện nay.