Honda Forza 300 là dòng xe tay ga thuộc phân khúc 'maxi-scooter' với kiểu dáng hiện đại, động cơ và thiết kế tối ưu cho việc di chuyển thoải mái trong môi trường đô thị châu Âu. Không còn nữa dáng vẻ bầu bĩnh với nhiều đường cong, diện mạo Forza 300 2018 gọn gàng hơn hẳn, ứng dụng nhiều nét cắt sắc sảo. Được Biker Thái sử dụng để thực hiện bản độ theo sở thích cá nhân.
Honda Forza 300 bản độ tưới không cần tưới đến từ Thái Lan.
Honda Forza 2018 ngoài nâng cấp bộ khung mới, đèn pha LED cải thiện tạo hiệu ứng bắt mắt.
Ngoài thiết kế mới ra thì Forza 300 còn sở hữu những tiện ích hoàn toàn mới như kính chắn gió điều chỉnh điện tử, yên xe 48L đủ không gian cho hai mũ bảo hiểm full-face, hộc để đồ bên trái yếm xe có khóa và tích hợp ổ sạc 12V. Chìa khóa thông minh Smart Key có thể mở cả thùng 45L gắn trên tay nắm sau yên.
Forza 300 được bổ sung hệ thống kiểm soát lực kéo Honda Selectable Torque Control (HSTC) có thể nhận diện và hạn chế tình trạng trượt bánh, trung tâm tay lái nổi bật với ốp Carbon, 2 cốc bình dầu Ant-lion tone xoẹt tone với tổng thể chiếc xe.
Hiệu quả phanh trước và sau được tối ưu thông qua cải tiến cùm phanh Gale Speed.
Cuối góc tay lái được sửa đổi gù Rizoma lux với góc nghiêng cho độ dài cân đối 2 bên tay lái.
Forza 300 là dòng sản phẩm tay ga cỡ lớn đại diện cho Honda cạnh tranh với các thương hiệu khác.
Vành tiêu chuẩn hợp kim với thiết kế nan chữ Y được sơn Crom khá bóng bẩy, để thực hiện được màu sơn này đòi hỏi qua rất nhiều công đoạn sơn phức tạp.
Hệ thống phanh được tăng cường đĩa Galfer với thiết kế dạng bông bắt mắt, kết hợp với phanh Brembo 4pis nâng cao hiệu suất phanh.
Màu mâm crom làm nổi bật dàn chân trên tổng thể màu áo xanh candy được chủ nhân lựa chọn cho xế cưng của mình.
Forza 300 sử dụng động cơ SOHC xy-lanh đơn, dung tích 279 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 18,5 kW (tương đương 25 mã lực) tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 27,2 Nm tại 5.750 vòng/phút. Cơ chế truyền động dây đai V-Matic cùng hộp số vô cấp CVT.
Thay đổi đáng nhắc đến là dòng ống xả Home Motor titanium fullsystem được chủ nhân lựa chọn và gác lên xế cưng của mình, ngoài độ hầm hố và thẩm mỹ mà nó đem lại thì cải thiện hiệu suất động cơ là điều mà các tay chơi xe độ đặc biệt quan tâm.
Ngoài ra hệ thống giảm shock yss ở sau cũng cải thiện hành trình nhún thân sau của xe, là một dòng sản phẩm chuyên sản xuất và thịnh hành tại thị trường Thái Lan cho các xe phổ thông.
Chỉ với những thay đổi đơn giản cũng đủ khiến cho các giới mê Scooter phải mê mệt.
Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/honda-forza-300-ban-do-tuoi-khong-can-tuoi-den-tu-thai-lan.90087/
![[WP] Cách chia đôi màn hình để vừa Youtube vừa Facebook, đọc báo](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2016-11/thumbs/wp-c225ch-chia-d244i-m224n-h236nh-de-vua-youtube-vua-facebook-doc-b225o_1.jpeg)
