Tại văn bản gửi Bộ GTVT mới đây, lãnh đạo UBND tỉnh Phú Thọ cho biết, được sự quan tâm giúp đỡ của Bộ GTVT, tỉnh Phú Thọ được đầu tư dự án xây dựng cầu Việt Trì- Ba Vì, nối QL32 với QL32C theo hình thức BOT.
Cũng theo lãnh đạo tỉnh Phú Thọ, tỉnh đã thống nhất với UBND TP Hà Nội về việc đặt tên cho cầu Việt Trì - Ba Vì.
Tỉnh Phú Thọ kiến nghị Bộ GTVT đặt tên cầu Việt Trì-Ba Vì là cầu Văn Lang
“Để đặt tên cầu Việt Trì - Ba Vì có ý nghĩa về lịch sử, văn hóa, phù hợp với tên gọi của các công trình giao thông trên địa bàn tỉnh Phú Thọ và TP Hà Nội, UBND tỉnh Phú Thọ đề nghị Bộ GTVT đặt tên cho cầu này là cầu Văn Lang”, lãnh đạo tỉnh Phú Thọ kiến nghị.
Vào ngày 26-6, vừa qua, doanh nghiệp Dự án là Công ty CP BOT Phú Hà đã hợp long cầu Việt Trì-Ba Vì. Dự kiến cầu sẽ được thông xe, đưa vào khai thác trong tháng 8 hoặc tháng 9 tới đây.
Đáng nói, cây cầu đang trong quá trình hoàn thiện thì đường dẫn lên cầu đã xuất hiện sụt lún. Nguyên nhân theo nhà đầu tư Dự án là do lớp bùn hữu cơ yếu, trong quá trình thi công không được khoan khảo sát, xử lý lún.
Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Việt Trì-Ba Vì nối Quốc lộ 32 với Quốc lộ 32C với tổng mức đầu tư hơn 1.460 tỷ đồng do Công ty CP Tập đoàn Phú Mỹ là nhà đầu tư thực hiện dự án; được hoàn vốn cho dự án bằng việc sử dụng trạm thu phí đặt tại Km7+160 thuộc địa phận xã Phú Cường, huyện Ba Vì, TP Hà Nội và mức phí đối với xe tiêu chuẩn là 35.000 đồng/xe với thời gian thu phí khoảng 20 năm.
Điểm đầu Dự án (phía Hà Nội) kết nối với Quốc lộ 32 tại lý trình Km59+500 thuộc địa phận xã Phú Sơn, huyện Ba Vì, thành phố Hà Nội. Điểm cuối Dự án (phía Phú Thọ) giao với Quốc lộ 32C tại lý trình Km3+100 thuộc địa phận phường Thọ Sơn, thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ.
Tổng chiều dài cầu và đoạn tuyến chính đường hai đầu cầu khoảng 9,46km. Trong đó, chiều dài đường dẫn phía Phú Thọ khoảng 0,26km, chiều dài cầu vượt sông khoảng 1,55km, chiều dài đường dẫn phía Hà Nội khoảng 7,54km.
Hải Dương (ANTĐ)
Nguồn : http://xehay.vn/cau-viet-tri-ba-vi-bac-qua-song-hong-se-co-ten-la-cau-van-lang.html
