Wave 125i trong chủ đề hôm nay còn được gọi là Future 125 tại thị trường Việt Nam, đây là phiên bản được sản xuất trước đời đèn led với thiết kế to và tròn trịa nên được nhiều anh em gọi là Fu mập. Tuy đã bị khai tử nhưng mẫu xe này vẫn được nhiều AE trong xe trong và ngoài nước ưa chuộng, và liên tục cho ra đời nhiều bản độ cực chất.
![Wave 125i thế hệ cũ được tinh chỉnh cực đẹp với nhiều chi tiết hấp dẫn]()
Wave 125i thế hệ cũ được tinh chỉnh cực đẹp với nhiều chi tiết hấp dẫn
![]()
![]()
![]()
Mẫu tay thắng là phiên bản Brembo dòng Classic có thiết kế đơn giản gọn gàng sử dụng cho các dòng xe đầu bít vô cùng hợp lý, không cần cắt khoét dàn áo nhiều nhưng vẫn có thể sử dụng bình dầu rời như mong muốn của nhiều anh em chơi xe. Phía trên có chiếc bình dầu kèm nắm Daytona đỏ khá nổi bật
![]()
Mẫu kính hậu này đến từ thương hiệu Napoli với mặt gương tròn đơn giản chân có thể xoay 360 độ.
![]()
![]()
Phần bao tay mà xe đang sử dụng là phiên bản Daytona đi kèm gù CNC đỏ có những đường nét màu sắc giống bao tay. Sử dụng cùm ga nhôm của Active có giá ở thị trường Việt Nam hơn 2 triệu đồng.
![]()
![]()
Phần dàn chân trước có dây dầu xám bấm đầu Swit ôm 45 độ đi thẳng vào ốc dầu của heo Brembo logo đỏ 2pis đối xứng, chi tiết đĩa thắng mang size 220mm được tinh chỉnh phù hợp với phần đùm của xe
![]()
Một ít điểm nhấn đỏ ngay phần động cơ sẽ là bọc cao su cần thắng, ốc nhớt Daytona và dòng logo Honda đỏ. Cần đạp máy đồ chơi cũng được thêm vào, ta cũng không quên nhắc tới phần gác chân cao su của Cub 125.
![]()
Dàn chân sau có cần thắng Inox còn pat giữ má đùm được làm bằng chất liệu nhôm thiết kế nhiều rãnh nhỏ vô cùng đẹp. Tất cả được cố định bằng ốc Inox sáng bóng rất đẹp.
![]()
![]()
Giảm xóc sau sử dụng dòng G sport một trong các phiên bản cao cấp nhất của nhà YSS - Với mẫu phuộc này có thêm chiếc bình dầu sẽ phần nào đó làm cho dàn chân xe trở nên cân đối hơn tích hợp thêm chế độ tăng chỉnh cho phép người dùng dễ dàng thay đổi độ trả về của phuộc theo ý muốn bản thân
![]()
Vài góc ảnh tổng thể của bản độ bên đất Thái
Xem thêm >> Fu 2021 dàn chân Billet Real, sặc mùi TIỀN
Wave 125i thế hệ cũ được tinh chỉnh cực đẹp với nhiều chi tiết hấp dẫn
Mẫu tay thắng là phiên bản Brembo dòng Classic có thiết kế đơn giản gọn gàng sử dụng cho các dòng xe đầu bít vô cùng hợp lý, không cần cắt khoét dàn áo nhiều nhưng vẫn có thể sử dụng bình dầu rời như mong muốn của nhiều anh em chơi xe. Phía trên có chiếc bình dầu kèm nắm Daytona đỏ khá nổi bật
Mẫu kính hậu này đến từ thương hiệu Napoli với mặt gương tròn đơn giản chân có thể xoay 360 độ.
Phần bao tay mà xe đang sử dụng là phiên bản Daytona đi kèm gù CNC đỏ có những đường nét màu sắc giống bao tay. Sử dụng cùm ga nhôm của Active có giá ở thị trường Việt Nam hơn 2 triệu đồng.
Phần dàn chân trước có dây dầu xám bấm đầu Swit ôm 45 độ đi thẳng vào ốc dầu của heo Brembo logo đỏ 2pis đối xứng, chi tiết đĩa thắng mang size 220mm được tinh chỉnh phù hợp với phần đùm của xe
Một ít điểm nhấn đỏ ngay phần động cơ sẽ là bọc cao su cần thắng, ốc nhớt Daytona và dòng logo Honda đỏ. Cần đạp máy đồ chơi cũng được thêm vào, ta cũng không quên nhắc tới phần gác chân cao su của Cub 125.
Dàn chân sau có cần thắng Inox còn pat giữ má đùm được làm bằng chất liệu nhôm thiết kế nhiều rãnh nhỏ vô cùng đẹp. Tất cả được cố định bằng ốc Inox sáng bóng rất đẹp.
Giảm xóc sau sử dụng dòng G sport một trong các phiên bản cao cấp nhất của nhà YSS - Với mẫu phuộc này có thêm chiếc bình dầu sẽ phần nào đó làm cho dàn chân xe trở nên cân đối hơn tích hợp thêm chế độ tăng chỉnh cho phép người dùng dễ dàng thay đổi độ trả về của phuộc theo ý muốn bản thân
Vài góc ảnh tổng thể của bản độ bên đất Thái
Xem thêm >> Fu 2021 dàn chân Billet Real, sặc mùi TIỀN
