BMW S1000RR mẫu Superbike đầy sức mạnh đến từ hãng xe Đức, có thiết kế thể thao, hầm hố với nhiều góc cạnh, bên cạnh đó S1000RR còn được trang bị khối động cơ mạnh mẽ với công suất cực đại 199 mã lực, Không vừa lòng với thiết kế hiện tại, chủ nhân bản độ táo bạo hơn trong quá trình lột xác chiếc xe của mình để trông giống 1 chiếc 'nakebike' thực thụ - những chiếc xe có phần vỏ được tối giản, không có phần ốp chắn phía trước cũng như 2 bên hông, khung sườn và động cơ 'lộ thiên'.
![BMW S1000RR độ- Nakedbike dang dở trong quá trình lột xác]()
BMW S1000RR độ- Nakedbike dang dở trong quá trình lột xác
[b][/b]
![]()
Ấn tượng với góc nhìn đối diện, cặp đèn pha “mắt nổ, mặt xịt” điểm nhận diện phân biệt với các đối thủ cùng phân khúc
![]()
BMW S1000RR bản độ có phần vỏ được tối giản thực sự với việc tháo gỡ chắn bùn sau, bộ mỏ cày bên dưới, cặp kính chiếu hậu giúp chiếc xe gọn gàng hơn trước, giúp khả năng tăng tốc tốt hơn, khoe được khung xe và khối động cơ lực lưỡng
![]()
Cụm ghi-đông với sự thay đổi kể đến như cùm phanh Brembo Billet cùng càng bảo vệ tay thắng Lightech.
![]()
Dàn chân trước tiêu chuẩn với mâm hợp kim nhôm đa chấu đi kèm giảm shock Upside Down, một số chi tiết nâng cấp như cặp phanh Brembo nickel GP4RX, cặp đĩa Brembo lòng vàng, dây dầu đồ chơi Earl's, chắn bùn trước sử dụng sợi Carbon
![]()
BMW S1000RR lộ thiên khối động cơ 199 mã lực, ấn tượng với cuốn bô Titanium, ốp máy GB Racing, các chi tiết ốc Titan Probolt
![]()
Bộ phận khung xe và gắp xe được ốp Carbon fiber tăng độ thẩm mỹ cao so với nguyên bản
![]()
Điểm nhấn Bản độ với ống xả Austin Racing Carbon, hệ thống phanh sau hỗ trợ với phanh Brembo Billet kết hợp pát CNC quay ngược, dây dầu Earl's
![]()
BMW S1000RR trong một bản độ đầy ấn tượng và mạnh mẽ từ ý tưởng tối giản dàn áo xe
BMW S1000RR độ- Nakedbike dang dở trong quá trình lột xác
[b][/b]
Ấn tượng với góc nhìn đối diện, cặp đèn pha “mắt nổ, mặt xịt” điểm nhận diện phân biệt với các đối thủ cùng phân khúc
BMW S1000RR bản độ có phần vỏ được tối giản thực sự với việc tháo gỡ chắn bùn sau, bộ mỏ cày bên dưới, cặp kính chiếu hậu giúp chiếc xe gọn gàng hơn trước, giúp khả năng tăng tốc tốt hơn, khoe được khung xe và khối động cơ lực lưỡng
Cụm ghi-đông với sự thay đổi kể đến như cùm phanh Brembo Billet cùng càng bảo vệ tay thắng Lightech.
Dàn chân trước tiêu chuẩn với mâm hợp kim nhôm đa chấu đi kèm giảm shock Upside Down, một số chi tiết nâng cấp như cặp phanh Brembo nickel GP4RX, cặp đĩa Brembo lòng vàng, dây dầu đồ chơi Earl's, chắn bùn trước sử dụng sợi Carbon
BMW S1000RR lộ thiên khối động cơ 199 mã lực, ấn tượng với cuốn bô Titanium, ốp máy GB Racing, các chi tiết ốc Titan Probolt
Bộ phận khung xe và gắp xe được ốp Carbon fiber tăng độ thẩm mỹ cao so với nguyên bản
Điểm nhấn Bản độ với ống xả Austin Racing Carbon, hệ thống phanh sau hỗ trợ với phanh Brembo Billet kết hợp pát CNC quay ngược, dây dầu Earl's
BMW S1000RR trong một bản độ đầy ấn tượng và mạnh mẽ từ ý tưởng tối giản dàn áo xe
![[Hỏi] Tại sao máy tính của tôi không có âm thanh?](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-10/hoi-tai-sao-m225y-t237nh-cua-t244i-kh244ng-c243-226m-thanh_1.jpg)
