Alpine trước đây đã thông báo rằng họ sẽ trở thành một công ty sản xuất ô tô điện. Tuy nhiên, trước khi động cơ đốt trong hoàn toàn biến mất khỏi dòng sản phẩm của mình, nhà sản xuất ô tô Pháp đã cung cấp cho Alpine A110 một bản cập nhật để duy trì nó lâu hơn một chút trên thị trường.
![Trong khi Porsche 718 Cayman "rục rịch" chuyển thành xe điện, đối thủ Pháp Alpine A110 vẫn trung thành với máy xăng nâng cấp]()
Thay đổi đầu tiên đối với dòng sản phẩm A110 2022 đó là tên gọi của các phiên bản. Trong đó chiếc A110 Pure cơ sở trước đây giờ được gọi đơn giản là A110. Động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp của phiên bản này 1,8 lít lấy từ Renault Megane RS có công suất 248 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 320Nm từ 2.000-4.800 vòng / phút, không thay đổi so với trước.
![]()
Tiếp theo, A110 Legende trước đây đã được đổi tên thành GT, trong khi A110 S vẫn giữ tên như trước. Tuy nhiên, cả hai đều có động cơ turbo 4 xi-lanh thẳng hàng 1.8 lít hiện tạo ra 296 mã lực và 340 Nm, cao hơn gần 8 mã lực và 20Nm so với trước đây. Toàn bộ các phiên bản này đều sẽ dẫn động cầu sau thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp.
![]()
Về mặt hiệu suất, bản cơ sở và GT sẽ đạt tốc độ tối đa 250km/h, trong đó A110 mất 4,5 giây để đạt 0-100km/h và con số này giảm xuống còn 4,2 giây cho A110 GT. Biến thể S hàng đầu có cùng thời gian 0-100km/h với GT, mặc dù tốc độ tối đa của nó là 260km/h - có thể lên tới 275km/h với tùy chọn Aero Kit (cánh gió sau bằng sợi carbon, cánh chia gió trước).
![]()
A110 S cũng có khung và hệ thống treo được điều chỉnh lại để xử lý tốt hơn, cũng như hệ thống ống xả thể thao. Bánh xe hợp kim 18 inch của nó có cùng kích thước như trên A110 GT, nhưng với lốp rộng hơn (215/40 phía trước và 245/40 phía sau), trong khi hệ thống phanh Brembo (đĩa phanh trước và sau 320mm) được chia sẻ chung giữa 2 phiên bản. Trong khi đó, biến thể cơ sở có mâm 17 inch và đĩa phanh 296mm.
![]()
Các sửa đổi chung trên toàn bộ dòng Alpine A110 bao gồm hệ thống thông tin giải trí mới hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay, mặc dù màn hình cảm ứng vẫn chỉ có kích thước 7 inch. Alpine cho biết hệ thống có thể được cập nhật sau này thông qua bản cập nhật qua mạng để hỗ trợ kết nối Wi-Fi. Ngoài ra, kiểu dáng lấy cảm hứng từ phong cách cổ điển của chiếc A110 thế hệ đầu tiên cách đây hàng chục năm vẫn còn nguyên vẹn.
![]()
Alpine công bố mức giá khởi điểm cho dòng A110 2022 là 59.500 euro (1,513 tỷ đồng) cho biến thể cơ sở, 69.500 euro (1,768 tỷ đồng) cho bản GT và 71.500 euro (1,819 tỷ đồng) cho bản S.
![]()
![]()
![]()
![]()
Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Thay đổi đầu tiên đối với dòng sản phẩm A110 2022 đó là tên gọi của các phiên bản. Trong đó chiếc A110 Pure cơ sở trước đây giờ được gọi đơn giản là A110. Động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp của phiên bản này 1,8 lít lấy từ Renault Megane RS có công suất 248 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 320Nm từ 2.000-4.800 vòng / phút, không thay đổi so với trước.
Tiếp theo, A110 Legende trước đây đã được đổi tên thành GT, trong khi A110 S vẫn giữ tên như trước. Tuy nhiên, cả hai đều có động cơ turbo 4 xi-lanh thẳng hàng 1.8 lít hiện tạo ra 296 mã lực và 340 Nm, cao hơn gần 8 mã lực và 20Nm so với trước đây. Toàn bộ các phiên bản này đều sẽ dẫn động cầu sau thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp.
Về mặt hiệu suất, bản cơ sở và GT sẽ đạt tốc độ tối đa 250km/h, trong đó A110 mất 4,5 giây để đạt 0-100km/h và con số này giảm xuống còn 4,2 giây cho A110 GT. Biến thể S hàng đầu có cùng thời gian 0-100km/h với GT, mặc dù tốc độ tối đa của nó là 260km/h - có thể lên tới 275km/h với tùy chọn Aero Kit (cánh gió sau bằng sợi carbon, cánh chia gió trước).
A110 S cũng có khung và hệ thống treo được điều chỉnh lại để xử lý tốt hơn, cũng như hệ thống ống xả thể thao. Bánh xe hợp kim 18 inch của nó có cùng kích thước như trên A110 GT, nhưng với lốp rộng hơn (215/40 phía trước và 245/40 phía sau), trong khi hệ thống phanh Brembo (đĩa phanh trước và sau 320mm) được chia sẻ chung giữa 2 phiên bản. Trong khi đó, biến thể cơ sở có mâm 17 inch và đĩa phanh 296mm.
Các sửa đổi chung trên toàn bộ dòng Alpine A110 bao gồm hệ thống thông tin giải trí mới hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay, mặc dù màn hình cảm ứng vẫn chỉ có kích thước 7 inch. Alpine cho biết hệ thống có thể được cập nhật sau này thông qua bản cập nhật qua mạng để hỗ trợ kết nối Wi-Fi. Ngoài ra, kiểu dáng lấy cảm hứng từ phong cách cổ điển của chiếc A110 thế hệ đầu tiên cách đây hàng chục năm vẫn còn nguyên vẹn.
Alpine công bố mức giá khởi điểm cho dòng A110 2022 là 59.500 euro (1,513 tỷ đồng) cho biến thể cơ sở, 69.500 euro (1,768 tỷ đồng) cho bản GT và 71.500 euro (1,819 tỷ đồng) cho bản S.
Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
![[VIDEO] Alpine A110 trổ tài tại Lễ hội Tốc độ Goodwood 2017 lừng danh](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-07/video-alpine-a110-tro-tai-tai-le-hoi-toc-do-goodwood-2017-lung-danh_1.jpg)
![[VIDEO] Alpine A110 trổ tài tại Lễ hội Tốc độ Goodwood 2017 lừng danh](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-07/video-alpine-a110-tro-tagravei-tai-le-hoi-toc-do-goodwood-2017-lung-danh_1.jpg)
![[VIDEO] Thương hiệu con Renault Alpine lên kế hoạch sản xuất xe mui trần và RS, cân nhắc đến SUV](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2016-07/day_28/thumbs/video-thuong-hieu-con-renault-alpine-len-ke-hoach-san-xuat-xe-mui-tran-va-rs-can-nhac-den-suv_1.jpeg)
