Nissan được cho là đang tiến triển với kế hoạch xây dựng một nhà máy sản xuất pin ở Anh vào năm 2024 để hỗ trợ quá trình chuyển đổi sang dòng sản phẩm chỉ dành cho xe điện.
![Nissan có kế hoạch mở siêu nhà máy sản xuất pin ở Anh vào năm 2024]()
Trích dẫn ba người thân cận với dự án, Financial Times (FT) báo cáo rằng nhà sản xuất Nhật Bản đang có 'cuộc đàm phán nâng cao' với chính phủ Anh và dự kiến sẽ đưa ra thông báo chính thức về kết quả của các cuộc thảo luận trong những tháng tới.
Nissan đang mở rộng hoạt động của mình tại khu vực Tyne and Wear nhằm biến Vương quốc Anh trở thành trung tâm sản xuất lớn nhất bên ngoài Nhật Bản.
Gần đây, họ đã vạch ra kế hoạch mở rộng cơ sở sản xuất pin Sunderland, do đối tác kỹ thuật Envision điều hành, để cung cấp các gói năng lượng lớn hơn cho chiếc Leaf do Vương quốc Anh chế tạo, phù hợp với các quy tắc ngoại thương hậu Brexit.
Nhà máy mới được báo cáo là vượt quá xa công suất 1,9GWh của cơ sở hiện tại đó (mặc dù nó sẽ nhỏ hơn địa điểm 35GWh Nevada của Tesla), với sản lượng ban đầu chạy ở mức 6GWh và cuối cùng đạt mức từ 18GWh đến 20GWh.
Trang web sẽ lại được điều hành bởi Envision và FT báo cáo rằng nó sẽ có công suất sản xuất 200.000 chiếc hàng năm, tạo ra 'hàng nghìn việc làm'.
Các nguồn tin của FT khẳng định rằng Nissan muốn chính phủ Anh hỗ trợ trị giá 'hàng chục triệu bảng Anh' và để đảm bảo chi phí năng lượng thấp hơn cho hoạt động của nhà máy.
Nhà máy sản xuất pin của Nissan sẽ là cơ sở thứ hai ở Vương quốc Anh, sau khi mở địa điểm trị giá 2,6 tỷ bảng Anh của Britishvolt ở Blyth gần đó vào năm 2023. Được thiết kế bởi Pininfarina, cơ sở đó dự kiến sẽ có công suất 300.000 pin mỗi năm vào năm 2027 và tạo ra khoảng 8000 việc làm tại chỗ và trong chuỗi cung ứng.
Trong khi các cuộc đàm phán với Nissan đang diễn ra, chính phủ Anh được cho là cũng đang nói chuyện với 'một số nhà đầu tư gigafactory (siêu nhà máy) tiềm năng khác'. Nhiều người tin rằng ngành công nghiệp ô tô của Vương quốc Anh sẽ trở nên khó cạnh tranh trên toàn cầu nếu không có các cơ sở sản xuất pin của riêng mình.
Các tin đồn vẫn tồn tại rằng Tesla có thể đang xem xét nhà máy sản xuất pin của riêng mình ở Anh, mặc dù khả năng này đã bị suy yếu vào năm 2019 khi công ty chọn mở một địa điểm gần Berlin ở Đức (gần đây đã bị bao vây bởi sự chậm trễ của giấy phép và sự phản đối của địa phương).
Một chuyến thăm gần đây đến Vương quốc Anh bởi Tesla sếp Elon Musk nhen nhóm trở lại ý kiến cho rằng một sản xuất tiền đồn Tesla đây đã trở lại trên thẻ, mặc dù ông vẫn chưa công khai bình luận về suy đoán.
Trích dẫn ba người thân cận với dự án, Financial Times (FT) báo cáo rằng nhà sản xuất Nhật Bản đang có 'cuộc đàm phán nâng cao' với chính phủ Anh và dự kiến sẽ đưa ra thông báo chính thức về kết quả của các cuộc thảo luận trong những tháng tới.
Nissan đang mở rộng hoạt động của mình tại khu vực Tyne and Wear nhằm biến Vương quốc Anh trở thành trung tâm sản xuất lớn nhất bên ngoài Nhật Bản.
Gần đây, họ đã vạch ra kế hoạch mở rộng cơ sở sản xuất pin Sunderland, do đối tác kỹ thuật Envision điều hành, để cung cấp các gói năng lượng lớn hơn cho chiếc Leaf do Vương quốc Anh chế tạo, phù hợp với các quy tắc ngoại thương hậu Brexit.
Nhà máy mới được báo cáo là vượt quá xa công suất 1,9GWh của cơ sở hiện tại đó (mặc dù nó sẽ nhỏ hơn địa điểm 35GWh Nevada của Tesla), với sản lượng ban đầu chạy ở mức 6GWh và cuối cùng đạt mức từ 18GWh đến 20GWh.
Trang web sẽ lại được điều hành bởi Envision và FT báo cáo rằng nó sẽ có công suất sản xuất 200.000 chiếc hàng năm, tạo ra 'hàng nghìn việc làm'.
Các nguồn tin của FT khẳng định rằng Nissan muốn chính phủ Anh hỗ trợ trị giá 'hàng chục triệu bảng Anh' và để đảm bảo chi phí năng lượng thấp hơn cho hoạt động của nhà máy.
Nhà máy sản xuất pin của Nissan sẽ là cơ sở thứ hai ở Vương quốc Anh, sau khi mở địa điểm trị giá 2,6 tỷ bảng Anh của Britishvolt ở Blyth gần đó vào năm 2023. Được thiết kế bởi Pininfarina, cơ sở đó dự kiến sẽ có công suất 300.000 pin mỗi năm vào năm 2027 và tạo ra khoảng 8000 việc làm tại chỗ và trong chuỗi cung ứng.
Trong khi các cuộc đàm phán với Nissan đang diễn ra, chính phủ Anh được cho là cũng đang nói chuyện với 'một số nhà đầu tư gigafactory (siêu nhà máy) tiềm năng khác'. Nhiều người tin rằng ngành công nghiệp ô tô của Vương quốc Anh sẽ trở nên khó cạnh tranh trên toàn cầu nếu không có các cơ sở sản xuất pin của riêng mình.
Các tin đồn vẫn tồn tại rằng Tesla có thể đang xem xét nhà máy sản xuất pin của riêng mình ở Anh, mặc dù khả năng này đã bị suy yếu vào năm 2019 khi công ty chọn mở một địa điểm gần Berlin ở Đức (gần đây đã bị bao vây bởi sự chậm trễ của giấy phép và sự phản đối của địa phương).
Một chuyến thăm gần đây đến Vương quốc Anh bởi Tesla sếp Elon Musk nhen nhóm trở lại ý kiến cho rằng một sản xuất tiền đồn Tesla đây đã trở lại trên thẻ, mặc dù ông vẫn chưa công khai bình luận về suy đoán.
![[VIDEO] Đánh giá ba mẫu SUV bán chạy nhất: VW Tiguan, Honda CR-V và Toyota RAV4](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2016-11/day_09/thumbs/video-danh-gia-ba-mau-suv-ban-chay-nhat-vw-tiguan-honda-cr-v-va-toyota-rav4_1.jpeg)