Ford Everest 2018 hay Toyota Fortuner đáng để rút hầu bao hơn?

Ford Everest 2018 vừa ra mắt khách hàng Việt sở hữu nhiều tính năng hỗ trợ người lái và trang bị công nghệ hiện đại ‘vượt trội’ hơn hẳn so với đối thủ Toyota Fortuner. 

Ford Everest 2018 hay Toyota Fortuner đáng để rút hầu bao hơn?

“Thánh lật” Toyota Fortuner hiện đang là mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc SUV 7 chỗ trước các đối thủ như: Ford Everest, Mitsubishi Outlander, Isuzu mu-X hay Honda CR-V thế hệ mới.

Mới đây, Ford Việt Nam vừa giới thiệu tới người dùng trong nước bản nâng cấp trên chiếc SUV Everest. So với thế hệ cũ, Ford Everest 2018 được nhà sản xuất bổ sung hàng loạt tính năng mới và trang bị công nghệ bên trong xe.

Trong bài viết này, VietnamFinance đem so sánh hai phiên bản cao cấp nhất của Ford Everest 2018 (bản 2.0 Titanium 4×4) và Toyota Fortuner (bản 2.8V 4×4), để người tiêu dùng có một cái nhìn khách quan nhất khi đang phân vân xuống tiền tậu xe.

Ngoại thất

Xét về mặt thiết kế, Everest 2018 và Fortuner đều có những thế mạnh riêng. Mang những đường nét góc cạnh mạnh mẽ và hầm hố là những gì thể hiện trên Ford Everest 2018. Bộ lưới tản nhiệt là các thanh ngang mạ crôm sáng, cản trước/sau làm bằng kim loại. 

Về phía đối thủ, Toyota Fortuner cũng không hề kém cạnh khi sở hữu bộ lưới tản nhiệt lớn, cản trước mở rộng, bao xung quanh đèn pha và đèn sương mù là đường viền bằng crôm khá bắt mắt.

Cả hai đều được trang bị đèn LED chiếu sáng ban ngày. Tuy nhiên, Everest 2018 chiếm ưu thế hơn khi được nhà sản xuất trang bị cụm đèn pha HID có thể điều chỉnh góc chiếu sáng. Còn Toyota Fortuner sử dụng loại bóng Projector/LED.

Kích thước 

Xét về thông số kỹ thuật kích thước số đo thì Ford Everest 2018 “ăn đứt” Toyota Fortuner cả ở chiều dài x rộng x cao. Cụ thể, Everest 2018 dài hơn 97 mm, rộng hơn 5 mm, cao hơn 2 mm. Chiều dài cơ sở của xe cũng “nhỉnh hơn” tới 100 mm.

Thông số kỹ thuật cụ thể của Ford Everest 2018 dài x rộng x cao lần lượt là: 4.892 x 1.860 x 1.837 (mm). Còn Toyota Fortuner là: 4.795 x 1.855 x 1.835 (mm).

Nội thất

Nhìn vào bảng thông số kỹ thuật công bố từ phía nhà sản xuất, dễ dàng nhận thấy Everest 2018 “vượt trội” hơn hẳn so với đối thủ Fortuner. 

Điểm chung của cả hai đối thủ là có ghế lái chỉnh điện, điều hòa vùng độc lập, khởi động bằng nút bấm, ghế ngồi bọc da, hệ thống thông tin giải trí kết nối Bluetooth/AUX/Radio.

Ford Everest 2018 “nhỉnh” hơn Toyota Ford Fortuner khi được trang bị ghế lái chỉnh điện 8 hướng, ghế hành khách trước chỉnh điện, vô-lăng có trợ lực điện, cửa sổ trời, gạt mưa tự động, dàn âm thanh 10 loa, mở cốp tự động rảnh tay.

Ngoài ra, xe còn được trang bị công nghệ SYNC 3 mới nhất và tích hợp Android Auto và Apple CarPlay.

Vận hành 

Không chỉ “ăn đứt” về các tính năng công nghệ trên xe, Ford Everest 2018 cũng vượt trội hơn hẳn Toyota Fortuner về khả năng vận hành của xe. Cụ thể, Everest 2018 mạnh hơn 39 mã lực về công suất và 50 Nm mô-mem xoắn.

Phiên bản nâng cấp Ford Everest 2018được trang bị khối động 2.0 Bi-Turbo, sản sinh ra công suất 213 mã lực tại 3.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 500 Nm tại dải vòng tua máy 1.750 đến 2.000 vòng/phút. 

Đáng chú ý là Ford Everest 2018 được trang bị hộp số 10 cấp Getrag 10R80 (hiện đang được trang bị trên mẫu bán tải Ford F-150). Đi kèm là hệ dẫn động 4 bánh chủ động.

Về phía đối thủ, Toyota Fortuner sử dụng loại động cơ 2.8 có công suất 174 mã lực tại 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 450 Nam tại dải vòng tua máy 2.400 vòng/phút, đi kèm là hộp số tự động 6 cấp.

Trang bị an toàn 

Ford Everest 2018 và Toyota Fortuner đều được trang bị các gói tính năng an toàn tiêu chuẩn gồm: chống bó phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS, kiểm soát độ bám đường và kiểm soát hành trình Cruise Control.

So với Fortuner, Everest được đánh giá cao hơn về các trang bị an toàn cho người dùng gồm 7 túi khí an toàn ( Fortuner 6 túi khí), cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ xe chủ động, cảnh báo điểm mù và kiểm soát áp suất lốp. Đặc biệt là hệ thống cảnh báo va chạm trước.

Lê Ngà

Nguồn: Vietnam Finance

TIN LIÊN QUAN

Ford Everest 2018 sẽ chính thức ra mắt Việt Nam vào ngày 29/8 tới

Mẫu xe cũng sẽ được trang bị các bộ mâm mới. Cụ thể, phiên bản Trend được trang bị bộ mâm có kích thước 17 inch, phiên bản Titanium bộ mân kích thước 18 inch. Trong khi đó, phiên bản Titanium+ và Titanium 4WD có thể sẽ sử dụng bộ mâm kích thước tới

Ford Everest mới sắp được bán ra tại Việt Nam với giá 1,2 tỉ

Sau khi những thông số kỹ thuật của mẫu xe bán tải Ford Ranger mới bị rò rỉ, đến lượt SUV cỡ trung Everest 2018 cũng được hé lộ với những trang bị tiện nghi hiện đại, an toàn cùng động cơ mới mạnh mẽ. Điều quan trọng hơn cả là giá bán của đối thủ

Tháng 9, đã có 541 xe Ford Everest được giao tới tay khách

Trước đây, đối thủ của Toyota Fortuner chưa từng đạt được mức tiêu thụ ấn tượng này, đặc biệt khi Everest mới chỉ vừa ra mắt khách hàng Việt hồi cuối tháng 8 năm nay. Doanh số 541 xe/tháng của Everest thực sự đáng ghi nhận.

Ford Everest mới chuẩn bị ra mắt Việt Nam "lộ hàng"

Sắp tới đây, mẫu SUV 7 chỗ Ford Everest tại thị trường Việt Nam sẽ được bổ sung phiên bản số sàn, dẫn động bốn bánh....

Ford Everest 2018 sẽ chính thức trình làng Việt Nam vào ngày 29/8

Như đã biết từ trước, Ford Everest 2018 không chỉ có một vài tinh chỉnh nhẹ nhàng mà sở hữu rất nhiều thay đổi lớn đáng chú ý, đặc biệt ở động cơ và hộp số mới.

Ford Everest mới chuẩn bị ra mắt Việt Nam "lộ hàng"

Sắp tới đây, mẫu SUV 7 chỗ Ford Everest tại thị trường Việt Nam sẽ được bổ sung phiên bản số sàn, dẫn động bốn bánh. Tuy chưa được tiết lộ nhưng giá bán của Ford Everest được cho...

Ford Everest Titanium có gì ưu việt để thu hút khách hàng?

Chiều 29/8, Ford Việt Nam đã chính thức giới thiệu Ford Everest 2018 mới, có giá bán từ 1,112 – 1,399 tỷ đồng. Với giá bán này, phiên bản Titanium 2.0 AWD đắt nhất của Ford Everest 2018 có giá bán cao hơn Toyota Fortuner phiên bản cao cấp nhất hiện

Ford Everest 2018 bắt đầu nhận đặt cọc tại Việt Nam với giá tạm tính từ 900 triệu đồng

Tháng 9 tới đây, ngoài Ranger Raptor, Ford cũng sẽ đưa Everest 2018 về Việt Nam. Hiện tại, các đại lý đã nhận đặt cọc cho Everest 2018 với giá bán tạm tính từ 900 triệu - 1,35 tỷ đồng.

THỦ THUẬT HAY

Cách khắc phục một số lỗi trên Windows 10 Creators

Trong quá trình nâng cấp, cài đặt Windows 10 Creators, hoặc khi sử dụng phiên bản Windows này, máy tính thường gặp phải một lỗi ảnh hưởng đến công việc thực hiện.

9 cách sửa lỗi Wi-Fi không hoạt động trên iPhone, iPad chạy iOS 11

Có một vấn đề mà mình thường gặp trên thiết bị iOS cá nhân đó là lỗi Wi-Fi không làm việc trên iPhone chạy iOS 11.

Adobe Flash Player trên Windows đang gặp lỗ hổng nghiêm trọng!

Một nhóm các chuyên gia an ninh mạng Hàn Quốc và nhóm bảo mật Talos của Cisco đã phát hiện lỗ hổng Zero-day trong Adobe Flash Player, vốn là trình phát đa phương tiện cực kỳ phổ biến hiện nay và có mặt trên rất nhiều

Mẹo hay biến iPhone thành webcam của laptop

Đã bao giờ bạn nghĩ đến chuyện tận dụng camera độ phân giải cao của iPhone thay cho webcam chất lượng dở tệ trên laptop. Bạn có thể sử dụng ứng dụng miễn phí iVCam để làm được điều này. Về cơ chế hoạt động, iVCam giúp

Active Win 10 cài vĩnh viễn, bao gồm Product Key miễn phí

Bạn đang tìm kiếm cách dễ nhất để kích hoạt windows 10 miễn phí phải không? Hãy cùng trangcongnhe.vn tìm hiểu chi tiết cách kích hoạt miễn phí các phiên bản windows 10 (windows pro, home và các phiên bản khác).

ĐÁNH GIÁ NHANH

Trên tay đánh giá nhanh Motorola Moto G6, G6 Play và G6 Plus vừa ra mắt

Nhìn chung về thiết kế của bộ ba sản phẩm dòng Motorola Moto G năm nay đều không có nhiều cải tiến. Khác biệt chỉ nằm ở một vài chi tiết cùng với thông số cấu hình để phân biệt giữa sản phẩm giá rẻ hay cao cấp hơn.

Đánh giá nhanh Hyundai Kona giá 615 triệu đồng vừa ra mắt

Mặc dù tương đồng nhau ở nhiều khía cạnh, đặc biệt là kích thước và khung gầm, nhưng phong cách thiết kế của Hyundai Kona và Ford EcoSport thực sự khác biệt. Mẫu xe đến từ Hàn Quốc có bề ngang rộng và thấp, kích thước

Những khách hàng và lái xe lâu đời nhất Việt Nam đánh giá về Ford Transit

Chúng tôi đến bãi xe của Công ty Vận tải Mai Anh – Hà Nội vào cuối giờ chiều, nhưng mới chỉ có gần chục chiếc về bến, còn lại vẫn đang phục vụ hành khách trên khắp các nẻo đường. Thật bất ngờ, hơn 50 xe khách của công