Thế hệ mới nhất của chiếc xe tay ga nữ giới Honda Scoopy 110 được ra mắt hồi tháng 11/2020 vẫn giữ thiết kế đáng yêu đặc trưng, nhưng được cập nhật các công nghệ mới. Hiện tại dòng xe này đã có mặt tại nhiều quốc gia trong khu vực như Indonesia hay Thái Lan, và Scoopy 110 cũng đã được một số cửa hàng nhập khẩu tư nhân ở nước ta phân phối với giá hiện tại từ khoảng 40-43 triệu đồng tuỳ phiên bản. Tuy nhiên mới đây, dòng xe này cũng đã đồng thời xuất hiện trên cơ sở dữ liệu của Cục sở hữu trí tuệ Việt Nam.
![Honda đăng ký bản quyền xe tay ga Scoopy tại Việt Nam: sắp phân phối chính hãng hay chỉ đơn giản chống “đạo nhái“?]()
Đầu tiên, việc đăng ký bản quyền thiết kế tại Việt Nam có thể là sự 'gợi ý' cho thấy Scoopy 110 sắp được phân phối chính hãng tại nước ta. Từ những thông tin trong đơn đăng ký, có vẻ như Scoopy 110 nếu được Honda Việt Nam phân phối sẽ nhập khẩu từ thị trường Thái Lan. Trong thời gian qua, Honda đã có nhiều hoạt động cho thấy hãng muốn cạnh tranh trực tiếp với những cửa hàng tư nhân như tung ra Air Blade 150 'đấu' Vario 150; hay gần đây nhất là lắp ráp và phân phối SH 350i với mức giá rẻ hơn nhiều. Chính vì vậy Scoopy 110 được phân phối chính hãng là điều hoàn toàn có thể xảy ra.
![]()
Tuy nhiên việc Scoopy 110 xuất hiện trong cơ sở dữ liệu của Cục sở hữu trí tuệ cũng chưa có gì đảm bảo rằng Honda Việt Nam sẽ phân phối dòng xe này. Trong thời gian qua, hãng cũng liên tục đăng ký bản quyền cho nhiều dòng xe khác nhau như CT125, CBR150R hay NC750X nhưng cho tới hiện tại, Honda Việt Nam hoàn toàn chưa có dấu hiệu gì sẽ phân phối những model này. Ở thế hệ trước, thiết kế của Scoopy từng bị nhiều hãng xe máy và xe điện nhỏ 'đạo nhái', nên có thể Honda đã phải đăng ký bản quyền mẫu xe ở Việt Nam để ngăn chặn tình trạng này.
![]()
Honda Scoopy 2021 vẫn dựa trên nền tản ngôn ngữ thiết kế thân xe hình chữ S với đường cong mềm mại, bo tròn cổ điển. Tuy nhiên phía trước đầu xe đã có sự điều chỉnh với đèn xi nhan hai bên được tách rời khỏi cụm đèn pha và ôm lấy đèn pha hình oval nằm chính giữa, tương tự kiểu thiết kế này cũng áp dụng cho cụm đèn hậu.
![]()
Động cơ của Scoopy mới là loại eSP 110cc phun xăng điện tử, cho ra công suất 9 mã lực tương tự như Vario 110. Honda cũng đã cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu lên tới 59 km/lít đồng thời tối ưu hóa công suất. Công nghệ eSP được tích hợp bộ đề ACG giúp khởi động êm ái hơn mà không phát ra tiếng động. Bên cạnh đó bình xăng trên chiếc xe ga thế hệ thứ 5 tăng dung tích lên 4,2 lít
![]()
Ngoài ra hệ thống khung sườn là khung eSAF mới đang sử dụng trên Genio, Beat và nhiều mẫu xe tay ga khác của Honda. Xe vẫn sử dụng giảm sóc ống lồng phía trước và lò xo giản chấn đơn phía sau. Phanh trên Scoopy 2021 là phanh đĩa trước kết hợp phanh tang trống sau, đi kèm công nghệ phanh CBS giúp phân bổ đều lực phanh đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành cùng với là tính năng khóa phanh sau khi dùng trên đường dốc.
![]()
Theo như hình ảnh nhà sản xuất cung cấp, đèn chiếu sáng và đèn định vị của xe đều sử dụng công nghệ LED trong đó đèn pha gồm hai bóng projector. Bảng đồng hồ hiển thị vẫn là dạng analog kết hợp với kỹ thuật số hiển thị đầy đủ thông tin. Trước vị trí để chân người sử dụng là hộp chứa đồ nhỏ, bên trong tích hợp sẵn cổng sạc USB còn cốp chứa đồ dưới yên có dung tích 15,4 lít.
Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Đầu tiên, việc đăng ký bản quyền thiết kế tại Việt Nam có thể là sự 'gợi ý' cho thấy Scoopy 110 sắp được phân phối chính hãng tại nước ta. Từ những thông tin trong đơn đăng ký, có vẻ như Scoopy 110 nếu được Honda Việt Nam phân phối sẽ nhập khẩu từ thị trường Thái Lan. Trong thời gian qua, Honda đã có nhiều hoạt động cho thấy hãng muốn cạnh tranh trực tiếp với những cửa hàng tư nhân như tung ra Air Blade 150 'đấu' Vario 150; hay gần đây nhất là lắp ráp và phân phối SH 350i với mức giá rẻ hơn nhiều. Chính vì vậy Scoopy 110 được phân phối chính hãng là điều hoàn toàn có thể xảy ra.
Tuy nhiên việc Scoopy 110 xuất hiện trong cơ sở dữ liệu của Cục sở hữu trí tuệ cũng chưa có gì đảm bảo rằng Honda Việt Nam sẽ phân phối dòng xe này. Trong thời gian qua, hãng cũng liên tục đăng ký bản quyền cho nhiều dòng xe khác nhau như CT125, CBR150R hay NC750X nhưng cho tới hiện tại, Honda Việt Nam hoàn toàn chưa có dấu hiệu gì sẽ phân phối những model này. Ở thế hệ trước, thiết kế của Scoopy từng bị nhiều hãng xe máy và xe điện nhỏ 'đạo nhái', nên có thể Honda đã phải đăng ký bản quyền mẫu xe ở Việt Nam để ngăn chặn tình trạng này.
Honda Scoopy 2021 vẫn dựa trên nền tản ngôn ngữ thiết kế thân xe hình chữ S với đường cong mềm mại, bo tròn cổ điển. Tuy nhiên phía trước đầu xe đã có sự điều chỉnh với đèn xi nhan hai bên được tách rời khỏi cụm đèn pha và ôm lấy đèn pha hình oval nằm chính giữa, tương tự kiểu thiết kế này cũng áp dụng cho cụm đèn hậu.
Động cơ của Scoopy mới là loại eSP 110cc phun xăng điện tử, cho ra công suất 9 mã lực tương tự như Vario 110. Honda cũng đã cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu lên tới 59 km/lít đồng thời tối ưu hóa công suất. Công nghệ eSP được tích hợp bộ đề ACG giúp khởi động êm ái hơn mà không phát ra tiếng động. Bên cạnh đó bình xăng trên chiếc xe ga thế hệ thứ 5 tăng dung tích lên 4,2 lít
Ngoài ra hệ thống khung sườn là khung eSAF mới đang sử dụng trên Genio, Beat và nhiều mẫu xe tay ga khác của Honda. Xe vẫn sử dụng giảm sóc ống lồng phía trước và lò xo giản chấn đơn phía sau. Phanh trên Scoopy 2021 là phanh đĩa trước kết hợp phanh tang trống sau, đi kèm công nghệ phanh CBS giúp phân bổ đều lực phanh đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành cùng với là tính năng khóa phanh sau khi dùng trên đường dốc.
Theo như hình ảnh nhà sản xuất cung cấp, đèn chiếu sáng và đèn định vị của xe đều sử dụng công nghệ LED trong đó đèn pha gồm hai bóng projector. Bảng đồng hồ hiển thị vẫn là dạng analog kết hợp với kỹ thuật số hiển thị đầy đủ thông tin. Trước vị trí để chân người sử dụng là hộp chứa đồ nhỏ, bên trong tích hợp sẵn cổng sạc USB còn cốp chứa đồ dưới yên có dung tích 15,4 lít.
Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
