Vào ngày hôm qua, Toyota đã chính thức công bố phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu sedan hạng D Toyota Camry. Nhưng ngay cả trước khi ra mắt, chiếc xe cũng đã được cung cấp tới nhiều đại lý trong hệ thống nhà phân phối toàn quốc của Toyota. Với phiên bản facelift này, Toyota đã đem tới tổng cộng 4 model từ thấp tới cao là 2.0G, 2.0Q, 2.5Q và 2.5HV cùng giá bán dao động từ 1.050 tới 1.449 tỷ đồng. 


Ngoại thất của Toyota Camry 2022 nổi bật với lưới tản nhiệt to rộng, hệ thống đèn full-LED tích hợp cùng nhiều tính năng hiện đại và la-zăng 18 inch thể thao, cửa sổ trời. Cụm đèn hậu được tinh chỉnh nhẹ góp phần mang lại vẻ ngoài thời thượng. Trong đó những 'option' nổi bật nhất của toàn bộ dải sản phẩm đó là hệ thống thông tin giải trí với màn hình kích thước lên tới 9 inch, cùng với gói hệ thống an toàn chủ động Toyota Safety Sense được trang bị sẵn từ các bản 2.0Q đổ lên.

 Các hệ thống trong gói Toyota Safety Sense của Camry bao gồm Cảnh báo tiền va chạm (PCS), Điều khiển hành trình chủ động (DRCC), Hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo lệch làn đường (LTA & LDA), Đèn chiếu xa tự động (AHB). Bên cạnh đó là Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM), Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang (RCTA), Camera 360, 8 cảm biến hỗ trợ đỗ xe… Chưa dừng lại ở đó, phiên bản 2.5Q nay còn có động cơ 2.5l 207 mã lực/250Nm hoàn toàn mới, cộng với sự xuất hiện của biến thể hybrid cao cấp nhất 2.5HV.

 Tuy nhiên không phải các bản 2.5, dự kiến model Camry 2.0Q mới là 'công thần doanh số' chính của dòng xe. Trong khi bản 2.0G thấp hơn lộ rõ vẻ rẻ tiền với mâm 16 inch, 2.0Q có ngoại thất y hệt như các bản cao với mâm 18 inch 2 tông màu. Các trang bị tiêu chuẩn của chiếc xe cũng không thua kém 'đàn anh' với lẫy chuyển số trên vô-lăng, tay lái điều chỉnh điện, cửa sổ trời, điều hoà không khí 3 vùng, hàng ghế sau có lưng điều chỉnh điện, nội thất bọc da cao cấp, bảng đồng hồ màn hình 7 inch, sạc không dây và màn hình hiển thị trên kính lái.

 Sự cắt giảm lớn nhất của chiếc xe nằm ở hệ động lực khi Camry 2.0Q trang bị động cơ 2.0L công suất đạt 170hp tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 206Nm tại 4.400-4.900 vòng/phút được kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT. Mức tiêu thụ nhiên liệu đạt 6,4 lít/100km trên đường hỗn hợp (Toyota công bố). Tuy nhiên đổi lại, chiếc xe chỉ có giá 1,167 tỷ đồng (tăng 8 triệu đồng với màu trắng ngọc) - rẻ hơn bản 2.5Q trên 1 cấp tới 182 triệu đồng).

 Chính mức giá cùng danh sách trang bị tiêu chuẩn hấp dẫn sẽ là những yếu tố khiến đa số người dùng lựa chọn phiên bản 2.0Q, khi không phải khách hàng nào cũng cần tới sức mạnh của các bản cao hơn.

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)