Kawasaki Ninja H2 SX và Ninja SX SE 2022 đã chính thức được cải tiến sau lần thay đổi cuối cùng diễn ra cách đây 3 năm. Không chỉ được lột xác về mặt ngoại hình, bộ đôi Ninja H2 SX còn đi kèm với các tính năng tùy chọn mới.
![Kawasaki Ninja H2 SX và Ninja SX SE 2022 được lột xác trong năm mới]()
Kawasaki Ninja H2 SX và Ninja SX SE 2022 được lột xác trong năm mới.
Dựa trên thông tin tham khảo được, 2 phiên bản Ninja H2 SX tiêu chuẩn và Ninja SX SE cao cấp mới nhất đã có mặt trên thị trường khi được cập nhật lại giao diện ở mặt trước, cụ thể là đèn pha trung tâm được đưa cao hơn so với phiên bản cũ, thay cho vị trí đèn pha hiện tại là hệ thống Radar hành trình.
![]()
Ngoài Radar ở trước, Ninja H2 SX và Ninja SX SE 2022 còn được trang bị Radar phát hiện vật thể phía sau, thông tin thu nhận được sẽ truyền đến hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng.
![]()
Không chỉ vậy, Ninja H2 SX & Ninja SX SE 2022 còn được nâng cấp màn hình điều khiển TFT 6,5inch mới đi kèm với tính năng tương thích với điện thoại di động thông qua ứng dụng Kawasaki SPIN.
![]()
Về phía động cơ, bộ đôi Ninja H2 SX vẫn giữ nguyên loại 4 xi-lanh 999cc DOHC, làm mát bằng nước, đi kèm với hệ thống Supercharged, sản sinh công suất cực đại 200 hp tại 11.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 137 Nm tại 8.500 vòng / phút, đồng thời thay đổi ống xả mới đáp ứng tiêu chuẩn Euro5.
![]()
Trong khi hệ thống treo và hệ thống phanh vẫn giữ nguyên thông số như phiên bản trước đây. Ngay cả hệ thống điều khiển điện tử trên Ninja H2 SX 2022 vẫn như cũ: Hệ thống treo điện tử Kawasaki (KECS), Hệ thống xử lý trong cua Kawasaki (KCMF), Kiểm soát lực kéo Kawasaki (KTRC), Hệ thống chống bó cứng phanh thông minh Kawasaki (KIBS), Kawasaki Quick Shifter (KQS) (2 chiều), trợ lực Ohlins điều khiển điện tử, đèn LED theo góc cua...Nhưng lần này hệ thống sưởi ấm tay lái, cổng sạc USB được cung cấp dưới dạng tùy chọn.
Ninja H2 SX / Ninja SX SE 2022 vẫn chưa có giá bán chính thức, nhưng dự kiến sẽ tăng nhẹ so với phiên bản cũ.
Kawasaki Ninja H2 SX và Ninja SX SE 2022 được lột xác trong năm mới.
Dựa trên thông tin tham khảo được, 2 phiên bản Ninja H2 SX tiêu chuẩn và Ninja SX SE cao cấp mới nhất đã có mặt trên thị trường khi được cập nhật lại giao diện ở mặt trước, cụ thể là đèn pha trung tâm được đưa cao hơn so với phiên bản cũ, thay cho vị trí đèn pha hiện tại là hệ thống Radar hành trình.
Ngoài Radar ở trước, Ninja H2 SX và Ninja SX SE 2022 còn được trang bị Radar phát hiện vật thể phía sau, thông tin thu nhận được sẽ truyền đến hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng.
Không chỉ vậy, Ninja H2 SX & Ninja SX SE 2022 còn được nâng cấp màn hình điều khiển TFT 6,5inch mới đi kèm với tính năng tương thích với điện thoại di động thông qua ứng dụng Kawasaki SPIN.
Về phía động cơ, bộ đôi Ninja H2 SX vẫn giữ nguyên loại 4 xi-lanh 999cc DOHC, làm mát bằng nước, đi kèm với hệ thống Supercharged, sản sinh công suất cực đại 200 hp tại 11.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 137 Nm tại 8.500 vòng / phút, đồng thời thay đổi ống xả mới đáp ứng tiêu chuẩn Euro5.
Trong khi hệ thống treo và hệ thống phanh vẫn giữ nguyên thông số như phiên bản trước đây. Ngay cả hệ thống điều khiển điện tử trên Ninja H2 SX 2022 vẫn như cũ: Hệ thống treo điện tử Kawasaki (KECS), Hệ thống xử lý trong cua Kawasaki (KCMF), Kiểm soát lực kéo Kawasaki (KTRC), Hệ thống chống bó cứng phanh thông minh Kawasaki (KIBS), Kawasaki Quick Shifter (KQS) (2 chiều), trợ lực Ohlins điều khiển điện tử, đèn LED theo góc cua...Nhưng lần này hệ thống sưởi ấm tay lái, cổng sạc USB được cung cấp dưới dạng tùy chọn.
Ninja H2 SX / Ninja SX SE 2022 vẫn chưa có giá bán chính thức, nhưng dự kiến sẽ tăng nhẹ so với phiên bản cũ.
![[MWC 2017] Đánh giá LG G6: Không còn mang người dùng ra thử nghiệm, LG đã đi đúng hướng hơn](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-02/thumbs/mwc-2017-danh-gia-lg-g6-khong-con-mang-nguoi-dung-ra-thu-nghiem-lg-da-di-dung-huong-hon_1.jpeg)
