Jaguar XF thế hệ thứ 2 hoàn toàn mới vừa ra mắt tại Việt Nam. Theo nhà sản xuất, đây không phải bản facelift (thay đổi nhỏ) mà là phiên bản all new (mới hoàn toàn). Nhìn từ phía trước, ta có thể thấy cản trước đã thay đổi rõ rệt, lưới tản nhiệt rộng hơn, cụm đèn pha mỏng hơn. 

Thân xe được ép bằng nhôm nguyên khối, khác với khung thép trước kia. Thay đổi này giúp khối lượng xe giảm 190 kg. Phần thân xe được chế tạo chủ yếu bằng nhôm đúc, ghép với nhau bằng đinh tán và ép. Thân xe sử dụng 75% nhôm làm nguyên liệu chính cùng hợp kim magie ở vị trí thanh ngang nằm sau bản điều khiển và khớp nối giúp cải thiện độ cứng thêm 28%. 

Một số chi tiết được chế tạo bằng thép cường lực để gia cố cấu trúc thân xe và giúp phân phối trọng lượng hợp lý như cột B, cửa xe, cốp xe và sàn xe phía sau. Những đổi này giúp Jaguar XF mới an toàn hơn, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu.

 Mặc dù vậy, thiết kế tổng thể của Jaguar XF mới vẫn không thay đổi nhiều so với thế hệ tiền nhiệm, vốn là sản phẩm mang tính cách mạng của hãng xe sang Anh quốc, dưới bàn tay thiên tài thiết kế Ian Callum. 

Hốc gió lớn trên cản trước giúp xe tăng trọng lược ép xuống mặt đường khi chạy tốc độ cao. Luồng không khí sẽ được hướng vào hốc bánh trước để thổi mát phanh. 

Cụm đèn pha full LED hoàn toàn mới cho cường độ chiếu sáng tương đương với ánh sáng ban ngày. Tuổi thọ của dàn LED này dài hơn so với tuổi thọ xe, vì vậy người dùng không lo thay bóng đèn trong quá trình sử dụng.

Cụm đèn hậu cũng được thiết kế lại với dải đèn LED màu vàng nổi bật trên nền đỏ. 

Jaguar cung cấp 6 phiên bản động cơ cho XF, gồm động cơ diesel và động cơ xăng, dung tích từ 2.0 đến 3.0 lít. Tuy nhiên phiên bản có sẵn tại Việt Nam là động cơ xăng 2.0 lít, công suất 240 mã lực và mô-men xoắn 340 Nm. Ngoài ra, nếu muốn, người dùng cũng có thể đặt hàng bất cứ phiên bản động cơ nào và thời gian chờ nhân xe khoảng 4 tháng.

Bên trong, khoang nội thất được thiết kế lại rộng rãi hơn. Các chất liệu như da và gỗ quý là chủ đạo. Ngoài ra bảng điều khiển được trang điểm bằng những đường nhôm bạc tạo điểm nhấn. 

Vô lăng tròn bọc da, tích hợp các nút điều chỉnh trên cần lái, không khác biệt nhiều so với những chiếc xe sang khác trên thị trường, điều này giúp những người lần đầu cầm lái Jaguar XF vẫn không bị bỡ ngỡ. Hệ thống thông tin giải trí hoàn toàn mới InControl Touch Pro với màn hình cảm ứng 10.2 inch, hỗ trợ hệ điều hành iOS và Android. Hệ thống loa hiệu ứng vòm Meridian, 17 loa, công suất 825W.  

Phía sau tay lái là màn hình hiển thị thông số mới với thiết kế cụm đồng hồ theo phong cách thể thao TFT lên đến 12.3 inch, thay cho kiểu đồng hồ analog truyền thống.

Núm chuyển số trên bệ giữa hai hàng ghế trước là chi tiết chỉ có trên những chiếc xe Jaguar - Land Rover. Người lái chỉ cần xoay nhẹ núm chuyển số để chuyển chế độ. 

Khoang hành khách rộng hơn với thêm 15mm cho khu vực để chân, thêm 24mm đầu gối và chiều cao đến trần xe thêm 27mm.

Hàng ghế thứ 2 thoải mái nhờ trục cơ sở được kéo dài thêm 51 mm, cảm giác co duỗi chân khá thoải mái. Chiều dài tổng thể của xe là 4,954mm, trục cơ sở 2,960mm. 

Mẫu xe này vẫn chưa có giá tại Việt Nam. Theo đơn vị phân phối, mức giá sẽ được công bố trong thời gian sớm nhất bởi công ty đang trong quá trình thương lượng giá với nhà sản xuất. Mức giá sẽ tùy thuộc vào các trang bị trên xe. Tại Mỹ, Jaguar XF thế hệ mới có giá cơ sở 48.445 USD, mức giá bán ra thị trường từ 52.895 đến 66.695 USD.