Tương tự như BMW có M Performance, Mercedes có AMG thì Honda cũng có riêng cho mình một đội nâng cấp xe chính hãng là Mugen - được thành lập 1973 bởi Hirotoshi Honda, con trai nhà sáng lập Honda là ông Soichiro Honda.
![Honda HR-V hầm hố và thể thao hơn với gói độ chính hãng từ Mugen]()
Trong quá trình hoạt động, Mugen không chỉ nâng cấp xe thương mại của Honda mà đã từng làm động cơ xe đua F1 và thậm chí tạo ra cả siêu mô tô điện đua ở giải TT Zero.
![]()
Mới đây, Honda HRV thế hệ mới đã được “lột xác” nhờ vào bàn tay của Mugen với ngoại hình ngầu hơn, hầm hố hơn.
![]()
Cụ thể, gói nâng cấp từ Mugen mang đến cho Honda HR-V thế hệ mới các chi tiết mở rộng phần cản trước, bên hông và cản sau. Ngoài ra, Mugen còn thêm các chi tiết mới ở cụm lưới tản nhiệt và đèn pha, cánh lướt gió phía sau, cánh gió gắn trên nóc xe và nắp gương bên.
![]()
Tuy nhiên Mugen vẫn chưa thay đổi động cơ cho mẫu xe này. Honda HR-V mới hiện đang dùng động cơ xăng, dung tích 1.5L, cho công suất 129 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 253Nm. Đặc biệt, xe sẽ có thêm biến thể sử dụng động cơ lai Hybrid và hệ thống dãn động 4 bánh toàn thời gian (AWD).
Gói nâng cấp từ Mugen có giá lên đến 596.200 yên tương (khoảng 126 triệu đồng). Bên cạnh đó nếu khách hàng muốn sở hữu thêm một cách lướt gió to bản hơn sẽ phải chi ra số tiền 126.500 yên (gần 27 triệu đồng). Ngoài ra, Mugen còn cung cấp một cụm hệ thống ống xả thể thao và bộ mâm kích thước 18 inch với mức giá hơn 10 triệu đồng.
![]()
Honda HR-V tại Việt Nam hiện cũng đang tiếp nhận gói phụ kiện thể thao 9 món và được thiết kế bởi đội ngũ của Mugen tại Nhật Bản với ốp cản trước, ốp 2 bên lườn xe, và ốp cản sau. Các chi tiết ốp này không chỉ giúp ngoại hình xe thăng hạng mà còn cải thiện một chút khí động học của xe. Cụ thể, nó giảm lượng gió chạy xuống bên dưới gầm xe và giảm lực nâng thân xe giúp thân xe sẽ ổn định hơn khi chạy ở tốc độ cao.
Trong quá trình hoạt động, Mugen không chỉ nâng cấp xe thương mại của Honda mà đã từng làm động cơ xe đua F1 và thậm chí tạo ra cả siêu mô tô điện đua ở giải TT Zero.
Mới đây, Honda HRV thế hệ mới đã được “lột xác” nhờ vào bàn tay của Mugen với ngoại hình ngầu hơn, hầm hố hơn.
Cụ thể, gói nâng cấp từ Mugen mang đến cho Honda HR-V thế hệ mới các chi tiết mở rộng phần cản trước, bên hông và cản sau. Ngoài ra, Mugen còn thêm các chi tiết mới ở cụm lưới tản nhiệt và đèn pha, cánh lướt gió phía sau, cánh gió gắn trên nóc xe và nắp gương bên.
Tuy nhiên Mugen vẫn chưa thay đổi động cơ cho mẫu xe này. Honda HR-V mới hiện đang dùng động cơ xăng, dung tích 1.5L, cho công suất 129 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 253Nm. Đặc biệt, xe sẽ có thêm biến thể sử dụng động cơ lai Hybrid và hệ thống dãn động 4 bánh toàn thời gian (AWD).
Gói nâng cấp từ Mugen có giá lên đến 596.200 yên tương (khoảng 126 triệu đồng). Bên cạnh đó nếu khách hàng muốn sở hữu thêm một cách lướt gió to bản hơn sẽ phải chi ra số tiền 126.500 yên (gần 27 triệu đồng). Ngoài ra, Mugen còn cung cấp một cụm hệ thống ống xả thể thao và bộ mâm kích thước 18 inch với mức giá hơn 10 triệu đồng.
Honda HR-V tại Việt Nam hiện cũng đang tiếp nhận gói phụ kiện thể thao 9 món và được thiết kế bởi đội ngũ của Mugen tại Nhật Bản với ốp cản trước, ốp 2 bên lườn xe, và ốp cản sau. Các chi tiết ốp này không chỉ giúp ngoại hình xe thăng hạng mà còn cải thiện một chút khí động học của xe. Cụ thể, nó giảm lượng gió chạy xuống bên dưới gầm xe và giảm lực nâng thân xe giúp thân xe sẽ ổn định hơn khi chạy ở tốc độ cao.
