Chiếc Exciter 150 độ của một biker đến từ Malaysia dưới đây dường như đã được nâng cấp toàn bộ, gây ấn tượng người xem với một dàn chân gọn nhẹ và bắt mắt, đi kèm với đó là hàng loạt trang bị cực chất như phuộc hành trình ngược, côn dầu và điểm nhấn chính là bộ phanh đến từ thương hiệu Hel UK.
![Exciter 150 dọn full đồ Hel UK sẽ trông như thế nào?]()
Exciter 150 dọn full đồ Hel UK sẽ trông như thế nào?
![]()
![]()
Tay thắng HEl có giá ngoài 6 triệu đồng, có thiết kế nổi trội để cạnh tranh những thương hiệu khác cùng phân khúc, mẫu tay này còn có núm chỉnh khoảng cách tay thắng nhưng lại thiếu đi chế độ chống gãy.
![]()
Thích sử dụng tay côn dầu cho chiếc xe mình và vẫn muốn lấy cùm Hel cho đồng bộ, tiết một điều là tay côn Hel hiện nay chưa sản xuất, nên buộc lòng chủ xe phải mua thêm một cùm thắng nữa lật lại để dùng làm tay côn dầu, tuy nhiên việc lật lại không làm mất đi vẻ đẹp vốn có của bộ cùm.
![]()
Dàn chân trước tăng sự hầm hố thể thao khi chủ xe sử dụng dòng USD X1R đen ty vàng, phần chân được thiết kế rất hay phù hợp với kiểu dáng của heo dầu Hel 4 pis đối xứng tạo thành một khối liền lạc vô cùng hài hòa
![]()
Sử dụng số gãy đôi hai người nhưng chủ xe đã tháo bỏ luôn phần gác chân sau cho nó gọn gàng đơn giản, sử dụng phuộc sau là dòng RCB bình dầu full đen ty vàng tông màu này lại vô tình rất hợp với phuộc USD trước
![]()
![]()
Trên phần gắp nhôm chính là chú heo dầu Hel và phiên bản này là 2pis đối xứng nhỏ hơn chú heo 4pis nơi bánh trước.
Exciter 150 dọn full đồ Hel UK sẽ trông như thế nào?
Tay thắng HEl có giá ngoài 6 triệu đồng, có thiết kế nổi trội để cạnh tranh những thương hiệu khác cùng phân khúc, mẫu tay này còn có núm chỉnh khoảng cách tay thắng nhưng lại thiếu đi chế độ chống gãy.
Thích sử dụng tay côn dầu cho chiếc xe mình và vẫn muốn lấy cùm Hel cho đồng bộ, tiết một điều là tay côn Hel hiện nay chưa sản xuất, nên buộc lòng chủ xe phải mua thêm một cùm thắng nữa lật lại để dùng làm tay côn dầu, tuy nhiên việc lật lại không làm mất đi vẻ đẹp vốn có của bộ cùm.
Dàn chân trước tăng sự hầm hố thể thao khi chủ xe sử dụng dòng USD X1R đen ty vàng, phần chân được thiết kế rất hay phù hợp với kiểu dáng của heo dầu Hel 4 pis đối xứng tạo thành một khối liền lạc vô cùng hài hòa
Sử dụng số gãy đôi hai người nhưng chủ xe đã tháo bỏ luôn phần gác chân sau cho nó gọn gàng đơn giản, sử dụng phuộc sau là dòng RCB bình dầu full đen ty vàng tông màu này lại vô tình rất hợp với phuộc USD trước
Trên phần gắp nhôm chính là chú heo dầu Hel và phiên bản này là 2pis đối xứng nhỏ hơn chú heo 4pis nơi bánh trước.
