Tổ Chức Hội Nghị Quốc Tế Tại Việt Nam: Giải Mã Bài Toán Hậu Cần & Rào Cản Văn Hóa
Vì sao cùng một khối động cơ nhưng mã lực và phản ứng khác nhau?
Nhiều anh em quan tâm về xe mô tô PKL bởi vì nó mang lại cho bạn cảm giác hưng phấn khi lái xe, đáp ứng sự mong mỏi về tốc độ. Tuy nhiên đối với một số xe mô tô PKL sử dụng cùng một khối động cơ như Ducati Panigale V4 và Ducati Streetfighter V4 nhưng lại mang mã lực và khả năng phản hồi khác nhau không? Tại sao lại có chuyện như vậy? hãy cùng tìm hiểu nhé.
![Vì sao cùng một khối động cơ nhưng mã lực và phản ứng khác nhau?]()
Vì sao cùng một khối động cơ nhưng mã lực và phản ứng khác nhau?
Sự thắc mắc này không phải chỉ xuất hiện trên 2 mẫu xe Ducati mà tôi vừa đề cập ở trên, còn có những thương hiệu hàng đầu như Yamaha (Yamaha YZF-R1 vs Yamaha MT-10) hay BMW (BMW S1000RR vs BMW S1000R vs BMW S1000XR)... đều là những mẫu xe khác nhau nhưng sử dụng chung một khối động cơ.
![]()
![]()
Ducati Panigale V4 S sản sinh công suất 214 mã lực.
![]()
![]()
Ducati Streetfighter V4 sản sinh công suất 208 mã lực.
Phong cách thiết kế và nhu cầu sử dụngMỗi chiếc xe mô tô PKL ra đời luôn có mục đích thiết kế khác nhau, ví dụ BMW S1000RR vs BMW S1000R vs BMW S1000XR bao gồm 3 hình thức thiết kế (Sport, Naked, Touring). Ngay cả khi cả ba sử dụng chung một khối động cơ và dung tích xi-lanh, nhưng nó tạo ra những đặc tính khác biệt.
Cụ thể với những chiếc xe Sportbike đòi hỏi sức mạnh tối đa, để có thể phát huy sức mạnh trong trường đua mà không đòi hỏi về sức mạnh của động cơ ở vòng quay thấp.
Điều này đối lập với phong cách của những chiếc xe Touring và Nakedbike, cả 2 chủ yếu tập trung vào việc sử dụng trong cuộc sống hàng ngày và có thể không tập trung vào mã lực tối đa, sẵn sàng đáp ứng sức mạnh động cơ ở vòng quay thấp, giúp linh hoạt trong việc di chuyển, xử lý trong thành phố hoặc đường trường.
![]()
![]()
Cùng một khối động cơ, việc tạo ra nhiều hay ít mã lực phụ thuộc vào các bộ phận bên trong và điều chỉnh riêng.
Cấu hình động cơ
Với mục tiêu trong việc phân ra các hình thức sử dụng. Do đó, các nhà sản xuất phải chuyển hóa cùng một khối động cơ thành nhiều dạng khác nhau.
Bằng cách thực hiện các điều chỉnh nhỏ, chẳng hạn như các bộ phận bên trong động cơ như trục Cam, van, vật liệu được sử dụng bên trong động cơ, điều chỉnh hoạt động của ECU...để phù hợp với phong cách sử dụng.
Chẳng hạn như một chiếc xe Sportbike để đạt mã lực tối đa. Thiết kế động cơ cũng phải sử dụng nhiều công nghệ nhất. Về cơ bản để đạt được mã lực cao hơn trong cùng động cơ có cùng dung tích xi-lanh là đòi hỏi ở Chu kỳ càng cao, động cơ càng phải tạo ra nhiều năng lượng. Vì vậy các thành phần bên cũng phải được bố trí hợp lý, với độ cứng cao và cho độ bền sử dụng lâu dài.
Điều này trái ngược với loại xe yêu cầu về mô-men xoắn như Naked hay Touring. Nhà sản xuất sẽ chọn sử dụng vật liệu động cơ ở mức độ thấp hơn, như vậy chi phí sản xuất sẽ giảm đáng kể.
![]()
![]()
![]()
1 Động cơ sử dụng cho 3 mẫu xe, nhưng được điều chỉnh theo từng mục đích sử dụng.
Phân bổ chi phí sản xuất
Như vậy việc lựa chọn động cơ cùng phân khối với nhiều mẫu xe có thể giảm chi phí thiết kế rất nhiều. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến giá thành sản xuất. Các nhà sản xuất sẽ phải phân phối ngân sách hợp lý để tạo ra mức độ hài lòng cao nhất cho người tiêu dùng.
![]()
![]()
Hi vọng những chia sẻ hôm nay sẽ giúp ít nhiều trong việc anh em lựa chọn mẫu xe phù hợp với điều kiện bản thân và mục đích sử dụng, nhằm thỏa mãn được sở thích cũng như tiêu chí đặt ra về mẫu xe mà bản thân mình mong muốn. Mọi đóng góp xin được bổ sung ở phần bình luận.
Nguồn: bigbike
Vì sao cùng một khối động cơ nhưng mã lực và phản ứng khác nhau?
Sự thắc mắc này không phải chỉ xuất hiện trên 2 mẫu xe Ducati mà tôi vừa đề cập ở trên, còn có những thương hiệu hàng đầu như Yamaha (Yamaha YZF-R1 vs Yamaha MT-10) hay BMW (BMW S1000RR vs BMW S1000R vs BMW S1000XR)... đều là những mẫu xe khác nhau nhưng sử dụng chung một khối động cơ.
Ducati Panigale V4 S sản sinh công suất 214 mã lực.
Ducati Streetfighter V4 sản sinh công suất 208 mã lực.
Phong cách thiết kế và nhu cầu sử dụngMỗi chiếc xe mô tô PKL ra đời luôn có mục đích thiết kế khác nhau, ví dụ BMW S1000RR vs BMW S1000R vs BMW S1000XR bao gồm 3 hình thức thiết kế (Sport, Naked, Touring). Ngay cả khi cả ba sử dụng chung một khối động cơ và dung tích xi-lanh, nhưng nó tạo ra những đặc tính khác biệt.
Cụ thể với những chiếc xe Sportbike đòi hỏi sức mạnh tối đa, để có thể phát huy sức mạnh trong trường đua mà không đòi hỏi về sức mạnh của động cơ ở vòng quay thấp.
Điều này đối lập với phong cách của những chiếc xe Touring và Nakedbike, cả 2 chủ yếu tập trung vào việc sử dụng trong cuộc sống hàng ngày và có thể không tập trung vào mã lực tối đa, sẵn sàng đáp ứng sức mạnh động cơ ở vòng quay thấp, giúp linh hoạt trong việc di chuyển, xử lý trong thành phố hoặc đường trường.
Cùng một khối động cơ, việc tạo ra nhiều hay ít mã lực phụ thuộc vào các bộ phận bên trong và điều chỉnh riêng.
Cấu hình động cơ
Với mục tiêu trong việc phân ra các hình thức sử dụng. Do đó, các nhà sản xuất phải chuyển hóa cùng một khối động cơ thành nhiều dạng khác nhau.
Bằng cách thực hiện các điều chỉnh nhỏ, chẳng hạn như các bộ phận bên trong động cơ như trục Cam, van, vật liệu được sử dụng bên trong động cơ, điều chỉnh hoạt động của ECU...để phù hợp với phong cách sử dụng.
Chẳng hạn như một chiếc xe Sportbike để đạt mã lực tối đa. Thiết kế động cơ cũng phải sử dụng nhiều công nghệ nhất. Về cơ bản để đạt được mã lực cao hơn trong cùng động cơ có cùng dung tích xi-lanh là đòi hỏi ở Chu kỳ càng cao, động cơ càng phải tạo ra nhiều năng lượng. Vì vậy các thành phần bên cũng phải được bố trí hợp lý, với độ cứng cao và cho độ bền sử dụng lâu dài.
Điều này trái ngược với loại xe yêu cầu về mô-men xoắn như Naked hay Touring. Nhà sản xuất sẽ chọn sử dụng vật liệu động cơ ở mức độ thấp hơn, như vậy chi phí sản xuất sẽ giảm đáng kể.
1 Động cơ sử dụng cho 3 mẫu xe, nhưng được điều chỉnh theo từng mục đích sử dụng.
Phân bổ chi phí sản xuất
Như vậy việc lựa chọn động cơ cùng phân khối với nhiều mẫu xe có thể giảm chi phí thiết kế rất nhiều. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến giá thành sản xuất. Các nhà sản xuất sẽ phải phân phối ngân sách hợp lý để tạo ra mức độ hài lòng cao nhất cho người tiêu dùng.
Hi vọng những chia sẻ hôm nay sẽ giúp ít nhiều trong việc anh em lựa chọn mẫu xe phù hợp với điều kiện bản thân và mục đích sử dụng, nhằm thỏa mãn được sở thích cũng như tiêu chí đặt ra về mẫu xe mà bản thân mình mong muốn. Mọi đóng góp xin được bổ sung ở phần bình luận.
Nguồn: bigbike
TIN LIÊN QUAN
Chiêm ngưỡng hình ảnh concept Ducati Streetfighter V4 của Kardesign
Theo một bài báo gần đây được đăng tải bởi Asphalt & Rubber, Ducati Streetfighter V4 sẽ được ra mắt. Do nhu cầu thị trường hiện tại cho các cỗ máy móc naked bike hiệu suất cao đang gia tăng, nên Ducati sẽ hồi sinh dòng Streetfighter vốn bị lãng
Chi tiết bản độ Ducati StreetFighter NVC V4 có công suất 221 mã lực
Bản độ Ducati StreetFighter NVC V4 trong chủ đề lần này sở hữu ngoại hình cực kỳ ấn tượng, nó còn đạt được mức công suất tối đa lên đến 221 mã lực,...
Lộ diện phiên bản nhái Ducati Panigale V4 2021
Sau chiếc 500 RR nhái phiên bản Ducati Panigale 959, thương hiệu Trung Quốc - Moxiao tiếp tục làm dậy sống cộng đồng mạng khi giới thiệu 2 phiên bản có...
Ducati ra mắt Streetfighter V2 2022 hoàn toàn mới
Ducati Streetfighter V2 đã chính thức trình làng trong buổi đầu tiên của chuỗi sự kiện ra mắt xe trực tuyến của Ducati vừa được diễn ra vào tối ngày...
Ducati Streetfighter V4 SP phiên bản mới nhất sẽ được thương hiệu Ducati cho ra mắt
Một số thông tin đến từ Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ, thì 3 phiên bản mới nhất của Ducati là: Streetfighter V4 SP, cùng với Streetfighter V4 và V4 S là những mẫu xe được chứng nhận cho năm 2022. Truyền thông tại nước ngoài, còn cho biết rằng...
Nguồn gốc cái tên Panigale trứ danh của Ducati
Panigale gắn liền với tên tuổi những chiếc Sportbike đến Superbike của thương hiệu Ducati, luôn là nỗi e dè của các đối thủ trên đường phố lẫn đường đua, vậy cái tên này xuất hiện từ khi nào và ý nghĩa của nó là gì? Nguồn gốc của cái tên Panigale
Ducati Streetfighter V4 SP 2022 đã có giá bán chính thức
Ducati Streetfighter V4 SP 2022 là mẫu xe đầu bảng của gia đình Streetfighter V4, được cải thiện tỷ lệ công suất / trọng lượng so với người anh em...
Ducati Panigale 899 độ ấn tượng với option cao cấp
Ducati Panigale 899 là mẫu Sport gần chạm ngưỡng phân khúc Superbike của thương hiệu Ý. Nổi tiếng với thiết gần giống với đàn anh 1199 trong gia đình...
THỦ THUẬT HAY
Tải B612 Mod APK - Phiên bản Premium dành cho điện thoại (IOS/Android)
Trong xu hướng công nghệ và mạng xã hội hiện nay, những ai có điện thoại di động đều quen thuộc với một hoặc hai ứng dụng làm đẹp nhằm cải thiện chất lượng ảnh,... Trong bài đăng này trangcongnghe.vn sẽ giới thiệu về
Tại sao chúng ta nên học cách im lặng nhiều hơn và khi nào thì cần im lặng?
Đôi khi, im lặng còn quan trọng hơn rất nhiều so với những gì bạn nói ra đấy.
Tự mình thiết lập các nội dung muốn sao lưu trên Facebook
Mặc dù chức năng sao lưu dữ liệu đã xuất hiện trong tài khoản người dùng trước đây khá lâu, nhưng bây giờ thay vì lựa chọn sao lưu dữ liệu được tổng hợp tự động từ Facebook, bạn có thể tự mình thiết lập các nội dung
LastPass cho biết đã bị hacker tấn công
LastPass, một trình quản lý mật khẩu được hơn 33 triệu người trên thế giới sử dụng, cho biết gần đây một hacker đã đánh cắp mã nguồn và thông tin độc quyền sau khi đột nhập vào hệ thống của họ.
Hướng dẫn set RAM ảo trên Windows 10
Khi bạn chạy một phần mềm, hệ thống sẽ nạp thêm dung lượng vào bộ nhớ RAM và cấp phát cho các chương trình hoạt động. Vậy nên khi nào bộ nhớ RAM ảo cạn kiệt thì Windows sẽ hiển thị thông báo đầy bộ nhớ.
ĐÁNH GIÁ NHANH
Những điểm đặc biệt trong thiết kế của Xiaomi Mi 8 Lite
Xiaomi Mi 8 Lite được ốp kính phần lưng, kèm theo đó là hiệu ứng gradient cho phép màu sắc của máy biến đổi dựa trên loại màu sắc ánh sáng và cường độ ánh sáng. Đó là nhờ quy trình mạ nano nhúng gương, một xu hướng cực
Đánh giá Lenovo ideapad 710S: Gợi cảm thiết kế, tinh tế cấu hình
Tinh tế và gợi cảm trong từng đường nét thiết kế với cấu hình tốt, đó chính là sản phẩm ideapad 710S đến từ Lenovo.
Đánh giá chi tiết chiến binh FullView đầu tiên của Asus: Zenfone Max Plus M1
Xét về ngoại hình, có thể thấy Zenfone Max Plus M1 mang thiết kế khá tương đồng với những người tiền nhiệm là Zenfone 4 Max hay 4 Max Pro.