Kawasaki ZX-10R tại thị trường Việt Nam cũng như Thái Lan, nơi mà các mẫu xe mô tô PKL khá được ưa chuộng, ZX-10R luôn được xem là một trong những 'quái vật' đường đua, sánh ngang tốc độ với những cái tên đình đám khác trong phân khúc 200 sức ngựa. Một siêu mô tô không ngại 'thay đổi' bản thân qua từng thế hệ, và mẫu xe chúng ta nhắc đến xuất hiện trong bài viết với những củng cố khá đặc biệt từ các thương hiệu đình đám.
Kawasaki ZX-10R siêu mẫu hạng nặng đến từ xứ sở Mặt trời mọc.
Vốn đã được trang bị khá nhiều phụ tùng 'hàng hiệu' từ khi rời nhà máy, tuy nhiên khi đến tay các Biker Thái Lan với độ chịu chơi của mình, mẫu mô tô Nhật Bản càng trở nên 'nhẹ cân' hơn với những thay đổi cụ thể như bộ cánh yếm và các chi tiết trên thân áo đến từ thương hiệu Carbon ilmberger.
Bên cạnh dàn trang bị sẵn có như USD Showa, phanh Brembo M50, dàn chân tiêu chuẩn đã được hoán đổi giúp cân bằng giữa sức mạnh và trọng lượng toàn thân, đó là bộ mâm Rotobox cấu thành từ sợi Carbon với độ nhẹ và chịu lực thuộc hạng đỉnh nhất trong phân khúc.
Ngoại trừ bộ mâm ra thì chiếc xe còn được trang bị một số phụ tùng khác như hệ thống treo Ohlins tùy chỉnh ở sau, pát tăng sên Lightech, ống nước Samco Racing, ốp nồi GB Racing, số gãy Ligtech.
Khối động cơ nguyên bản của chiếc xe đã có hiệu năng hoạt động được nâng cao khi thay đổi bộ ống xả Austin Racing titanium fullsystem.
Bên cạnh kiểu dáng thể thao, bề ngoài góc cạnh đầy hầm hố, chiếc ZX-10R trong bài viết nay càng trở nên hấp dẫn hơn với hàng loạt trang bị đắt tiền.
![[MWC 2017] Đánh giá LG G6: Không còn mang người dùng ra thử nghiệm, LG đã đi đúng hướng hơn](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-02/thumbs/mwc-2017-danh-gia-lg-g6-khong-con-mang-nguoi-dung-ra-thu-nghiem-lg-da-di-dung-huong-hon_1.jpeg)