Vi phạm giảm… chớ vội mừng!

Sau hơn nửa tháng (từ 25-9 đến nay) tập trung tăng cường xử phạt vi phạm liên quan đến xe 3, 4 bánh tự chế, xe chở hàng hóa cồng kềnh, đã không còn tình trạng những lái xe này nghênh ngang trên phố. Sự vào cuộc quyết liệt của lực lượng CSGT Thủ đô đã góp phần vơi đi bức xúc của người dân và hạn chế tối đa những nguy cơ chết người từ các phương tiện này.

Liên hệ với Đội CSGT số 6, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, CATP Hà Nội để ghi nhận thực tế công tác xử lý vi phạm xe 3, 4 bánh tự chế, xe chở hàng hóa cồng kềnh trên phố, chúng tôi được Đại úy Đặng Thành Trung, cán bộ đơn vị này cho biết: “Trong giờ cao điểm vắng bóng vi phạm lắm, có chăng chỉ xảy ra vào buổi trưa hoặc tối muộn”.

Mặc dù đã cuối mùa thu, nhưng cái nắng của buổi trưa vẫn khiến cho mặt đường hầm hập nóng. Chỉ tay về phía cuối đường Phạm Văn Đồng, Đại úy Đặng Thành Trung cho biết, cách đây hơn nửa tháng xe 3, 4 bánh, xe chở hàng hóa cồng kềnh chạy rầm rập trên tuyến đường này. Nhưng đến nay, sau đợt tổng kiểm tra xử phạt của lực lượng CSGT, số lái xe vi phạm đã vắng hẳn.


Tất cả những phương tiện xe 3, 4 bánh tự chế đều bị CSGT tịch thu, tiêu hủy

Phải mất khá nhiều thời gian đứng chốt kết hợp với tuần lưu, tổ công tác của Đội CSGT số 6 mới phát hiện chiếc xe máy không BKS do lái xe là anh Nguyễn Văn Thắng ở huyện Hoài Đức, Hà Nội chở phía sau những tấm tôn cồng kềnh. Khi bị CSGT dừng xe kiểm tra, anh Thắng gãi đầu gãi tai thừa nhận hành vi vi phạm của mình là nguy hiểm, có thể gây tai nạn cho chính bản thân và người khác. Về chiếc xe máy không BKS của mình, anh Thắng cho biết do chiếc xe đã quá cũ, mua lại của người khác nên cũng không có giấy tờ để làm lại đăng ký mới. Lái xe đã ký vào biên bản và hứa không tái phạm.

Chứng kiến CSGT xử lý phương tiện vi phạm, bác Nguyễn Văn Thương, nhà ở phường Nghĩa Tân, quận Cầu Giấy bày tỏ thái độ đồng tình, ủng hộ, mong muốn lực lượng chức năng tiếp tục đẩy mạnh kiểm tra, xử phạt để đảm bảo ATGT cho người dân đi lại trên đường, nhất là trong những ngõ, ngách, gần khu vực cổng trường học...

Cũng giống như Đội CSGT số 6, trên địa bàn các quận Hai Bà Trưng, Đống Đa, qua khảo sát của phóng viên, được biết tình trạng vi phạm liên quan đến xe 3, 4 bánh tự chế, xe chở hàng cồng kềnh trong những ngày qua đã giảm rõ rệt. Thiếu tá Nguyễn Đức Huấn, Đội phó Đội CSGT số 4 cho biết: “Những tuyến đường như Nguyễn Khoái, Trường Chinh, Minh Khai... trước kia vốn tập trung rất nhiều xe 3, 4 bánh, tự chế, xe chở hàng hóa cồng kềnh hoạt động, nhưng nay hiếm gặp cảnh tụ tập của số phương tiện này. Kể từ khi Phòng CSGT triển khai kế hoạch tăng cường xử phạt, Đội CSGT số 4 đã xây dựng riêng kế hoạch của đơn vị, đồng thời phân công trực tiếp cho một cán bộ chỉ huy chuyên đề này”.


Ngoài việc xử lý mạnh vi phạm ở nội đô, CSGT còn tăng cường kiểm tra xử phạt vi phạm tại các tuyến đường Quốc lộ, vùng ngoại thành

Ngoài một tổ xử phạt chuyên đề được triển khai 3 ca trong ngày, chúng tôi được biết tất cả những chốt CSGT làm nhiệm vụ phân luồng hoặc tuần lưu trên các tuyến đường được lệnh khi phát hiện những vi phạm này đều phải lập biên bản xử phạt. Thái độ quyết liệt của CSGT đối với vi phạm đã khiến cho tình trạng “nhờn” luật, nghênh ngang của lái xe 3 bánh, xe tự chế chở hàng cồng kềnh không còn “đất diễn”.

Thống kê của Đội CSGT số 6 cho thấy, chỉ trong nửa tháng triển khai tăng cường xử phạt vi phạm liên quan đến các lỗi, phương tiện trên, đơn vị đã phát hiện, xử lý 383 trường hợp vi phạm. Qua phân tích trong tổng số vi phạm có đến 274 xe mô tô chở hàng hóa cồng kềnh, kế đến là xe 3 bánh tự dóng, tự chế. Mặc dù số phương tiện vi phạm bị xử phạt rất nhiều, song hiện nay công tác xử lý của Đội CSGT số 6 gặp không ít khó khăn.

“Đa phần những mô tô, xe máy chở hàng hóa cồng kềnh, xe máy kéo xe cải tiến chở tôn, sắt thép đều rất cũ nát. Nhiều chủ xe khi bị xử phạt đã tháo bỏ hàng hóa mang đi, bỏ lại phương tiện. Thậm chí, kể cả khi họ cầm biên bản xử phạt, nhưng nhiều trường hợp đã qua thời gian xử phạt không đến trụ sở đơn vị để làm thủ tục. Đối với những trường hợp này, CSGT mất rất nhiều thời gian xác minh, thông báo tìm chủ sở hữu rồi mới có thể thanh lý, tiêu hủy được. Số tiền, công sức, thời gian xác minh, truy tìm, cũng như bảo quản phương tiện vi phạm thậm chí còn lớn hơn so với giá trị tài sản” - Đại úy Đặng Thành Trung cho biết.


Việc đẩy mạnh xử phạt của CSGT đã khiến cho các lái xe vi phạm giảm trên đường phố, góp phần đảm bảo ATGT

Con số gần 500 trường hợp vi phạm bị xử phạt chỉ sau nửa tháng, Đội CSGT số 4 có thể được xem là đơn vị quyết liệt nhất trong công tác triển khai xử lý của Phòng CSGT. Tuy nhiên, chỉ huy Đội CSGT số 4 vẫn đánh giá: Hiện nay, các lái xe dù không còn công khai, nghênh ngang như trước song vẫn cố tìm mọi cách vi phạm.

Đối với số thương binh chở hàng hóa cồng kềnh dù đã nhiều lần bị nhắc nhở, thậm chí ký cam kết nhưng vẫn tái phạm. Thay vì vi phạm vào giờ cao điểm, trong khung giờ hành chính, các lái xe thường hoạt động vào sáng sớm, đêm tối, luồn lách, đi vào những ngõ, tuyến phố vắng lực lượng chức năng tuần tra, làm nhiệm vụ để tránh bị xử phạt.

Trao đổi với phóng viên, Thiếu tá Vũ Văn Hoài, Đội trưởng Đội Tuyên truyền, điều tra giải quyết TNGT, Phòng CSGT - CATP Hà Nội cho biết: “Việc xử phạt đối với những vi phạm này được Phòng CSGT triển khai liên tục trong suốt nhiều năm qua. Kể từ ngày 25-9 đến nay, tổng số có tới hơn 3.000 phương tiện các loại vi phạm chở hàng hóa cồng kềnh, xe tự chế, xe 3 bánh đã bị lực lượng CSGT xử phạt.

Phòng CSGT mong muốn tiếp tục nhận được sự hỗ trợ, vào cuộc quyết liệt hơn nữa của Công an các quận, huyện, thị xã cũng như đơn vị chức năng có liên quan trong công tác điều tra, xử lý, ngăn chặn và đầy lùi vi phạm này”.

Hoàng Phong (ANTĐ)

TIN LIÊN QUAN

Gia tăng nguy cơ ùn tắc giao thông tại Hà Nội

Đã thành quy luật, từ đầu tháng 9 cho đến cuối năm, áp lực về giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội ngày càng tăng cao. Tình trạng ùn tắc giao thông diễn ra không chỉ trong giờ cao điểm sáng và...

Gần 900 người chết và bị thương vì tai nạn giao thông

Mặc dù TNGT đã giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2016, tuy nhiên con số gần 900 người chết và bị thương trong 6 tháng đầu năm 2017 vẫn được Phòng CSGT và các đơn vị chức năng nhận định là rất...

Liên hoan với bạn bè, lái xe 'lĩnh' ngay hơn 40 triệu đồng tiền phạt

Cảnh sát giao thông Hà Nội đã lập biên bản xử phạt hơn 40 triệu đồng đối với lái ô tô Santafe màu đỏ, BKS 30F-130.91 lưu thông đến ngã ba Nguyễn Văn Lộc - Trần Phú (thuộc địa bàn quận Hà Đông, TP Hà...

Tổng kiểm tra, thu giữ "tử thần" trên phố

Sáng nay 25-9, lực lượng CSGT Thủ đô đã đồng loạt ra quân tăng cường xử lý xe ba bánh, xe tự chế, tự dóng chở hàng hóa cồng kềnh trên các tuyến phố.

Cùng Chiêm ngưỡng nhưng chiếc xe tự chế trên đường phố

Bên cạnh đó, cần thiết kế loại xe dành riêng cho thương binh, người khuyết tật dùng để đi lại và được đăng ký BKS như các phương tiện khác để quản lý. Số phương tiện này chỉ được dùng làm phương tiện đi lại đơn thuần chứ không chở hàng hóa,

Phải loại ngay những mối nguy hiểm trên đường

Dù CSGT Hà Nội đã liên tục tuyên truyền, kiểm tra, xử phạt song lâu nay, những chiếc xe tự chế chở hàng hóa cồng kềnh, nguy hiểm vẫn nghênh ngang trên phố, bất chấp ATGT. Những tấm kính, miếng tôn...

Trách nhiệm không của riêng ai

Chỉ trong 3 ngày, liên tiếp trên địa bàn Hà Nội xảy ra 2 vụ tai nạn thương tâm khiến 2 nạn nhân tử vong, bắt nguồn từ xe tự chế chở hàng hóa cồng kềnh trên phố. Dù ngay sau đó, lực lượng CSGT Thủ đô...

Xử lý vi phạm xe tự dóng, xe tải cương quyết không "đánh trống bỏ dùi"

Sau hơn 2 tháng triển khai thực hiện Kế hoạch 199 của CATP Hà Nội về tổng xử lý vi phạm liên quan đến xe 3 bánh tự dóng, tự chế, xe quá khổ, quá tải, lực lượng CSGT đã xử lý hàng nghìn trường hợp vi...

THỦ THUẬT HAY

DarkTables: Tinh chỉnh giúp thiết lập chế độ nền tối giúp mang lại trải nghiệm thú vị hơn

Thay vì giữ nguyên kiểu thiết kế mặc định của pop-up menu trên iPhone và iPad, TCN xin chia sẻ với bạn đọc tinh chỉnh DarkTables giúp thiết lập chế độ nền tối giúp mang lại trải nghiệm thú vị hơn.

Dùng Dropbox + Google Photos + iCloud để giải quyết những bài toán khác nhau

Đây chính xác là tình huống sử dụng của mình, và mình xin chia sẻ với anh em cách mà mình đang dùng iCloud, Dropbox và Google Photos song song để giải quyết các bài toán khác nhau ra sao.

Những điểm cần biết về phiên Scratch 3.0 mới

Phiên bản Scratch mới này đã được ra mắt trong tháng 8 vừa qua. Được biết đây là một bản cập nhật rất được mong chờ và hứa hẹn sẽ nhận được sự quan tâm đặc biệt của những người yêu mến Scratch.

Khắc phục lỗi "MySQL Table...crashed and last (automatic?) repair failed"

Chắc hẳn bạn đang gặp rắc rối với lỗi ' MySQL Table 'table_name' is marked as crashed and last (automatic?) repair failed ' thì đây chính là hưỡng dẫn bạn cách xử lý nhanh chóng lỗi này. Nào hãy cùng TCN xử lý lỗi này

Hướng dẫn đổi ngôn ngữ sang tiếng Việt trong Mini World: Block Art

Bạn có thể tự tạo thế giới riêng cho mình, thỏa sức sáng tạo ra những sản phẩm kiến trúc, hay luyện tập kỹ năng sinh tồn ở chế độ chơi sinh tồn trong game, hoặc tham gia vào các phòng chơi với nhiều chế độ hấp dẫn. Tuy

ĐÁNH GIÁ NHANH

Hơn 20 triệu đồng, có nên mua iPhone 13 mini không?

iPhone 13 ra mắt với 4 tùy chọn gồm: iPhone 13, iPhone 13 mini, iPhone 13 Pro và iPhone 13 Pro Max. Trong đó iPhone 13 mini là mẫu điện thoại có kích thước nhỏ nhất của Apple. Tuy nhiên, với số tiền trên 20 triệu đồng

Đánh giá Loa Bluetooth Tronsmart Element T6 – Gã black panther châu Á

Tronsmart là cái tên còn khá mới lạ bên cạnh những ông lớn như Sony, JBL,.. nhưng không vì thế mà hãng loa đến từ Trung Quốc này sản xuất nhưng sản phẩm giá rẻ với chất lượng làng nhàng như đồng hương khác. Chất lượng

Hyundai Accent 2021: Đầy ắp công nghệ đối thủ đang gờm Toyota Vios

Bảng giá xe Hyundai Accent 2021 trên đây của Anycar.vn chỉ mang tính chất tham khảo, giá bán xe Hyundai Accent 2021 có thể thay đổi tùy theo thời điểm và chương trình khuyến mãi từ đại lý xe Hyundai Accent 2021.