Isuzu mu-X 2018 nhập khẩu từ Thái Lan trang bị động cơ và hộp số mới, nhập khẩu từ thị trường Thái Lan, giá bán chưa công bố.
Isuzu mu-X 2018 vừa được ra mắt trong một sự kiện kín cho các đại lý. Mẫu xe này thuộc phân khúc SUV cỡ trung, cạnh tranh với Toyota Fortuner, Ford Everest, Chevrolet Trailblazer và Mitsubishi Pajero Sport. Giống với đời trước, Isuzu mu-X nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
Isuzu mu-X xuất hiện tại Việt Nam. Ảnh: Băng Khanh.
Isuzu mu-X 2018 chỉ được coi là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) nên những thay đổi là không nhiều. Đèn pha và đèn hậu làm mới đồ họa chiếu sáng. Đèn định vị ban ngày LED. Lưới tản nhiệt, cản trước và cản sau tái thiết kế.
Điểm đáng chú ý nhất nằm ở dưới nắp capo. Xe có 3 biến thể, trong đó biến thể 4×2 MT và Prestige 4×2 AT sử dụng động cơ dầu mới, loại 1.9L Ddi Blue Power, cho công suất 150 mã lực tại 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn 350 Nm tại 1.800-2.600 vòng/phút.
Động cơ này thay thế cho động 2.5L đang phân phối. Cả 2 biến thể đều trang bị dẫn động cầu sau, bản MT dùng hộp số sàn 6 cấp, còn bản AT dùng hộp số tự động 6 cấp.
Điểm mới đáng chú ý nhất ở Isuzu mu-X 2018 là động cơ mới. Ảnh: Băng Khanh.
Trong khi đó, biến thể cao cấp nhất Prestige 4×4 AT dùng động cơ 3.0L Ddi Blue Power, cho công suất 177 mã lực tại 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn 380 Nm tại 1.800-2.800 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp và dẫn động bốn bánh. Cả 3 biến thể đều đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro4.
Không giống với phiên bản dành cho thị trường Trung Quốc, nội thất của Isuzu mu-X 2018 tại Việt Nam không có nhiều nâng cấp. Điểm mới rất nhỏ nhặt như thiết kế lại cụm đồng hồ hay khu vực màn hình giải trí trung tâm.
Isuzu mu-X ra mắt lần đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2016, sử dụng khung gầm với Chevrolet Traiblazer. Lợi thế giá bán thấp nhất trong phân khúc giúp Isuzu mu-X có doanh số ngang ngửa Ford Everest, Chevrolet Trailblazer và Mitsubishi Pajero Sport, nhưng bị bỏ xa với Toyota Fortuner.
Minh Toàn
Nguồn: Zing
