S60, V60 và XC60 với trang bị đèn pha xenon kép chủ động, dễ dàng “ẵm” giải “Top Safety Pick Plus”, trong khi đó S90 và XC90 lại lần nữa đạt giải “Top Safety Pick”.
Đối với tiêu chuẩn yêu cầu của năm mới, bên cạnh những mặt trước đây như khả năng chống đỡ va chạm, Viện IIHS đã bổ sung đánh giá về hệ thống đèn “Tốt” hay “Chấp nhận được” cho các xe tham gia thử nghiệm, và đây là mức cao nhất để tìm ra chủ nhân của ngôi vị “Top Safety Pick Plus”.
Giải thưởng Top Safety Pick với nấc thang mới đòi hỏi chiếc xe phải vượt qua xuất sắc 5 bài thử nghiệm va chạm: chồng chéo nhỏ phía trước, chồng chéo vừa phải phía trước, bên hông xe, trần xe, và tựa đầu – cũng như đánh giá “Tiên tiến” hay “Siêu cấp” về phòng ngừa tai nạn phía trước (từ yêu cầu cơ bản trong việc xếp loại của năm ngoái). Như vậy mới đủ điều kiện để chiến thắng.
Thế hệ tiếp theo của những chiếc xe cỡ nhỏ nhà Volvo sẽ được cân nhắc để có phiên bản Polestar
Thực tế,Volvo đã được công nhận bởi IIHS về việc an toàn từ tháng 8/2016, Viện Bảo hiểm an toàn xa lộ Mỹ đã báo cáo rằng những chiếc xe đến từ thương hiệu Thụy Điển đều được trang bị hệ thống phanh khẩn cấp tự động Volvo City Safety (AEB), hệ thống giảm va chạm từ phía sau có hiệu quả tới 43% và làm giảm mức độ thương tổn 45%.
Volvo cũng sẽ củng cố thêm danh tiếng của hãng bằng việc giới thiệu công nghệ phát hiện vật cản trên đường là động vật lớn tích hợp vào phanh AEB trên hai mẫu S90 và XC90 phiên bản năm sau.
“Volvo cam kết rằng những công nghệ an toàn của hãng luôn được đặt trong tầm nhìn từ bây giờ cho tới năm 2020. Volvo cũng khẳng định sẽ không để bất kỳ ai bị thương nặng hay thiệt mang trong một chiếc Volvo mới cho tới năm 2020.”, Chủ tịch Volvo Mỹ chia sẻ.
Lex Kerssemakers, CEO của Volvo cũng cho biết: “Những chiếc xe mới của chúng tôi sẽ chứng minh được sự sang trọng, phong cách hiện đại và là một chiếc xe an toàn hàng đầu thế giới hiện nay.”
Nhược Hi(Tuoitrethudo)
