Honda Việt Nam đã và đang tiến hành việc triệu hồi mẫu xe phân khối lớn CBR 1000RR-R được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.
Cục Đăng kiểm Việt Nam, đã chính thức phát hành thông báo về việc phải triệu hồi mẫu xe mô tô Honda CBR 1000RR-R để kiểm tra cũng như thay thế chi tiết tấm nối giảm xóc sau.
Cụ thể như sau, tấm nối giảm xóc sau trên của mẫu xe hiện đang có nguy cơ nứt gãy do sai sót trong quá trình lắp ráp xe.
Tấm nối giảm xóc sau đó chính là bộ phận có tác dụng để truyền được động lực từ mặt đường lên đến phần khung xe, để triệt tiêu và giảm xung lực bởi hệ thống giảm xóc giúp cho khách hàng khi điều khiển xe được thoải mái và dễ chịu hơn.
Và trong quá trình lắp ráp tại nhà máy, thì nhân viên cũng đã lắp tấm nối giảm xóc sau tiêu chuẩn so với sơ đồ sản xuất.
Việc lắp ráp sai này sẽ làm tấm nối giảm xóc bị cố định vào khung xe không đúng nên khi có tải trọng lớn đột ngột sẽ khiến cho phần trục nối, tác động lên bề mặt của tấm nôi gây tăng lực uốn và ứng suất trên thân của chi tiết, và điều tệ nhất đó chính là dẫn đến việc gãy nối giảm xóc.
Số lượng xe được triệu hồi là 6 chiếc, được sản xuất từ tháng 3/2020 đến tháng 6/2020. Các mẫu xe này, đều được nhập khẩu cũng như phân phối chính hãng bởi Honda Việt Nam.
Vì để đảm bảo cho khách hàng và cả quyền lợi, Honda Việt Nam cũng sẽ nhanh chóng tiến hành để có thể khắc phục lỗi trên các mẫu xe Honda CBR 1000RR-R bị thu hồi.
Chủ sở hữu xe nằm trong viện triệu hồi, có thể đem xe của mình đến các đại lí của Honda để kiểm tra cũng như khắc phục lỗi từ ngày 14/07/2021 đến 14/07/2022. Quá trình sửa chữa dự kiến sẽ mất 0,9 giờ mỗi xe.
