Là nút giao thông quan trọng cửa ngõ Tây Bắc TP HCM, khu vực vòng xoay An Sương ùn ứ, kẹt xe gần như mỗi ngày. Sau khi hầm chui An Sương hoàn thành sẽ phần nào giải toả áp lực xe qua khu vực này, nhất là lượng xe di chuyển từ TP HCM đi Tây Ninh và Campuchia.
Tất bật thi công phần nhựa đường cho mặt hầm chui phía quốc lộ 22 dài 180 m.
Lắp đặt hệ thống đèn led chiếu sáng trong đoạn hầm kín chui qua vòng xoay An Sương dài 125 m.
Trong hầm chui có tổng cộng 60 bóng đèn led, mỗi bên có 30 bóng để chiếu sáng cho xe cộ lưu thông qua hầm.
Trải nhựa cho mặt hầm phía quốc lộ 22.
Chà nhám một số góc cạnh bê tông trong hầm.
Công nhân dọn dẹp vệ sinh trong đường hầm kín.
Công tác trải nhựa đường được kiểm tra kỹ để giữ độ bền trong mặt hầm với chiều rộng từ 9 - 9,5 m cho hai làn xe lưu thông.
Công nhân nghỉ ngơi tại hầm để chuẩn bị cho các công đoạn còn lại.
Thi công hệ thống chiếu sáng bên ngoài miệng hầm.
Cột đèn báo hiệu giảm tốc độ khi lưu thông qua hầm với tốc độ 50 km/h.
Dọn dẹp các lô cốt bên ngoài đường hầm chui cho xe thuận tiện lưu thông.
![]()
Những công đoạn cuối cùng đang được công nhân hoàn tất bên ngoài hầm chui.
![]()
Hầm chui An Sương cơ bản đã hoàn thành chờ đến ngày cho thông xe.
![]()
Công trình xây dựng hầm chui An Sương được thiết kế có tuổi thọ 100 năm và chịu được động đất cấp 7. Tổng kinh phí đầu tư 514 tỉ đồng.
![]()
Miệng hầm chui hướng từ Trường Chinh về quốc lộ 22 đi Củ Chi, Tây Ninh và cửa khẩu Mộc Bài qua Campuchia.
Sau khi đường hầm thi công xong sẽ giảm ấp lực cho xe cộ trên quốc lộ 22 hướng từ trung tâm Thành phố về Tây Ninh.
Tuổi trẻ
![[Cuộc sống] Bạn sẽ thấy vui vì bị chửi là "ngu" khi đọc bài viết này](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-02/thumbs/cuoc-song-ban-se-thay-vui-vi-bi-chui-la-ngu-khi-doc-bai-viet-nay_1.jpeg)
