Nếu xét về mọi khía cạnh, các mẫu xe maxi-scooter có thể được coi là phương tiện kết hợp hài hòa giữa khả năng dễ vận hành và mức độ linh hoạt của một chiếc xe tay ga với sự ổn định trên đường trường của một mẫu xe thuần chất touring. Kể từ khi Yamaha ra mắt TMAX vào năm 2001, chiếc maxi-scooter này đã trở thành cơ sở cho những quy chuẩn đối với một mẫu xe tay ga đường trường tới thời điểm hiện tại. Sang đến năm 2022, Yamaha vẫn không ngừng nâng cấp TMAX và trang bị thêm cho xe nhiều công nghệ hiện đại.
![Yamaha TMAX gọi, Kymco AK 550 trả lời với nhiều trang bị khiến nhiều đối thủ thèm khát]()
Đối thủ trực tiếp của Yamaha TMAX tại EICMA 2021 sẽ là một cái tên quen thuộc với nhiều người, đó là Kymco AK 550 2022. Chiếc maxi-scooter cao cấp nhất của hãng xe Đài Loan ra mắt thị trường lần đầu vào năm 2017 để cạnh tranh với Yamaha TMAX lúc đó đã có được những thành công nhất định tại thị trường châu Âu và châu Á. AK 550 sở hữu thiết kế thể thao trên nền tảng của một chiếc maxi-scooter, kể từ khi được bán ra thị trường đến nay gần như mẫu xe này không sự thay đổi.
![]()
Đối với phiên bản 2022, Kymco đã khắc phục vấn đề này bằng những điều chỉnh. Nhà sản xuất đã hy sinh một số yếu tố thể thao để tập trung nhiều hơn vào khả năng vận hành trên đường trường. Đầu tiên, phần thân xe đã được sửa đổi để hạn chế tối đa lượng gió tác động vào người lái trong những chuyến hành trình dài mang tới sự thoải mái cho người ngồi. Kính chắn gió cao hơn và thậm chí có thể điều chỉnh điện, đối với AK 550 đây là tính năng tiêu chuẩn còn trên Yamaha TMAX chỉ có trên bản Tech Max.
![]()
Trong lần cập nhật này, Kymco còn thiết kế lại yên xe với lớp đệm mới đem tới cảm giác ngồi êm ái hơn. Điểm đáng chú ý nhất trên AK 550 2022 đó chính là tính năng công nghệ, lần đầu tiên một mẫu xe tay ga được trang bị bộ đo lường quán tính IMU hỗ trợ ABS trong cua. Bên cạnh đó là hệ thống khóa thông minh, kiểm soát hành trình, kiểm soát lực kéo, theo dõi áp suất lốp tay ga điện tử với 2 chế độ lái Rain và Road. Toàn bộ các tính năng sẽ được điều chỉnh qua bảng đồng hồ gồm 3 màn hình TFT có thể kết nối với điện thoại thông minh qua Bluetooth để hiển thị dẫn đường.
![]()
“Trái tim” của Kymco AK 550 2022 vẫn là động cơ 2 xi-lanh, 4 kỳ, DOHC, làm mát bằng dung dịch, đạt tiêu chuẩn Euro5 sản sinh công suất 51 mã lực tại 7.500rpm và mô-men xoắn 51,9Nm tại 5.750rpm. Hệ thống treo và hai kẹp phanh Brembo 4 piston trên phiên bản 2022 không có gì thay đổi so với trước đây. Cặp mâm kích thước 15inch sử dụng lốp Dunlop với kích thước 120/70 phía trước và 160/60-15 phía sau. Dự kiến đầu năm 2022, AK 550 sẽ được bán ra thị trường đi kèm mức giá bán.
![]()
![]()
![]()
Khánh Phan
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Đối thủ trực tiếp của Yamaha TMAX tại EICMA 2021 sẽ là một cái tên quen thuộc với nhiều người, đó là Kymco AK 550 2022. Chiếc maxi-scooter cao cấp nhất của hãng xe Đài Loan ra mắt thị trường lần đầu vào năm 2017 để cạnh tranh với Yamaha TMAX lúc đó đã có được những thành công nhất định tại thị trường châu Âu và châu Á. AK 550 sở hữu thiết kế thể thao trên nền tảng của một chiếc maxi-scooter, kể từ khi được bán ra thị trường đến nay gần như mẫu xe này không sự thay đổi.
Đối với phiên bản 2022, Kymco đã khắc phục vấn đề này bằng những điều chỉnh. Nhà sản xuất đã hy sinh một số yếu tố thể thao để tập trung nhiều hơn vào khả năng vận hành trên đường trường. Đầu tiên, phần thân xe đã được sửa đổi để hạn chế tối đa lượng gió tác động vào người lái trong những chuyến hành trình dài mang tới sự thoải mái cho người ngồi. Kính chắn gió cao hơn và thậm chí có thể điều chỉnh điện, đối với AK 550 đây là tính năng tiêu chuẩn còn trên Yamaha TMAX chỉ có trên bản Tech Max.
Trong lần cập nhật này, Kymco còn thiết kế lại yên xe với lớp đệm mới đem tới cảm giác ngồi êm ái hơn. Điểm đáng chú ý nhất trên AK 550 2022 đó chính là tính năng công nghệ, lần đầu tiên một mẫu xe tay ga được trang bị bộ đo lường quán tính IMU hỗ trợ ABS trong cua. Bên cạnh đó là hệ thống khóa thông minh, kiểm soát hành trình, kiểm soát lực kéo, theo dõi áp suất lốp tay ga điện tử với 2 chế độ lái Rain và Road. Toàn bộ các tính năng sẽ được điều chỉnh qua bảng đồng hồ gồm 3 màn hình TFT có thể kết nối với điện thoại thông minh qua Bluetooth để hiển thị dẫn đường.
“Trái tim” của Kymco AK 550 2022 vẫn là động cơ 2 xi-lanh, 4 kỳ, DOHC, làm mát bằng dung dịch, đạt tiêu chuẩn Euro5 sản sinh công suất 51 mã lực tại 7.500rpm và mô-men xoắn 51,9Nm tại 5.750rpm. Hệ thống treo và hai kẹp phanh Brembo 4 piston trên phiên bản 2022 không có gì thay đổi so với trước đây. Cặp mâm kích thước 15inch sử dụng lốp Dunlop với kích thước 120/70 phía trước và 160/60-15 phía sau. Dự kiến đầu năm 2022, AK 550 sẽ được bán ra thị trường đi kèm mức giá bán.
Khánh Phan
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
