Trước đó không lâu, vào tháng 12/2018 hãng xe này cũng phải thu hồi khoảng 143.000 xe tại thị trường Mỹ do lỗi hệ thống phanh và túi khí. Trong đó, số xe bị thu hồi với số lượng khoảng 96.000 xe dòng Land Cruiser và Lexus LX570 phiên bản 2008-2019 và khoảng 47.000 xe bán tải Toyota Tacoma phiên bản 2018-2019.
Tháng 10/2018, Toyota Nhật Bản cũng từng phải thông báo sẽ thu hồi để sửa chữa hơn 2,4 triệu xe sử dụng động cơ hybrid (xe chạy cả bằng xăng và điện) do lỗi kỹ thuật mà nhà sản xuất cho là có thể gây ra tai nạn.
Không chỉ riêng mình Toyota gặp sự cố kỹ thuật với sản phẩm túi khí của hãng Takata. Hồi tuần trước, hãng Ford cho biết cũng đang tiến hành thu hồi 953.000 phương tiện trên toàn cầu do lỗi tương tự. Hiện các nhà sản xuất ô tô thế giới đang bổ sung khoảng 10 triệu túi khí cho các phương tiện ở Mỹ.
Theo một báo cáo được công bố hồi tháng trước, các nhà sản xuất xe hơi tại Mỹ đã sửa hơn 7,2 triệu túi khí bị lỗi trong năm 2018, khi các công ty tăng cường nỗ lực giám sát các linh kiện ôtô cần thay thế.
Tháng 10/2018, Toyota Nhật Bản cũng từng phải thông báo sẽ thu hồi để sửa chữa hơn 2,4 triệu xe sử dụng động cơ hybrid (xe chạy cả bằng xăng và điện) do lỗi kỹ thuật mà nhà sản xuất cho là có thể gây ra tai nạn.
Không chỉ riêng mình Toyota gặp sự cố kỹ thuật với sản phẩm túi khí của hãng Takata. Hồi tuần trước, hãng Ford cho biết cũng đang tiến hành thu hồi 953.000 phương tiện trên toàn cầu do lỗi tương tự. Hiện các nhà sản xuất ô tô thế giới đang bổ sung khoảng 10 triệu túi khí cho các phương tiện ở Mỹ.
Theo một báo cáo được công bố hồi tháng trước, các nhà sản xuất xe hơi tại Mỹ đã sửa hơn 7,2 triệu túi khí bị lỗi trong năm 2018, khi các công ty tăng cường nỗ lực giám sát các linh kiện ôtô cần thay thế.
