Chi tiết xe điện 3 bánh cân bằng giá 49 triệu đồng ở Hà Nội


Điểm hấp dẫn nhất trên chiếc scooter điện Doohan iTank là thiết kế khá hầm hố với một hệ truyền động độc đáo và phần thân xe linh hoạt, bên cạnh đó là bộ pin sạc rời rất tiện lợi cho cuộc sống đô thị.

Nặng khoảng 100 kg, chiếc iTank e-scooter có kích thước vừa tầm với chiều dài 1.780 mm, cao 1.030 mm (tính đến tay lái), chiều rộng tay lái 730 mm


Xe nổi bật với lớp vỏ hình khối tăng vẻ nam tính


Mâm cánh sao 8 chấu có kích thước 10 inch, cặp bánh trước sử dụng phanh đĩa.


Bên cạnh đèn pha/cos ánh sáng trắng, cụm đèn định vị bóng LED phía trước và hai bên xe giúp iTank nổi bật vào ban đêm.


Đèn xi-nhan tích hợp cùng đèn định vị bóng LED


Hệ thống treo trước của xe linh hoạt giúp hai bánh cùng nghiêng song song khi rẽ hoặc ôm cua


So với những xe 3 bánh cân bằng khác như Yamaha Tricity, iTank có thiết kế treo trước đơn giản và ít mang công nghệ cân bằng một cách chuyên nghiệp.


Ghi-đông xe mang phong cách mô-tô với bảng đồng hồ kim số kết hợp màn hình điện tử


Tay phanh trái có núm xoay chỉnh lực bóp phanh


Ở cụm tay lái bên phải, là các nút bấm chế độ lái (S) với 2 chế độ 1 và 2, cần gạt đèn pha/cốt


Nút bấm R dùng để điều khiển xe chạy lùi, D là chạy tiến


Ngay gần ổ khóa điện là 2 giỏ nhỏ để đồ lạt vặt. Khóa xe có chìa điều khiển từ xa.

Yên xe bóc giả da với những đường chỉ khâu mép nổi khá ấn tượng.


iTank sử dụng càng gắp sau trông khá cứng cáp, đi cùng đó là động cơ điện 1500W do Bosch sản xuất, cho tốc độ tối đa 50 km/h


Tay xách bằng hợp kim nhôm


Bánh sau sử dụng chắn bùn chống bắn giống xe PKL


Cụm đèn hậu thiết kế liền mạch và sử dụng công nghệ bóng LED


Bàn để chân cho cả người lái và người ngồi sau đúc bằng hợp kim


Chìa khóa điện được dùng để mở cốp dưới yên, vị trí mở khóa nằm ở dưới yên xe phía bàn để chân bên trái


Cốp dưới yên chỉ vừa để một vài đồ dùng nhỏ, ở vị trí này có thêm núm xoay trái (mở cốp dưới bên trái) hoặc phải (mở cốp giữa chứa pin)


Cốp bên trái khá rộng rãi, dùng để chứa bộ sạc điện 220V


Cốp giữa tay lái và yên xe dùng để chứa bộ pin lithium-ion 60V, 26 Ah do Panasonic sản xuất


Bộ pin trị giá 15 triệu đồng này có thể xách đi sau thao tác rút dây cắm điện, thuận tiện cho việc sạc bình ở công sở, nhà riêng, hạn chế được việc mất trộm xe


Cốp chứa Pin của xe thiết kế khá chắc chắn và gọn gàng


iTank có thể kết nối với điện thoại thông minh thông qua bluetooth


Phần mềm kiểm soát iTank có thể được tải dễ sàng thông qua mã quét dán ở cốp dưới yên






Đình Quý
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)

TIN LIÊN QUAN

Xe điện iTank - Hiện thân của Yamaha Tricity giá 50 triệu tại Việt Nam

AutoExpress - Mẫu xe điện sử dụng công nghệ động cơ từ Bosch, có thể kết nối smartphone và đặc biệt có cả số lùi.

Xe máy điện 3 bánh cân bằng giá 49 triệu đồng xuất hiện tại Hà Nội

Mẫu xe máy điện mang tên iTank được thiết kế 3 bánh học tập theo Yamaha Tricity đã được người chơi xe ở Hà Nội mua về với giá gần 50 triệu đồng.

Chi tiết xe tay ga 3 bánh Yamaha Tricity 125 đầu tiên Hà Nội

Chiếc xe ga với bánh trước kép độc đáo đã được một showroom môtô tại Hà Nội nhập về, đây được coi là chiếc Yamaha Tricity mới nhất và hợp lệ duy nhất tại Hà Nội.

Soi xe điện ba bánh Microletta dáng hoài cổ, chạy lòng vòng trong phố mà đắt không kém Yamaha Tricity hay Piaggio MP3

Bên cạnh Microlino 2.0, hãng xe Thụy Sỹ Micro Mobility còn có một mẫu xe máy điện nhỏ gọn nữa là Microletta có kiểu dáng lạ mắt và thiết kế giống với các mẫu xe tay ga của Ý.

[TMS 2017] Yamaha Niken 2018, mô tô ba bánh, động cơ 3 xy lanh, dung tích 850 phân khối

Tại triển lãm Tokyo Motor Show 2017 (TMS 2017) đang diễn ra tại Nhật Bản, Yamaha đã bất ngờ giới thiệu một chiếc mô tô phân khối lớn hoàn toàn mới mang tên Yamaha Niken 2018. Đây là chiếc mô tô rất đặc biệt với cấu trúc ba bánh tương tự như dòng

Aprilia SXR 50 sở hữu ngoại hình to lớn như các mẫu xe maxi-scooter

Aprilia SXR 50 sở hữu thân hình khá to lớn, sẽ được ra mắt tại khu vực Châu Âu với giá bán chỉ 80 triệu đồng. Hãng xe Ý với đã chính thức tham gia vào phân khúc những mẫu xe tay ga cỡ nhỏ, thương hiệu đã cho ra mắt mẫu xe Aprilia SXR 50. Mẫu xe sở

Soi chi tiết xe tay ga 3 bánh Yamaha 3CT Prototype vừa ra mắt tại Châu Âu

Hãng xe máy Yamaha vừa phát triển một mẫu xe mới đó là chiếc xe ga Yamaha 3CT Prototype (xe nguyên mẫu) và sẽ lần đầu xuất hiện trước công chúng tại triển lãm EICMA 2018 tại Milan, Ý.

Honda Forza 300 2018 Premium Scooter với công nghệ tiên tiến, thiết kế mới hấp dẫn giá 119 triệu VND

Đối với Honda Forza 300 2018 đã được thiết kế lại hoàn toàn mới. Kích thước của chiếc xe đã được điều chỉnh để thon gọn thể thao hơn, đi kèm với một chiều dài khung gầm của 2.140 mm. (Phiên bản ngắn hơn của thế hệ trước 26 mm.) Chiều rộng 755 mm.

THỦ THUẬT HAY

Bật âm thanh VPS Live Tiktok studio trên OBS

Bật âm thanh VPS Live Tiktok Studio trên OBS bằng cách nào? Chắc chắn sẽ là từ khóa đầu tiên bạn cần phải tìm kiếm trên Youtube hoặc Google để tìm hướng dẫn. Nếu bạn đang setup Live Tiktok studio

Thẻ tín dụng, Credit card là gì?

Thẻ tín dụng, Credit card là gì? Thủ tục mở thẻ tín dụng, Credit card như thế nào? Bài viết này sẽ cung cấp đầy đủ những nội dung về loại thẻ này, giúp các bạn có được một sự lựa chọn thông minh cho cuộc sống.

Tin nhanh - Microsoft tuyên bố khai tử công cụ port app Android sang Windows

Sau khi cân nhắc, Microsoft sẽ chỉ tiếp tục dự án port ứng dụng iOS lên Windows 10.

Cách ẩn, hiện ghi chú trong bảng trên Excel

Tính năng ghi chú, comment trên bảng dữ liệu Excel sẽ giúp người xem có thể hiểu rõ hơn, biết thêm các thông tin chi tiết về nội dung trong dòng hoặc cột.

Cách đổi giao diện Youtube thành phẳng Material Design cực đẹp

Material Design đang được Google phổ cập dần trên các sản phẩm của mình. Và không có gì quá ngạc nhiên khi hôm nay Youtube đã cho phép người dùng...

ĐÁNH GIÁ NHANH

Đánh giá Samsung Gear VR 2017: Tương lai của thực tế ảo

Điểm khác biệt lớn nhất so với phiên bản trước chính là bổ sung thêm phụ kiện điều khiển cầm tay, đây chính là câu trả lời cho sản phẩm Daydream VR cùng bộ điều khiển được Google tung ra trước đó.

Đánh giá chi tiết Mobiistar Prime X Max

Sự ra đời ồ ạt của những máy Android giá rẻ, cấu hình cao đã làm cho phân khúc tầm trung (> 5 triệu) trở nên 'khó nhai' hơn bao giờ hết. Những hãng có sản phẩm thuộc phân khúc này buộc phải tự thay đổi để tiếp tục