Bản độ nhắc đến được xây dựng trên nền tảng thú vị Ducati XDiavel S từ năm 2016. Tuy đã nhận được thay đổi nhưng vẫn giữ cùm đèn LED kép ở trước chỉ khác kiểu dáng, không làm mất đi nét hiện đại của mẫu xe đình đám này.
Chiếc xe độ thuộc dòng côn tay tự động giao động từ tời 2006 đến 2009 của mẫu Exciter 135 4 số, đã nhàm chán với phong cách Việt Nam chủ nhân của nó đã hướng xế yêu của mình đi theo phong cách của Spark Fi Thái Lan đây
Yamaha R6 2018 đã được chia sẽ thiết kế với đàn anh R1, đặc biệt là trong hình ảnh. Nếu người ta nói rằng sinh đôi không phải là một từ quá lời. Ở thiết kế mới nhận được lời khen ngợi của giới chuyên môn và góp phần
Hiện nay, thiết kế của PKL rất đa dạng. Đặc biệt là những chiếc Sport với tư thế cúi mình khi điều khiển. Được áp đặt và tuân theo tiêu chuẩn thiết kế khí động học. (Khí động học) là yếu tố chính giúp chiếc xe ổn định
Trang bị cùm công tắc Honeywell tích hợp khá nhiều nút gói gọn trên một cùm giúp chủ xe có thể tha hồ chế cháo mà không sợ thiếu nút - đi kèm với đó là bao tay Spider êm ái bám tay hơn nhưng có nhược điểm là không đi
Ngoài thiết kế mới ra thì Forza 300 còn sở hữu những tiện ích hoàn toàn mới như kính chắn gió điều chỉnh điện tử, yên xe 48L đủ không gian cho hai mũ bảo hiểm full-face, hộc để đồ bên trái yếm xe có khóa và tích hợp ổ
Chiếc xe độ đượ trang bị cùm côn Brembo Billet giá trị trên 5 triệu VNĐ có kích thước to lớn hơn cùm zin đẹp bắt mắt hơn như nhược điểm là không có lổ chân kính. Bao tay Spider góc cạnh êm ái bám tay hơn bao tay zin
Thiết kế nguyên bản đã có sự can thiệp từ các trang bị được nâng cấp cần nhắc đến như hệ thống treo trước Ohlins, cặp phanh Brembo Nickel GP4RX.
Phần đầu xe độ được trang bị bao tay Exciter 150 khá đẹp và thể thao cũng như rất bám tay nhưng theo cảm nhận của mình đi trong trời mưa hơi trơn nhẹ - cùm công tắc Domino giúp xe trong lạ mắt hơn đây cũng là một trong
Chiếc Wave hôm nay mình gửi đến các bạn được đánh giá là siêu khủng - mình không nói quá đâu nhé thật sự là vậy từ trên xuống dưới xe điều được trang bị đồ chơi đắt tiền và là hàng chính hãng của các thương hiệu nổi
Moto Guzzi V7 III Limited Edition mang lại một hình ảnh hoàn toàn mới. Đáng chú ý, với chi tiết bình nhiên liệu, ống xả và phù hiệu đã được mạ chrome, các bộ phận còn lại sử dụng màu đen. Vật liệu sợi carbon trên nắp
Tổng thể tiêu chuẩn thế hệ 2014 với tone xanh-đen-trắng quen thuộc, bản độ nhận được sự thay đổi chi tiết cụ thể như bên phải ghi-đông lái là cùm phanh Gale Speed quen thuộc, bộ càng bảo vệ tay lái Rizoma ngoài thiết
Phần ghi đông được trang bị đồng hồ Koso Uma dành riêng cho dòng Dream - không cần phải chế cháo bợ cổ gì cả ta mua về câu điện lại thế và vi vu trải nghiệm thôi. Cũng như các mẫu Koso các dòng hồ này đo đạt hầu hết
Chuỗi sên O-Ring nói đơn giản là một chuỗi mắt xích liên kết với nhau thông qua một cao su nhỏ ở giữa để bảo vệ các bụi bẩn, chẳng hạn như cát hoặc đá nhỏ. Mục đích giữ dầu bôi trơn giữa trục và con lăn, ngăn bụi nước,
Tính cho đến thời điểm hiện tại, em nó đã tồn tại gần 10 năm, ở tuổi đời khá cao thế này nhưng khi nhắc đến cái tên Exciter 2010 hầu như ai cũng biết đến, đặc biệt là các biker 9X ở thế hệ hiện tại, có lẽ nó đã ghi sâu
Mẫu xe đường trường cỡ lớn thiết kế gọn gàng, sử dụng động cơ 6 xi-lanh công suất 160 mã lực ở vòng tua 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 175 Nm ở vòng tua 5.250 vòng/phút.
