Tin vui tiếp tục đến với thương hiệu Ford khi số lượng đơn hàng đặt trước chiếc bán tải thuần điện F-150 Lightning tiếp tục tăng và đã cán mốc 160.000 xe. Con số này cao hơn 10.000 chiếc với dự kiến trước đó vào giữa tháng 9 khi mẫu xe này bước vào giai đoạn tiền sản xuất. Tuy nhiên hãng xe tới từ Mỹ cũng đang gặp phải vấn đề đối với chiếc EV của mình, trái ngược các nhu cầu mua xe ngày càng tăng lên thì nhà sản xuất lại không thể đáp ứng được hết được số lượng này.
![Bán tải điện Ford F-150 Lightning chính thức cán mốc 160.000 đơn đặt hàng]()
Trước đó, mục tiêu sản xuất của Ford dự kiến là 15.000 xe vào năm 2022, tăng lên 55.000 xe vào năm 2023 và tới năm 2024 lên 80.000 xe (tăng gấp đối từ mức 40.000 xe). Mục tiêu cuối cùng chính là đạt được con số 150.000 xe trong vòng 3 năm. Nhưng chắc chắn rằng, không phỉa toàn bộ những đơn đặt hàng sẽ chuyển thành xe bán ra chính thức, mặc dù vậy trong 3 năm đó nhiều đơn đặt hàng khác có thể được thực hiện. Điều đó dẫn tới quá trình tắc nghẽn trong sản xuất.
![]()
Lý do đơn giản là bởi việc thúc đẩy quá trình điện hóa của Ford đã bị trì hoãn quá lâu, nhưng ít nhất ở thời điểm hiện tại thương hiệu này cũng đang làm được nhiều hơn thế. Các đơn đặt hàng sẽ được tiếp tục được mở vào tháng 12, do đợt mở cửa vào tháng 10 đã không được thực hiện. Số lượng đặt hàng trung bình rơi vào khoảng hơn 10.000 xe/tháng sau khi vượt qua cột mốc 100.000 xe đầu tiên vào ngày 9/6. Đến năm 2024, tỷ lệ sản xuất trung bình sẽ tăng ở mức dưới 6.700 xe/tháng, điều này thể hiện qua các con số
![]()
![]()
Khánh Phan
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Trước đó, mục tiêu sản xuất của Ford dự kiến là 15.000 xe vào năm 2022, tăng lên 55.000 xe vào năm 2023 và tới năm 2024 lên 80.000 xe (tăng gấp đối từ mức 40.000 xe). Mục tiêu cuối cùng chính là đạt được con số 150.000 xe trong vòng 3 năm. Nhưng chắc chắn rằng, không phỉa toàn bộ những đơn đặt hàng sẽ chuyển thành xe bán ra chính thức, mặc dù vậy trong 3 năm đó nhiều đơn đặt hàng khác có thể được thực hiện. Điều đó dẫn tới quá trình tắc nghẽn trong sản xuất.
Lý do đơn giản là bởi việc thúc đẩy quá trình điện hóa của Ford đã bị trì hoãn quá lâu, nhưng ít nhất ở thời điểm hiện tại thương hiệu này cũng đang làm được nhiều hơn thế. Các đơn đặt hàng sẽ được tiếp tục được mở vào tháng 12, do đợt mở cửa vào tháng 10 đã không được thực hiện. Số lượng đặt hàng trung bình rơi vào khoảng hơn 10.000 xe/tháng sau khi vượt qua cột mốc 100.000 xe đầu tiên vào ngày 9/6. Đến năm 2024, tỷ lệ sản xuất trung bình sẽ tăng ở mức dưới 6.700 xe/tháng, điều này thể hiện qua các con số
Khánh Phan
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
