Phiên bản Future độ này chính là một phiên bản mang đậm màu sắc Thái Lan nhất mà mình từng bắt gặp khi sở hữu rất nhiều món đồ chơi độc đáo, theo hơi hướng của những bản độ Wave 125i ở xứ sở Chùa Vàng. Khi ngắm nhìn và tìm hiểu về chiếc Future độ, chắc chắn các bạn sẽ rất khó cưỡng lại được nét đẹp nuột nà và gợi cảm của nó!
![Future độ làm bao người đắm say bởi vẻ ngoài nuột nà gợi cảm]()
Future độ làm bao người đắm say bởi vẻ ngoài nuột nà gợi cảm
![]()
Đối với chiếc Future độ này, có lẽ cùm thắng Brembo RCS 15 Corsa Corta trên xe chính là mẫu cùm thắng dành riêng cho nó khi vừa đem tới nét đẹp thể thao và bắt mắt cho dàn tay lái. Vừa giúp chủ nhân có được khả năng kiểm soát phanh êm dịu. Để giúp chiếc cùm thắng trở nên đặc biệt hơn, chủ nhân chiếc Future độ còn tinh ý bổ sung thêm nhiều món phụ kiện như: Núm chỉnh Kohken, bình dầu khói, nắp 8.1 Racing,...
![]()
![]()
![]()
Heo thắng HEL Billet chính là chú heo mà chiếc Future độ đang sở hữu, mẫu heo cao cấp đến từ Anh Quốc và rất khó để đụng hàng với bất kì một phiên bản Future độ nào khác. Đĩa thắng bên cạnh sử dụng đĩa 128Racing CNC, với kết cấu 4 lỗ ốc đặc trưng có thể gắn cho nhiều dòng mâm và đùm của Honda.
![]()
![]()
![]()
![]()
Dàn chân chiếc Future độ đã trở nên thu hút và bắt mắt hơn rất nhiều sợ vẻ đẹp óng ánh của bộ niềng nhôm DiD Professional Rim của Nhật Bản. Có kích thước 1.4 1.4 phía trước lẫn phía sau, đem tới độ hài hòa hoàn hảo ở tổng thể dàn chân.
Nếu như dàn chân trước có heo HEL Billet làm điểm nhấn thì điểm nhấn ở bánh sau chính là càng thắng KTM cổ đẹp mắt. Mẫu càng thắng thường 'phủ sóng dày đặc' trên những bản độ Wave 125i ở Thái Lan.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Phuộc nhún CBT trên xe là mẫu phuộc chất lượng đến từ Thái Lan, có giá thị trường khoảng hơn 4 triệu đồng ở thời điểm hiện tại. Sở hữu vẻ ngoài vô cùng bắt mắt, hiệu năng nhún nảy ổn định và đặc biệt là gắn như zin cho nhiều dòng xe số phổ thông của Honda như: Future 125, Wave, Dream,...
![]()
Dù tọa lạc tại một nơi không ai thấy, nhưng chiếc nắp bình xăng Kikaku của chiếc Future độ cũng là món đồ chơi vô cùng tâm huyết của chủ nhân. Khi nó thể hiện sự chăm chút tỉ mỉ dành cho xế cưng, biến chiếc Future độ trở nên hoàn hảo nhất có thể.
![]()
![]()
Theo chủ nhân chia sẻ lại với mình thì hầu hết chi tiết ốc trên xe đều đã được bạn ấy thay thế bằng ốc Inox của thương hiệu Nakumnuizing ở Thái Lan. Đồng điệu với chúng là hai món đồ chơi thanh mảnh, đậm chất Thái Lan là chân chống SP và càng số Nui Racing.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Bên trong khối động cơ chiếc Future độ này đang ẩn chứa bài độ Pô-Xăng-Lửa, với hai món đồ chơi hiệu suất cao là ống thông nhớt Titan và cây pô Titan của IT Salaya. Với đặc tính đặc biệt của Titan, chắc chắn hai món đồ chơi này sẽ giúp cho quá trình tản nhiệt của chiếc Future độ diễn ra hiệu quả hơn rất nhiều.
Chiếc Future độ và những góc ảnh tổng thể...
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Chụp ảnh : Juno Nguyễn - Chủ nhân : Lê Công Hậu
Future độ làm bao người đắm say bởi vẻ ngoài nuột nà gợi cảm
Đối với chiếc Future độ này, có lẽ cùm thắng Brembo RCS 15 Corsa Corta trên xe chính là mẫu cùm thắng dành riêng cho nó khi vừa đem tới nét đẹp thể thao và bắt mắt cho dàn tay lái. Vừa giúp chủ nhân có được khả năng kiểm soát phanh êm dịu. Để giúp chiếc cùm thắng trở nên đặc biệt hơn, chủ nhân chiếc Future độ còn tinh ý bổ sung thêm nhiều món phụ kiện như: Núm chỉnh Kohken, bình dầu khói, nắp 8.1 Racing,...
Heo thắng HEL Billet chính là chú heo mà chiếc Future độ đang sở hữu, mẫu heo cao cấp đến từ Anh Quốc và rất khó để đụng hàng với bất kì một phiên bản Future độ nào khác. Đĩa thắng bên cạnh sử dụng đĩa 128Racing CNC, với kết cấu 4 lỗ ốc đặc trưng có thể gắn cho nhiều dòng mâm và đùm của Honda.
Dàn chân chiếc Future độ đã trở nên thu hút và bắt mắt hơn rất nhiều sợ vẻ đẹp óng ánh của bộ niềng nhôm DiD Professional Rim của Nhật Bản. Có kích thước 1.4 1.4 phía trước lẫn phía sau, đem tới độ hài hòa hoàn hảo ở tổng thể dàn chân.
Nếu như dàn chân trước có heo HEL Billet làm điểm nhấn thì điểm nhấn ở bánh sau chính là càng thắng KTM cổ đẹp mắt. Mẫu càng thắng thường 'phủ sóng dày đặc' trên những bản độ Wave 125i ở Thái Lan.
Phuộc nhún CBT trên xe là mẫu phuộc chất lượng đến từ Thái Lan, có giá thị trường khoảng hơn 4 triệu đồng ở thời điểm hiện tại. Sở hữu vẻ ngoài vô cùng bắt mắt, hiệu năng nhún nảy ổn định và đặc biệt là gắn như zin cho nhiều dòng xe số phổ thông của Honda như: Future 125, Wave, Dream,...
Dù tọa lạc tại một nơi không ai thấy, nhưng chiếc nắp bình xăng Kikaku của chiếc Future độ cũng là món đồ chơi vô cùng tâm huyết của chủ nhân. Khi nó thể hiện sự chăm chút tỉ mỉ dành cho xế cưng, biến chiếc Future độ trở nên hoàn hảo nhất có thể.
Theo chủ nhân chia sẻ lại với mình thì hầu hết chi tiết ốc trên xe đều đã được bạn ấy thay thế bằng ốc Inox của thương hiệu Nakumnuizing ở Thái Lan. Đồng điệu với chúng là hai món đồ chơi thanh mảnh, đậm chất Thái Lan là chân chống SP và càng số Nui Racing.
Bên trong khối động cơ chiếc Future độ này đang ẩn chứa bài độ Pô-Xăng-Lửa, với hai món đồ chơi hiệu suất cao là ống thông nhớt Titan và cây pô Titan của IT Salaya. Với đặc tính đặc biệt của Titan, chắc chắn hai món đồ chơi này sẽ giúp cho quá trình tản nhiệt của chiếc Future độ diễn ra hiệu quả hơn rất nhiều.
Chiếc Future độ và những góc ảnh tổng thể...
Chụp ảnh : Juno Nguyễn - Chủ nhân : Lê Công Hậu
![[Camera trải nghiệm] Chợ Sài Gòn qua ống kính Zeiss và camera kép của Nokia 8](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-10/thumbs/camera-trai-nghiem-cho-s224i-g242n-qua-ong-k237nh-zeiss-v224-camera-k233p-cua-nokia-8_2.jpg)
