Lấy cảm hứng từ mẫu xe Spark, một Biker Sài Gòn đã dọn lại chiến binh Exciter 135 4 số đầy cứng cáp và khác lạ
![Exciter 135 độ tận răng đầy cứng cáp của Biker Sài Gòn]()
Exciter 135 độ tận răng đầy cứng cáp của Biker Sài Gòn
![]()
Ra mắt lần đầu từ cách đây 10 năm, Exciter đây đã trở thành ông vua trong làng xe underbone côn tay của thị trường Đông Nam Á. Ngay cả Exciter 135 thế hệ đầu tiên, với kiểu dáng nhỏ nhắn nhưng gọn gàng mạnh mẽ vẫn được các bạn trẻ ưa chuộng đếnhhiện nay
![]()
Khoác cho mình một phong cách tem Spark, đầy ấn tượng khác lạ kèm theo một số món đồ chơi nâng cấp dưới đây
![]()
Đi từ mặt đồng hồ Spark đầy khác lạ, kèm theo sự xuất hiện của cùm công tắc NVX 155 đầy ấn tượng
![]()
Cùm công tắc này có thêm một nút, cho các bạn chế cháo thêm đèn hay tắt Ic
![]()
Xe độ niềng nhôm Takegawa bản lớn 1.6 1.85, căm nova làm cho dàn chân đầy sáng chối
![]()
Giò đạp Spark và phuộc sau Spark, chiếc xe gần như được độ toàn hàng xịn chính hãng thái
![]()
Với lốc máy trái ta có qua lăng mâm lửa, gác chân nhôm
![]()
Càng thắng + núm chỉnh Takegawa
![]()
Tổng em nó xin chào khán giả
Nguồn: Hữu Lộc
Exciter 135 độ tận răng đầy cứng cáp của Biker Sài Gòn
Ra mắt lần đầu từ cách đây 10 năm, Exciter đây đã trở thành ông vua trong làng xe underbone côn tay của thị trường Đông Nam Á. Ngay cả Exciter 135 thế hệ đầu tiên, với kiểu dáng nhỏ nhắn nhưng gọn gàng mạnh mẽ vẫn được các bạn trẻ ưa chuộng đếnhhiện nay
Khoác cho mình một phong cách tem Spark, đầy ấn tượng khác lạ kèm theo một số món đồ chơi nâng cấp dưới đây
Đi từ mặt đồng hồ Spark đầy khác lạ, kèm theo sự xuất hiện của cùm công tắc NVX 155 đầy ấn tượng
Cùm công tắc này có thêm một nút, cho các bạn chế cháo thêm đèn hay tắt Ic
Xe độ niềng nhôm Takegawa bản lớn 1.6 1.85, căm nova làm cho dàn chân đầy sáng chối
Giò đạp Spark và phuộc sau Spark, chiếc xe gần như được độ toàn hàng xịn chính hãng thái
Với lốc máy trái ta có qua lăng mâm lửa, gác chân nhôm
Càng thắng + núm chỉnh Takegawa
Tổng em nó xin chào khán giả
Nguồn: Hữu Lộc
