Hà Nội sẵn sàng tiếp nhận, vận hành thương mại đường sắt Cát Linh- Hà Đông
Hà Nội sẽ tiếp nhận bàn giao có điều kiện và đưa vào vận hành tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông trong giai đoạn đầu, thời gian của giai đoạn này là 1 năm.
Nổi bật :
Các thành phố trên thế giới thu phí xe vào nội đô như thế nào?
Để giảm tình trạng tắc nghẽn, cải thiện bầu không khí và tạo nguồn thu để phát triển giao thông công cộng, nhiều thành phố trên thế giới đã áp dụng thu phí vào nội đô với cách thức, mức phí và chính sách khác nhau.
Đề xuất đấu nối ray đường sắt để tàu chạy thẳng từ Lào Cai sang Trung Quốc và ngược lại
Nếu được đầu tư cùng khổ đường sắt 1.435mm thì tàu hàng của Việt Nam từ Lào Cai sẽ chạy thẳng sang Hà Khẩu, Trung Quốc mà không cần phải chuyển tải.
Ý tưởng xây hệ thống hầm chống ngập kết hợp cao tốc ngầm sông Tô Lịch nhận Giải thưởng Bùi Xuân Phái
“Ý tưởng xây dựng hệ thống hầm ngầm chống ngập kết hợp cao tốc ngầm và cải tạo sông Tô Lịch thành công viên lịch sử, văn hóa, tâm linh' của Công ty CP Tập đoàn Môi trường Nhật Việt JVE (JVE Group) vừa đã được Ban Tổ
Có gì bên trong toa tàu tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đang chờ ngày lăn bánh
Ngày 27/10, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã yêu cầu Bộ GTVT khẩn trương hoàn thành các công đoạn còn lại, bàn giao tuyến Cát Linh - Hà Đông cho Hà Nội trước ngày 10/11 để đưa vào khai thác. Ngay sau đó, 9/9 thành viên
Thu phí phương tiện giảm ùn tắc: Kỳ vọng giảm 20% lượng xe cá nhân đi vào nội đô
Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Văn Viện nhấn mạnh, thu phí phương tiện vào nội đô giảm ùn tắc (phí ùn tắc giao thông) với mục tiêu nhằm thay đổi hành vi tham gia giao thông, không làm tăng chi phí xã hội.
Xe sẵn nhưng khách mua không chịu lấy ngay vì chờ lệ phí trước bạ giảm
Trước thông tin Chính phủ sẽ tiếp tục giảm phí trước bạ lần 2 cho xe lắp ráp trong nước, đã có nhiều khách hàng tỏ ý muốn đợi đến khi chính sách này được áp dụng mới lấy xe ô tô dù đã đặt cọc.
MỚI NHẤT
QUAN TÂM
