Đến với chiếc Range Rover SV 2022 đầu tiên được phát triển bởi bộ phận SVO, nó gây ấn tượng với cách thiết kế tinh tế từ vật liệu gốm sứ trên cần số, cụm phím điều khiển hệ thống điều hòa và bộ chọn chế độ lái. Theo Range Rover, chúng đem lại “cảm giác mát mẻ và thanh lịch khi chạm vào”.
Điều đáng nói là chất liệu gốm sứ được sử dụng trên chiếc Range Rover SV này không giống như thông thường. Land Rover thậm chí còn chia sẻ về công đoạn đầy tỉ mỉ phức tạp để tạo nên loại gốm sứ này.Cụ thể, nguyên liệu thô ban đầu sẽ được đúc thành các hình dạng nhất định và sau đó nung nóng ở nhiệt độ trên 2.700°F (~ 1.482°C). Kết thúc công đoạn này, máy mài sẽ được sử dụng để tạo ra một bề mặt đồng đều và hoàn hảo nhất, sau đó đánh bóng bằng kim cương hoặc phương pháp thổi cát để đạt được lớp hoàn thiện như mong muốn. Toàn bộ quá trình này mất khoảng 10 tuần và mỗi công đoạn đều phải thực hiện hoàn toàn thủ công.
Trở lại với thiết kế ngoại thất, Range Rover SV có lớp mạ Atlas Silver hoặc Anthracite cho các điểm nhấn kim loại sáng bóng ở lưới tản nhiệt, đuôi xe và vòm bánh sau. Khách hàng còn được cung cấp nhiều tùy chọn màu sơn hoàn thiện cho bộ mâm như Atlas Satin Silver, Narvik Black Gloss hoặc Corinthian Bronze Satin.
Đối với màu sơn ngoại thất, Range Rover SV dùng chung bảng màu với Range Rover tiêu chuẩn, đồng thời có sẵn với 14 loại màu sơn đặc biệt thuộc danh mục SV Bespoke. Trong trường hợp khách hàng vẫn không thể tìm được màu sơn theo ý muốn, Land Rover sẵn sàng cung cấp dịch vụ SV Bespoke Match to Sample có thể “tạo ra bất kỳ màu sơn ngoại thất nào theo đúng yêu cầu”.
Ở bên trong, chiếc Range Rover SV này có ghế ngồi bọc da bán aniline với đường chỉ khâu đặc biệt cùng họa tiết độc đáo. Tất nhiên khách hàng vẫn có thể lựa chọn rất nhiều chất liệu cùng họa tiết khác theo ý muốn, bao gồm cả nhiều loại vải siêu mỏng. Land Rover cho biết chất liệu polyurethane có “tính thẩm mỹ cao đem lại cảm xúc thỏa mãn và đầy tinh tế”.
Theo kế hoạch, Range Rover SV sẽ bắt đầu nhận các đơn đặt hàng vào đầu năm sau tại thị trường Mỹ, với cấu hình Tiêu chuẩn (Standard) và Trục cơ sở dài (Long Wheelbase). Cả hai cấu hình đều được trang bị động cơ tăng áp kép V8 4.4L cho ra công suất 523 mã lực và momen xoắn 750 Nm.
Quang Hưng (Tuoitrethudo)
Theo: Carscoops
![[Review] iPad Pro 10.5 + Smart Keyboard đã làm mình muốn rời xa MacBook Pro](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-08/thumbs/review-ipad-pro-105-smart-keyboard-da-lam-minh-muon-roi-xa-macbook-pro_3.jpg)
